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41.
浅析水污染治理工程中存在的问题 总被引:1,自引:0,他引:1
随着经济的迅速发展,耗水量的增加,水质污染,资源浪费,生态环境恶化的趋势也不断加剧。首先,从近十年的水环境监测数据中可以看出,水污染指数有所增长,因水污染而造成的经济损失数目惊人。 相似文献
42.
43.
中国进出口贸易中的隐含碳估算 总被引:34,自引:0,他引:34
采用投入产出法。估算了1997-2006年中国进出口贸易中的隐含碳。对进出口商品都采用中国的碳耗水平所作的保守估计发现:1997-2006年,通过产品的形式,我国为国外排放了大量的碳,1997-2004年。隐含碳净出口占当年碳排放总量的比倒在0.5%-2.7%之间,2004年之后迅速增加。2006年该数字达10%左右。按照日本的碳耗效率对进口产品进行调整后的乐观估计发现。中国为j国该外转移排放的碳数量更为惊人。1997-2002年隐含碳净出口量占当年碳排放总量的12%~14%。2002年之后迅速增加,到2006年,该数字已达29.28%。作为生产者和消费者,中国和其出口国都是这些碳排放的受益者,都应该对气候变化负责。一味对中国增长的碳排放进行指责是不全面的。 相似文献
44.
45.
以人为本是职业装设计的核心 总被引:1,自引:0,他引:1
王露 《中国个体防护装备》2004,(5):42-44
人的一生至少有三分之一的时间是在工作中渡过的,由此可见选择一件专业和舒适的职业装有多么重要。在不同职业、不同性质和多样的工作环境中,职业装的应用各有不同。但是,无论职业装的种类有多少,它们都具备三个共同的特征,即生理的舒适性和保护性、审美性与象征性。职业装的设计和选择就是要符合这三个特征,做到“以人为本”。一是要从职业装的功能上设计和选择。人体生理和心理上对服装舒适和保护性的需求,是职业装设计应解决的基本问题。选择合适的面料和服装款式,能够增加工作的安全性和舒适 相似文献
46.
汽车轮胎的不正确使用与维护,不仅会增加运输成本,降低汽车运输经济效益,严重时还会出现交通事故和车毁人亡现象。为了提高轮胎使用寿命和经济性与行驶安全性,必须正确使用与维护汽车轮胎。 相似文献
47.
我国正处在大规模经济建设时期,建筑业的规模逐年增加,已成为继工业、农业、贸易之后的第四位支柱产业。但是,在建筑施工中发生的伤亡事故却一直居高不下,在各行业中仅次于交通、矿山居第三位。 相似文献
48.
广东耕地面积变化与经济发展关系的初步研究 总被引:45,自引:3,他引:42
黄宁生 《中国人口.资源与环境》1998,8(4):34-38
本文选择GDP增长率、人口增长率和耕地面积减少率为主要分析指标,详细讨论了1978~1996年广东省经济增长、人口增加和耕地面积减少之间的关系。研究发现,耕地面积大量减少现象的发生时间与经济的“过热”增长阶段基本同步,具体则受固定资产投资规模的牵动;认为经济增长是影响广东省耕地面积变化的主要宏观驱动因子。 相似文献
49.
据国家海洋局2005年1月9日公布的《中国海洋环境质量公报》显示,2004年,中国全海域未达到清洁海域水质标准的面积16.9万km^2,比上年增加2.7万km^2。2004年,近岸海域污染严重,污染海域主要分布在渤海湾、江苏近岸、长江口、杭州湾、珠江口等局部海域;监测结果显示,2004年,中国近岸海域镉、铅、砷等污染物在部分贝类体内的残留水平较高,表明近岸环境受到不同程度污染。 相似文献
50.
人的行为靠思想来指挥,心态的好坏直接影响到职工的日常工作行为。如果职工心态不好,敬业爱岗精神及事业心差,工作责任心不强,安全意识淡薄,工作时就容易出错,事故和故障率就会增加。因此,应对职工的心态变化引起高度警觉和重视,并采取切实有效的措施加以引导。 相似文献