复合岩层中主要硐室联合支护浅析

<正>控制复合岩层巷道围岩变形,一直都是深井建设中的普遍难题。根据施工中遇到的复杂地质条件,摸索出经济合理的巷道支护技术,对矿井的安全高效生产具有重要的现实意义和工程应用价值。通过对长春羊草煤业股份有限公司一矿井下主要硐室支一、联合支护的可行性     

基于粗集理论算法-脊波神经网络的深基坑变形预测与应用

基坑开挖变形具有非线性特性,在脊波神经网络的基础上,采用粗集理论算法优化初始权值和阈值,建立了基于粗集理论算法-脊波神经网络的深基坑变形预测模型,应用该模型对西南地区某市火车站综合交通换乘中心南广场的基坑开挖过程进行了变形预测。结果表明:粗集理论算法能够对脊波神经网络进行优化,提高了脊波神经网络基坑变形预测结果的收敛速度和泛化能力;脊波神经网络能逼近基坑变形的非线性部分,避免了模型误差影响基坑开挖变形预测精度,提高了系统整体抗干扰性能。模型的预测值与实测值之间的误差在5%以内,满足实际工程的要求。     

杨营煤矿巷道围岩强度及支护等级研究

通过采取两步分类法对巷道围岩强度进行定量、系统的划分,提出巷道围岩的强度等级划分标准,进而提出相应的支护等级划分标准和具体支护方案,形成了一套适用于杨营煤矿的巷道围岩稳定性评价与控制技术体系。并通过具体工程实例验证了该技术的有效性,达到保障矿井安全,优化支护效果的目的。     

大型基坑复合土钉支护结构的数值模拟与分析

随着城市发展和建设,大型深基坑工程越来越多,受场地空间限制,在基坑设计与施工过程中,支护结构内力的变化、基坑周围地层的沉降以及周围环境的影响已成为评价基坑稳定的关键因素.本文基于FLAC3D软件,以邯郸天琴大厦深基坑工程为例,对该基坑复合钉支护结构进行了数值模拟,研究了复合土钉支护下边坡的变形与沉降、基坑开挖时塑性区的分布以及支护构件的力学特性变化规律.结果表明:土体的沉降影响范围和水平位移都与基坑开挖深度成一定的比例关系;通过基坑复合土钉支护结构的轴力与剪切变化特征分析,可推算出失稳区域的发生位置与形状.将数值模拟结果与实际监测数据进行对比分析,从而验证了模拟结果的可靠性,对基坑工程的设计与施工具有重要的参考价值.     

石门过“三软”煤层交岔点支护选型

根据金佳煤矿＋1810运输石门煤层段变形破坏实际情况,提出联合支护方案,对“三软”煤层岔口段进行可靠支护,从支得住入手,综合长期效益考量,为回采巷道开口及岔口支护寻求技术支持,通过对技术参数及施工工艺的选择,确立了支护方案的可行性.经过＋1873运输石门岔口支护方案实际应用表明,联合支护能保持岔口的稳定性,而且经济效益显著.     

砂卵石地层桩锚支护结构稳定性实例研究

在城市中进行深基坑开挖,其稳定性至关重要。为研究砂卵石地层深基坑开挖过程中桩锚支护结构的稳定性问题,采用FLAC3D对其进行了三维模型计算分析,分析了不同开挖阶段桩锚支护体系的变形特性,以及基坑土体位移的变化情况,并与实测结果进行比较,研究了土体压力、桩体内力、锚索拉力与桩体水平位移的关系。结果表明：砂卵石地层在一定深度处存在＂自立拱＂效应,同时,可以对锚索进行有效的锚固,从而对桩体内力、变形起到有效的控制作用,保证基坑的稳定性。数值分析与实测结果相吻合,说明数值计算模型合理,结果可靠。     

影响煤巷锚梁网支护施工速度因素浅析

通过对煤巷锚杆支护工艺的分析,指出了现场施工中煤巷锚梁网锚杆支护施工速度的影响因素,通过对这些影响因素的分析,找出了提高锚网施工的快速施工方法,技术人员要根据现场实际情况,不断地总结经验、修改设计参数,寻找出适应不同地质条件下的支护设计参数,优化施工工艺,缩短工艺时间,为煤巷锚杆支护实现真正的快速掘进做出各自的贡献.     

软岩区厚层堆积体公路高切坡变形机制及其支护技术

降雨易沿堆积体土体孔隙下渗至软岩强风化层,并在中风化线以上汇聚赋存。针对软岩区堆积体公路边坡滑塌病害频发的现状,以重庆某高速公路50 m高页岩与块石土混合高切坡变形体为例,从项目区地形地貌、地层岩性、地质构造、水文地质及病害形态等方面对边坡变形机制进行了深入和系统的分析。结合变形体区内边界条件及影响因素,针对性的提出了一种经济性和安全性最优的综合处治方法。采用该方法处治后的高切坡变形体历经多年的雨季检验,安全稳定无变形,可为类似工程提供参考和借鉴。     

泉州市行政管理中心基坑控制爆破及安全技术

介绍了基坑控制爆破和安全技术,包括爆破设计、爆破参数的选取、装药结构、起爆网路的设计和安全防护措施,可供类似工程参考.     

污染土壤修复与基坑围护结合施工可行性初探

随着城市化的发展,化工企业搬离了市区。各地对退役的场地加强了环境管理,根据污染程度不同进行退役环境评价和修复,进而开展后续开发。本文着重讨论污染土壤修复与房地产基坑围护结合施工的可行性问题。