2005年1-12月全国发生死亡10人以上重大、特大事故点评回放

（上接2006年第11期）10月2日21时35分．当年第19号强台风“龙王”在福建省晋江市围头登陆,23时40分在龙海市再次登陆。两次登陆使得台风中心在福建境内滞留时间长达10小时．加之台风风力强、影响范围广、降雨强度大发生特大自然灾害事故,造成较为严重的人员、财产损失。据福建省防汛抗旱指挥部消息,截止6日不完全统计。全省有8个设区市．50个县（市、区）370多万人受灾．直接经济损失32．28亿元人民币。因山洪滑坡造成死亡15人．失踪11人。     

2000年全球气象灾害评价

2000年,全球气候持续较常年偏暖。赤道中,东太平洋地区强拉尼娜事件在1月再次达到峰值后,迅速减弱,强拉尼娜事件对全球,特别是对热带地区产生了较大的影响,北半球许多地区冬季出现严寒天气,夏季又遭热浪袭击,严重的高温、干旱、森林大火困扰全球。而亚洲南部、西欧、南部非洲、南美北部的许多地区暴雨频繁。估计气象自然灾害造成全球经济损失达上千亿美元。数亿人口受灾。     

暴风雨中写平安——福建省交警总队宁德高速公路支队抗击台风“海鸥”纪实

7月18日，今年第七号台风“海鸥”横扫台湾后正面登陆福建省宁德市霞浦县，直接考验着挂牌成立仅48天的福建省交警总队宁德高速公路支队这支年轻的队伍。面对来势凶猛的风暴，全支队130多位高速交警上下一心，凭借坚定、热情和信心，在“海鸥”的风雨中书写“平安”两个大字。     

灾损度指数法在灾害经济损失评估中的应用——以福建台风灾害经济损失趋势分析为例

采用灾损度DLD和环境不稳定度EI两个要素,构建了灾害经济损失指数DELI(灾损度指数)指标对灾害经济损失进行评估。并应用它对福建省台风灾害经济损失趋势变化进行分析。研究表明:利用灾损度指数对灾害经济损失评估方法可取,它不受灾害发生的时间和地点限制,可比性强,资料信息源多,计算方便,适用范围广;福建省台风灾害灾损度指数呈波动上升,反映福建台风灾情加重与灾害本身损失加大和福建省环境不稳定度加大有关,与实际情况相符。     

福建台风灾害风险分布的初步估计

建议了一个较简单的台风灾害风险评价模型，对福建台风灾害危险性、脆弱性和风险进行评价，应用Mapinfo7．0软件，编制了福建台风灾害风险分布图。结果表明：致灾因子危险性高值区主要分布在东部沿海，这一地区应该采取预留高风险区，与“台风灾害风险”共存的对策，提高台风预报准确性；承灾体脆弱性高值区集中分布在东部沿海的厦门、泉州、福州、莆田和漳州等地，还零散分布在三明、龙岩等地级市，这些地区应该采取生态安全条件下的土地利用结构调整、提高防御台风灾害能力和人口素质等对策，以降低承灾体脆弱性；风险高值区位于闽南沿海的漳州、长泰、龙海和厦门市，闽中的泉州东南沿海、莆田市和福州东南沿海，这些地区应该成为福建省防御台风灾害的重点区域。     

条件数在台风移动路径预报中的应用

以1960-2001年41年中每年7月份西行进入南海海域的台风样本为基础，综合考虑台风移动路径的气候持续因子和数值预报产品的物理量场因子，运用条件数方法选取因子并建立回归方程，进行了台风路径的预报建模研究。由于采用条件数计算分析方法可以有效减少和控制自变量之间的复共线性关系，因此，所建立的台风移动路径模型具有较好的预报效果，24小时的预报误差仅为136．29km。另外，还进一步将该预报方法与国内外普遍采用的气候持续法台风移动路径预报方法进行了对比分析，结果表明，该方法的预报精度要高于气候持续法。     

福建省台风灾害时空变化分析

根据福建省灾害性气象年鉴和福建省气候影响评价资料,建立以县域为单元的福建省台风灾害数据库,运用Excel软件和M ap info技术,重建了1980~2005年福建台风灾害时空动态格局。研究表明:福建台风灾害年际变化总体呈波动上升趋势,年内80%左右集中在7~9月份,群发性强。空间上集中在沿海地区,灾情明显存在3个高值中心,即闽中的莆田、福清、长乐和平潭,闽南的漳浦、云霄和诏安,闽东北的霞浦和福鼎;致灾因子与灾情灾次比空间分布错位,体现承灾体脆弱性对台风灾害的影响。分阶段研究表明:台风灾害致灾因子变化不太明显,但灾情呈明显增强趋势,进一步反映环境不稳定性和承灾体脆弱性对台风灾害的影响机制。     

沿海地区台风灾害系统脆弱性过程诊断与评估——以福建省为例

基于自然灾害系统理论,分析了导致和影响台风灾害系统脆弱性过程的主要因素,并提出了脆弱性的诊断思路。通过分析,建立了台风灾害发生过程和灾害发生以后的脆弱性评估指标体系和评估模型,构建了台风灾害系统脆弱性综合指数模型,并以福建县域为单元,对福建省台风灾害系统脆弱性过程进行评价。研究表明,福建省台风灾害系统脆弱性呈上升趋势,空间上高值区集中分布在沿海地区,有从东部沿海向西部扩展的趋势。反映台风强度和福建人口、经济地区差异显著,建议应该制定区域综合减灾模式,逐步降低脆弱性,提高防御台风灾害能力。     

"珍珠"好听却暴虐台风雨中保安全--漳州高速交警第二大队抗击台风"珍珠"侧记

5月18日凌晨,漳州高速交警第二大队在抗击今年第1号台风"珍珠"中,根据省交警总队、高速交警支队指示要求,提前排查摸底、消除交通安全隐患,周密布署,保障辖区无人员伤亡及过往车辆受损的良好局势,确保台风过后迅速恢复正常通行,为灾后中央、省、市级政府部门赶赴受灾县市进行抢险救灾提供安全的道路通行.     

为了“生命线”的畅通——漳州交警防抗台风纪实

受第4号强热带风暴“碧利斯”的影响，7月15日晚，漳州市区连降暴雨，当晚十一时许，市区东侧早已陷入了一片汪洋中。芗城交警大队警铃不断：元光南路告急、水仙大街告急、丹霞路告急一走队的大院也遭遇了建队以来最为严重的积水……险情就是命令!一时间，民警以最快的速度赶赴受灾地，投入了紧张有序的抗洪救灾和道路交通指挥引导中、在风雨交加的夜晚谱写了一曲勇于与自然灾害抗争，捍卫人民利益的赞歌。[编者按]