长江白鱀豚的保护

白鱀豚是我国特有的珍稀淡水哺乳动物,仅分布于长江中下游,目前长江白鱀豚的种群数量仅约200头,濒临灭绝。造成白鱀豚濒危的主要威胁来自长江鱼类资源的减少、有害渔具的广泛使用、航运事业的发展、河道的大规模整治、水电工程的建设、水体污染以及白鱀豚自身的生理特征。通过我们多年的研究,提出了建立半自然白鱀豚保护区、人工饲养下白鱀豚的繁殖,和建立长江白鱀豚自然保护区等三大措施。在各级政府和科研部门的共同努力下,三项措施正在落实,为保护白鱀豚创造了良好的条件,但面临的困难还很多,任务十分艰巨,我们希望开展广泛的国际合作,为保护白鱀豚共同努力。     

污染转移:比较优势说误区

随着世界经济全球化的进程加快和各种双边、多边贸易协定的签订 ,国际贸易近年来得到了极为广泛而迅速的发展 ,而今 ,其已成为一国经济的重要方面 ,在国民经济增长中起着关键的作用。然而 ,国际贸易的发展 ,对于世界经济增长来说 ,固然有其有利的一面 ,但对于发展中国家而言 ,仍然会带来一些问题。在这里 ,我们不先讨论发展中国家是否成为世界经济的原料中心或制造中心 ,单就是每年近亿吨的污染物由发达国家转移到发展中国家 ,已经很能说明问题了。我国自从改革开放打开国门之时 ,就已被一些发达国家视为天然的垃圾场 ,不断地有污染物进口的…     

天气冷热与头痛

刚进办公室,就听同事老金和小马在争论着什么。原来这两人在为了一个科普观点在争论。老金认为天冷时容易头痛,而小马则认为天热才最易引发头痛。两人都以自己的亲身体验证明着各自的观点,互不相让,争得脸红脖子粗。正巧,我正在写一篇有关的科普文章呢,我笑着说,“先让我谈谈天冷与头痛的关系吧。”     

"三大定律"警示基层安全管理工作

近两年来,频繁发生的"12·23重庆井喷"、"4·15重庆天原化工厂氯气泄漏"、"吉化11·13苯泄露事件"等等安全事故,让人触目惊心.从这些事故原因中,我们不难看到钻井作业卸掉"防喷阀"、危险化学品车辆押运员"逃逸"、化工厂职工现场"处置不当"等不安全状态(侥幸心理和麻痹大意思想)是导致这些事故发生的直接原因.我们安全管理人员在分析以上事故原因,吸取惨痛教训的同时,不能忽视事故发生的规律,并且应注重"安全管理三大定律"对基层安全管理和安全培训教育工作的启示.     

应如何对人民负责

2011年12月28日,国家安全生产监督管理总局网站公布了《"7·23"甬温线特别重大铁路交通事故调查报告》.赶在一年结束之前,这起备受关注的特别重大事故,终于有了一个结果.经调查认定,这是一起因列控中心设备存在严重设计缺陷、上道使用审查把关不严、雷击导致设备故障后应急处置不力等因素造成的责任事故.铁道部、通信信号集团公司、通信信号研究设计院、上海铁路局等54名责任人员受到党纪政纪处分.     

安全卫士(2)

“我说点儿.”说话的是车间主管技术和设备工艺流程的副主任魏强.“我同意老刘的意见,今后要加强关键操作的管理,车间要严格执行双人操作制,以便相互提醒,相互监督,避免误操作的出现.同时我建议加大培训力度,强化全员培训和预案演练.” “我插一句话,我同意魏工的建议.     

气焊作业回火原因及防范

回火是在焊、割作业中,氧与乙炔气体在焊、割炬的混合气室燃烧,并向输送乙炔气的胶管扩散倒燃的现象。回火严重会使焊、割炬被烧化,甚至导致爆炸事故。产生回火的原因有以下几种:(1)在作业过程中,焊嘴过分接近熔融金属,使焊嘴喷孔附近阻力增大,焊、割炬内的混合气体难于流出,压力升高,将部分混合气体挤压进乙炔系统。     

油罐车起火事故分析

2011年11月22日凌晨,东营一家非法收油点发生爆炸起火,1个油罐发生爆炸,5辆车被烧毁,经过一个多小时的奋力扑救,1时55分大火终于被扑灭,大火未造成人员伤亡. 事后查明,发生爆炸的院子是一个存油点,事主在没有办理手续的情况下,每天把收来的油都存储起来,再联系人来拉油.     

铁路调车伤亡事故分析及对策

正2010年全路车务系统共发生责任一般事故143起,其中一般B类事故12起,一般C类事故13起,一般D类事故118起。在12起一般B类事故中涉及调车工种的有8起,占事故总数的5.6%。一般B1类事故5起,一般B2类事故3起。这些事故不仅给职工家庭带来无尽的痛苦,同时也给企业和社会造成无法挽回的经济损失。     

水泥立窑主要安全生产事故原因剖析及防范措施

本文从机械水泥立窑生产中易发生立窑喷窑的安全生产事故原因进行剖析,并提出有效的防范措施。