新操作法保证安全吊运

曼谷是世界上塞车最严重的城市之一，堵车成了曼谷市民心中一个不是问题的问题。前不久，笔者去曼谷，才几天时间，就饱偿到了塞车的苦头。在城里的很多路段，常常一堵就是半个小时，甚至一个多小时，可能是习以为常了，即使如此，泰国人还是十分有耐心，堵上很长的一段时间，也不按喇叭，静静的等待。我心想，大城市固然好，但出行也太不方便了，正在做种种感慨，我们前面的一辆车突然来了一个急刹车，还没反映过来，就听见二声爆炸性的响声，我们的车像奔命似的，重重地撞了上去，而紧跟后面的车也撞到我们的车上。当时的我脑子一片空白，几秒钟后，才意识到发生了车祸，除我头上被撞了一个包，脸上有些擦伤外，车上的其他人都没有受伤，车尾凹进去了一大块，左右的车灯全震裂了，我们前后的两辆车都有不同程度的受损。几分钟后，堵车排成了一条长龙。但没过多久，司机们都绕道开走了。我的朋友打报警电话，通知保险公司，但表情却显得很轻松，一边聊天一边等待警察来处理。     

各市安监局积极做好奥运圣火在当地传递期间的安全监管工作

南通市：在北京奥运即将举办和奥运火炬接力即将在南通传递之际,南通市安监局于5月17日举行了“迎奥运,保安全”百日联合执法专项行动启动仪式。旨在全面贯彻市政府安全生产工作部署,深入推进百日联合执法专项行动,切实做好奥运期间安全生产各项工作。市政府副市长沈振新参加了启动仪式并发表重要讲话。他强调,做好奥运期间安全生产各项工作对弘扬奥运精神、展示城市形象、提升城市品位意义特殊,责任重大,任务艰巨。他要求各级安监部门提高认识,振奋精神,深刻认识百日联合执法的重要性：突出重点,全员参与,全面完成百日联合执法行动任务：强化领导,狠抓落实,确保百日联合执法行动圆满成功。     

超大城市SO2排放对硫酸盐区域分布影响的观测与模拟

2002年8月14—24日在临安采集气溶胶样品,对气溶胶质往往w量和离子成分的尺度分布进行分析.结果表明:SO₄2-主要集中在粒径<2.1 μm的细粒子中,约占所有尺度段上SO42-质量总和的94%;细粒子(PM_2.1)中,ρ(SO₄2-)和ρ(NH₄+)最高,二者之和占所分析离子质量浓度总和的89%. 利用公共多尺度空气质量模式(CMAQ)的过程分析对影响硫酸盐气溶胶分布特征的主要因子进行定量评估,结果表明:经过云内液相氧化和湿清除形成硫酸盐气溶胶的速率为0.19 μg/(m3·h),其对硫酸盐气溶胶的贡献最大;SO₂液相氧化反应中速率最大的是H₂O₂〔5.26 μg/(m3·h)〕,其次是O₂〔4.14 μg/(m3·h)〕和O₃〔1.56 μg/(m3·h)〕. 模拟分析证明,采样期间研究区域SO₄2-主要是由上海及其以南的浙江沿海一带通过SO₂云内与H₂O₂和O₂的液相氧化反应生成. 通过模式敏感性试验发现,在个例的风场配置下,上海排放的SO₂对临安地区的SO₂和硫酸盐的贡献率分别达15%和22%.      

Environmental chemical study on the marsh of Fatimid cemetery at Aswan City,Egypt

ＩｎｔｒｏｄｕｃｔｉｏｎＡｓｗａｎｇｏｖｅｒｎｏｒａｔｅ ,Ｅｇｙｐｔ ,ｉｓｆａｍｏｕｓｆｏｒｂｙｍｏｎｕｍｅｎｔｓ (Ａｎｃｉｅｎｔ,ＣｏｐｔｉｃａｎｄＩｓｌａｍｉｃ) .Ｔｈｅｆｏｕｎｄａｔｉｏｎａｒｅｏｆｔｈｅｆｉｒｓｔｉｍｐｏｒｔａｎｃｅａｎｄｃａｒｅｓｈｏｕｌｄｂｅｔａｋｅｎｔｏｓｅｅｔｈａｔｔｈｅｙａｒｅｃｏｎｓｏｌｉｄａｔｅｄａｎｄｐｒｏｔｅｃｔｅｄａｓｆｏｒａｓｐｏｓｓｉｂｌｅｆｒｏｍｔｈｅｉｎｆｉｌｔｒａｔｉｏｎｏｆｗａｔｅｒ.Ｗａｔｅｒｉｓａｍａｊｏｒｃａｕｓｅｏｆｄａｍａｇｅ ,ｎｏ…     

太原地区大气氮湿沉降变化特征

为研究太原地区的大气氮湿沉降时空变化规律,于2016年1月～2017年12月采用雨量器对太原市市中、近郊和远郊三地大气氮湿沉降进行了为期2年的监测。得到市中、近郊、远郊的NO₃^--N平均浓度为12.9、18.4、1.3 mg/L,NH₄⁺-N平均浓度分别为3.6、2.3、1.6 mg/L。季节变化上看,NH₄⁺-N浓度值四季相对平均,春夏季稍高,而NO₃^--N浓度变化较大且冬春季浓度值较高。三个采样点大气氮湿沉降量（无机氮）年均沉降量分别为40.0、48.0、14.2 kg/hm²,以近郊的沉降量最高。市中、近郊、远郊的NH₄⁺-N沉降量分别为9.0、5.0、8.2 kg/hm²,占总无机氮湿沉降量的比重分别为22%、11%、57%,NO₃^--N沉降量分别是31.0、43.0、6.0 kg/hm²,占总无机氮湿沉降量的比重分别为78%、89%、43%。从上可知城市降水中主要以NO₃^--N沉降为主,农村则以NH₄⁺-N沉降为主。结合市中、近郊、远郊NH₄⁺-N/NO₃^--N浓度比值分别为0.54、0.30、1.31,充分表明市中和近郊大气氮湿沉降主要来自工业和交通运输源,远郊则来自农业源。另外,市中、近郊月氮湿沉降量与降雨量差异不显著,远郊则达到极显著水平,说明影响市区两点氮湿沉降的因素较为复杂。由以上数据看出市中和近郊氮污染情况比较严重,应根据各自沉降特点予以控制。     

安庆市城区主要大气污染物时空特征分析

根据安庆市环境监测站近6年大气污染的主要监测数据,选取SO2、NOx、PM30等污染物指标,应用统计分析方法与GIS制图技术分析了安庆市城区污染物的年变化、季度变化、区域分布等污染特征及其变化规律。结果表明,安庆市区大气环境质量整体状况较良好,东部的大气质量明显优于西部,主要污染物为可吸入颗粒物,各类污染物表现为冬春季高,夏秋季低的季节性变化规律。     

江苏苏中3市的沿江岸线资源开发利用变化及驱动因素

长江是我国重要的黄金水道,其岸线资源有着丰富的开发利用价值。近年来,苏中地区长江岸线资源利用发展迅速。因此,选取苏中扬州、泰州、南通3市为研究对象,基于2002年和2008年的长江岸线利用状况数据,对比分析了3市岸线发展变化的规律。研究表明:2002年以来,苏中3市的岸线利用率大幅提高;新增岸线中工业岸线占比最大,港口岸线和生活服务岸线次之;工业岸线和生活服务岸线的增幅最为显著;各类型岸线的增加主要来源于未利用岸线,已有岸线类型的转换主要流向工业岸线和未利用岸线。港口建设需求、沿江基础工业化进程加快、港产城融合发展、规划和政策引导等是岸线利用变化的重要驱动力。     

江苏各地

南通市安监局聘请第二届特邀行风监督员;连云港市2008年将着力开展“安全生产执法年”活动;国务院安委办督查组来张家港市督查;金坛市部署危险品运输车辆冬季安全运输工作;宝应县打击非法倒灌液化气手不软件;     

我省安全隐患排查治理工作足迹回顾

我省在全国范围内。较早实行隐患分级挂牌督办和隐患公开及整改公示制度 2003年,常熟市安监局实施事故隐患挂牌整改的制度,就确定的重大事故隐患与隐患所在单位行政管理部门签订责任书,实行定人、定时间、定整改标准的“三定”挂牌整改,辅之以明确的奖惩和行政责任追究措施,并由新闻舆论对“挂牌”项目进行全过程跟踪,整治结束后,由挂牌责任单位申请摘牌验收。（见2004年《江苏劳动保护》杂志第3期）     

环境越来越恶化的因果关系

这些年北京的空气是越来越恶化了,据说污染程度在世界各大城市中间是数一数二的。这一点其实早已不用科学仪器监测的数据告诉我们了,我们每一个生活在其中的人都能用自己的鼻子和肺感受到了。而这其中最主要的原因当然是北京的机动车所排放的废气。