荷兰的"绿色规划"

清晨，人们在寒冬不经意播下的种子几乎在一夜间盛开，郁金吞、风信子、水仙、小雏菊、风铃草……遍布荷兰的土地。当温暖的阳光洒在身上，人们无法相信4月的荷兰竟然会如此美好，一个天堂般的“鲜花王国”。     

各省动态

广西：自然湿地大量减少 广西林业厅近日提供的数据显示,广西近海与海岸湿地遭破坏严重,自然湿地已由2000年的56.75万公顷,锐减为2011年的43.97万公顷,11年间净减12.78万公顷,减少了22.5%,相当于五分之二个鄱阳湖面积,年均减少1.16万公顷。广西位于东亚-大洋洲候鸟迁徙路线上,处于西太平洋候鸟迁徙圈内,是候鸟迁徙的重要中间停歇地。若广西湿地锐减情况持续恶化,将危及候鸟迁徙安全。     

北戴河鸟类生境分析及保护对策

北戴河及相邻地区的鸟类种数繁多,约有409种,其中属国家一类保护鸟类的有12种,二类保护鸟类的有49种。分析其原因,一是北戴河位于中国东部候鸟迁徙的停歇地;二是生境复杂多样,环境质量优良。为保护鸟类及其生境,应制定并实施相应的地方法规和经济技术政策,建立并完善自然保护区,开展宣传教育,动员公众参与。     

西部陆海新通道城市发展时空格局演变研究——基于夜间灯光数据北大核心

基于夜间灯光和社会经济数据,综合运用统计分析、标准差椭圆、位序—规模法则、局域空间自相关和修正引力模型等分析方法探究了1998—2018年西部陆海新通道区域城市发展的时空格局演变特征。结果表明:①西部陆海新通道区域内各城市夜间灯光平均强度显著增长;城市体系空间分布呈现由西北向东南方向的演变格局,城市连通性愈加增强;各城市群空间形态均呈扩张趋势,关中平原城市群空间增长最为明显。②城市规模体系首位度逐渐减小,城市规模结构逐渐趋向于合理的位序—规模分布。③综合西部陆海新通道区域内局域空间自相关结果,成渝城市群城市发展较快,在西部陆海新通道中空间辐射能力不断增强。④城市群间空间关联强度显著增强,成渝城市群逐渐发展为城市群空间关联网络的核心,但城市群间空间关联强度在逐渐增强的同时不平衡性问题愈发明显。结合研究结果,提出强化城市间空间联系能力、加快提升中心城市综合水平、建立区域协调发展机制、重点发挥成渝城市群辐射带动作用等对策建议。     

揭开海龟识途的秘密

海龟游渡辽阔的海洋，往返于出生繁衍地和栖身成长地之间，它们是靠什么来为长途迁徙“导航”呢？     

公路工程对动植物群的影响及其减轻措施

公路工程会对自然界动植物和水生物产生重大影响．这些影响可能以各种形式出现．在产生影响的场合．必须考虑到它们的间接作用以及对整个生态系统所造成的后果．为保护环境，应当为公路工程选择合适的路线．在工程的规划初期即采取对策，其成本通常最低．如果在工程的后阶段才采取对策．则不但成本高．而且费时．建筑影响尤其重要．必须特别注意     

放歌达里诺尔

正在《舌尖上的中国2·秘境》中介绍了一种逆流产卵、肉质鲜美的碱水鱼:瓦氏雅罗鱼,俗称华子鱼。荧屏上盛大的冬捕画面和诱人的华子鱼佳肴让人看后念念不忘、垂涎欲滴。日前,笔者追随着美味,来到了华子鱼的故乡——达里湖(也叫达里诺尔)。达里湖位于内蒙古克什克腾旗西部,汉语译为"大海一样的湖",总面积240平方千米,是内蒙古第二大内陆湖。达里湖与国家自然保护区紧密     

深圳市夜间光污染状况调查及对策研究

首先阐述国内外光污染防控标准,然后对深圳市典型公众活动区域开展夜间光照度监测,初步探明夜间光污染状况并提出利用经济特区立法,将光环境纳入环境保护范畴,建立完善的法律、法规、技术标准和监管体系,保护夜间光环境的建议。结果表明,开展监测的区域存在不同程度的光污染,其中,商业区照度为10．4—591．41x,最大值达CIE150标准E4区域251x的限值20倍以上,照度均匀度为0．12～0．18;休闲广场照度为4．9～91．51x,最大照度均超过《城市夜景照明设计规范》（JGJ／T163-2008）中25lX上限值,照度均匀度为0．22～0．39;住商混合区照度为8．5～46．91x,最大照度均超过CIE150标准E3区域101x限值;住宅区照度为1．0～23．61x,57％小区外侧住宅窗表面照度超过CIE150标准E3区域101x限值。     

基于夜间灯光的城市居民直接碳排放及影响因素——以中原经济区为例

城市居民直接能源消耗及其碳排放对区域碳减排政策的制定具有重要影响。受统计数据缺乏与研究方法的限制,当前的研究不仅较少探讨精细空间尺度上的城市居民直接碳排放,同时也缺乏在县级尺度上对人均居民直接碳排放的影响因素进行深入分析。鉴于此,论文以中原经济区为例,通过引入夜间灯光数据,利用增强型饱和校正模型估算了网格尺度上的城市居民碳排放,并采用地理加权回归模型对其影响因素进行了分析。主要研究发现：中原经济区的碳排放总体空间特征是西北高、东南低。郑州市市辖区的城市居民直接碳排放总量位于首位,而邢台县、辉县市和襄垣县的人均碳排放较高。此外,就其影响因素来看,人均GDP、碳排放强度、第二产业比重和HDD（Heating Degree Days,热度日）均表现为正效应,城镇化率为负效应,而CDD（Cooling Degree Days,冷度日）的系数有正有负。城市居民直接碳排放的影响因素分析为中原经济区制定切实可行的区域碳排放政策提供了重要的基础理论依据。     

铁路建设与野生动物保护研究

铁路建设会对野生动物的生境、迁徙以及其他方面造成一些不良影响。为切实保护野生动物,需要在现行立法和实践的基础上,总结经验和分析存在的不足,进而探寻适当的措施和机制使两方面得以协调。