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运用土与结构动力相互作用 (SSI)有限元三维分析软件 SASSI2 0 0 0对一个土与结构动力相互作用体系振动台模型试验进行了模拟计算。对振动台模型试验作了简单的介绍 ,并详细叙述了试验的建模方法。对于试验中的刚性地基和柔性地基条件 ,El- centro波、Taft波和 5 0年超越概率为 10 %的南京人工波等三种地震波输入 ,三个加速度峰值水平 0 .1g、0 .2 g、0 .3g及两个水平向地震波输入的各种组合工况均进行了计算。在数值计算中 ,假设地基土为覆盖于基岩上的半无限粘弹性水平成层土 ,采用等效线性模型考虑土的动力非线性的影响 ;上部结构用三维杆系有限元单元模拟 ,楼板用四结点壳单元模拟 ,每个结点有三个平动自由度和三个转动自由度 ,模型试验中所施加的人工质量均匀分布于壳单元上 ;基础视为平板基础 ,用八结点块体单元模拟 ,每个结点有三个平动自由度。将试验结果与计算结果进行对比较 ,结果表明 :计算所建立的模型较好地模拟了相互作用体系在地震荷载下的反应性状 ,计算结果与试验结果吻合较好 ,SSI效应对结构地震反应有很大影响 相似文献
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俄罗斯列宁格勒“普罗米修斯”结构材料科学研究所在黑海深水的天然环境和实验室的模拟条件下,对高强度结构钢进行了对比试验,藉以探讨钢材在两种不同类型的试验条件下的腐蚀开裂性状,并通过对比试验,验证实验室人工试验的严酷程度黑海深水的天然环境条件的相关性。众所周知,黑海深水的特点是从150m~200m深处开始,就存在硫化氢污染问题。诚然,就绝对值而言,海水中的硫化氢含量是相当低的,在1000m以上的涂水中,也不过约为10mg/L左右。但是由于硫化氢对材料有腐蚀作用,故有必要对供在海水中使用的材料的耐抗腐蚀开裂的性状,进行试验和研… 相似文献
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基于分灾模式的结构灾减灾设计概念初探 总被引:9,自引:0,他引:9
在总结前人防灾减灾设计的成功实践的基础上,本文归纳出基于分灾模式的防灾减灾结构设计概念。从结构可靠度的角度,特别是利用失效模式和安全构形的概念,对分灾模式和分灾单元的设计概念作了探讨。通过对典型结构设计的分析,表明了本文所提出的方法的可行性。 相似文献