基于FTA-AHP模型的动车组列车火灾风险分析

采用事故树分析(FTA)与层次分析(AHP)相结合的方法对动车组列车火灾风险进行分析,并求得各指标层对目标层的影响权重,同时还将单独的FTA方法与FTA-AHP方法进行了比较,总结出FTA-AHP方法的优点,解决了在动车组列车火灾风险分析中的什么是重点的问题。结果表明:对动车组列车火灾风险影响较大的因素依次为,列车材料耐火等级、火灾报警系统、防火巡查、电气系统的安全状况、消防设施的维护等,必须首先从这些因素入手来控制动车组列车火灾风险。     

区域森林火灾危害程度评价指标构建

为弥补用发生次数和受害森林面积评价森林火灾危害程度的不足,在拟定了林火次数比率、森林燃烧率、森林受害面积比率、每起森林火灾平均受害面积、森林火灾发生次数变异系数、受害森林面积变异系数6个指标的基础上,利用权重法确定了综合指标。结果表明,单一指标可以从某个方面评价森林火灾危害程度,综合指标则能更好地评价某个区域森林火灾的危害程度,更便于区域间的比较和评价。     

浅谈矿山救护队如何安全排放瓦斯

排放瓦斯在矿山救护工作中一直是一项极为重要且难度较大的安全工作,救护队在对其处理过程中因为技术和流程等各个方面的原因,在实践中还存在者安全隐患.本文针对矿山救护队如何安全排放瓦斯而采取有效的方法作明确阐述,并详细比较了优缺点.说明严格按照操作规程作业成绩.就可以做到安全排放瓦斯.     

煤矿井下局部通供电系统问题浅析

为了提高煤矿井下局部通风机的使用与控制,降低因矿井局部通风机停风瓦斯超限造成事故的概率,确保局部通风机供风地点通风安全.根据《煤矿安全规程》的规定,提出煤矿井下局部通风机供电系统存在的问题,为煤矿进行井下局部通风机供电系统改造提供方法和参考依据.     

基于事件树的石油储罐区火灾风险的定量评估

根据火灾风险评估原理,以某石油库储罐区为研究对象,排除主观因素对评估结果的影响,采用基于事件树的定量评估方法对该罐区进行火灾风险评估。通过危险源辨识、构建事件树、确定各事件频率构建出一个完整的油罐区泄漏火灾事件树,并对财产损失进行分析计算,与可接受风险水平进行对比,得出该油罐区如果发生泄漏火灾将造成严重的人员、财产损失。     

火车装油过程初期火灾扑救方法探讨

以敞口、小鹤管、人工装汽油为例,通过试验分析认为:通常采用的干粉灭火法从理论和生产实际来看都存在问题,细水雾法是适合火车装油过程初期火灾扑救的较好方法,具有安全高效的特点。     

浅谈炼油企业的安全消防管理

炼油厂是以各类原油为原料,采用物理分离和化学反应的方法得到石油燃料、润滑油、石蜡、沥青、石油焦、液化石油气和石油基本化工原料等产品的生产企业。涉及的物料大都具有易燃、易爆、有毒、有害、易腐蚀的特点。工艺过程具有高温、高压、自动化程度高、生产连续性强的特     

浅谈原油储备库区火灾自动报警系统的设计与施工

原油储罐是原油储备的重要设施,储仔的原油具有：易挥发、易燃、易爆、静电荷集聚等特性,其火灾危险性为甲类。根据GB50074—2002（（石油库设计规范》,原油储罐应设计火灾自动报警和联动控制系统,把储罐区诸多的危险因素和危险参数给予实时监测,及时报警,便于消除事故隐患,避免火灾事故发乍。下而以册子岛原油商业储备库为例,介绍国储库的火灾自动报警和联动控制系统。     

我国电气火灾发生的特点及综合防治

本文针对我国电气火灾现状,总结出我国电气火灾发生的特点和我国电气火灾防治工作中存在的问题,有针对性的提出综合防治对策.     

绝处逢生:地铁灾难逃生术

随着地面交通的日益拥挤,人们将目光转到了地下.于是,地下铁路在许多城市变得日趋发展.由于它的方便、快捷和正点,受到人们的欢迎.