福建省9个高速公路交警支队相继挂牌成立

6月1日前,福建省新成立的9个设区市高速公路交警支队相继举行挂牌仪式,并任命了新支队的主要领导。福建省公安厅党委委员、交警总队总队长陆昌鼎,福建省公安厅党委委员、交警总队政委崔宗建等领导和各设区市党政、政法系统的代表分别出席了挂牌仪式。     

龙岩高速交警开展春运前辖区新路段的隐患排查

本刊讯龙岩高速交警支队结合实际,全面排查新开通的龙长高速公路个别路段可能存在的交通安全隐患,为春运营造安全、畅通的交通环境。支队成立了领导小组,统一协调和检查高速公路安全隐患排查与整治工作,各大队联合路政部门组成隐患排查工作组,针对新开通的龙长高速公路的事故多发点段、施工易堵车路段、路面积水等进行地毯式实地勘察。     

高速公路交通事件自动检测中的车载无线定位技术

提高交通事件检测性能对于减少交通事故至关重要.提出了基于车载无线定位的高速公路交通事件检测模式,采用GSM与GPS技术相结合的定位模式,设计了一种集GPS模块、碰撞传感器模块和手机定位模块为一体的车载终端;使用该终端设备,系统可采取驾驶员主动报警与车辆加速发生突变时传感器自动报警相结合的报警模式,结合已有的闭路电视(CCTV)监控系统进行事件确认.形成了一套完整、高效的基于新型无线定位车载终端的高速公路交通事件检测方法.     

基于多源遥感指数监测山区植被动态及其驱动因子的不确定性分析——以尼泊尔地区为例

准确获取山区植被动态数据对山区生态系统研究及其保护有着重要意义。卫星遥感数据作为获取大尺度山区植被动态的重要数据源,已被制作成各种植被监测产品并被应用于植被绿度、覆盖度以及生产力等研究。然而,不同遥感指数监测山区植被动态及其驱动因子的一致性尚不确定。以尼泊尔地区为例,基于5种遥感指数(MODIS NDVI、MODIS EVI、MODIS LAI、MODIS NPP和OCO-2 GOSIF)和5种气候因子(温度、降水、气压、太阳净辐射和CO₂浓度)数据,采用趋势分析和两种残差分析法(多元回归法和一阶偏导法),系统分析了不同遥感指数监测尼泊尔地区植被动态及其驱动因子的不确定性。结果表明：1)2000—2020年尼泊尔地区5种遥感指数均呈现增加趋势,但不同遥感指数空间分布存在差异,MODIS NPP在中山带增加趋势更明显,其他遥感指数在低海拔地区增加态势更明显。2)不同残差分析方法所估算的气候变化对植被变化贡献率差异极大,多元回归法可能严重低估了气候变化的贡献,而一阶偏导法可能高估气候变化的影响。3)基于不同遥感指数的归因结果差异大,气候变化对OCO-2 GOSIF的贡...     

山区土壤重金属空间插值性能的改进

山区土壤重金属监测中,密集均匀的布点采样困难大,成本高。根据稀疏非均匀样本数据准确预测山区土壤重金属空间分布,对可视化描述检测元素的分布及趋势具有重要意义。基于云南省楚雄市南部山区表层土壤中重金属锰、钒的采样数据,对集成径向基函数神经网络(IRBFANNs)和传统插值方法:反距离(IDW)、普通克里格(OK)、径向基函数神经网络(RBFANNs),进行了不同等级采样密度下的插值性能比较。结果表明,样本点数量减少时,传统预测方法的插值精度都有所下降,而IRBFANNs算法在样本点较少情况下能够保持最好的插值精确度和稳定性,有效改进了空间插值性能。     

高等级公路交通噪声分析与防治

噪声不仅干扰人们的正常生活,严重时可以危害人的身心健康．随着交通事业的快速发展,一大批高速公路迅速建成,交通噪声污染不容忽视．对西宝高速公路沿线交通噪声进行了实地昼夜监测,结果表明交通噪声夜间超标较为严重,干扰了沿线居民的正常生活．分析了污染现状和原因,并提出了降低道路交通噪声的一些简单措施．     

高速公路交通噪声预测模型探讨

针对我国当前广泛使用的2种高速公路噪声预测模型《06规范》预测模型与《09导则》预测模型在预测时比较研究,重点利用环境现状监测数据分别对2种模型验证与对比分析.结果表明,2种模型预测值与实测值相差3dB ～5dB,车流量＞ 300辆/h,《09导则》更接近实测值;在夜间车流量＜300辆/h,《06规范》更接近实测值,2种模型结合采用《06规范》计算的车速,距离衰减考虑车流量的大小,在此基础上应用《09导则》,预测结果与实测值更为接近.     

突发事故的应急救援实例

2005年7月29日早5点左右,山东省济宁市境内日东高速公路上,发生了汽车追尾重大交通事故,其中,盛装危险化学品的压力容器被撞。济宁市质量技术监督局接到报警后,由刘建华副局长带领抢险队伍和必需的应急救援器材,以最快的速度赶赴现场,同时赶到现场的还有济宁市政府主管安全的秘书长,济宁市公安消防、安全生产监督管理等部门的负责人。现场状况万分危机事故现场中,一辆装有20余t液化石油气的汽车挂车,先与一辆装棉花包的货车和左侧另一辆装满钢筋的货车相撞,又被后面的一辆装满铁屑包的货车追尾。此时,汽车罐车后部已开始泄漏并着火,紧靠罐体…     

云南山区公路事故多发路段安全对策措施研究

分析云南山区公路严峻的交通形势,及山区公路交通事故的特征、事故形态及影响因素,研究山区公路交通事故发生的机理。从人、车、路和环境等方面分析事故产生的原因,提出针对云南山区事故多发路段安全对策措施。分析表明,在云南山区,路况、人员安全素质、车辆性能、安全管理均处于较低水平,是重大事故多发的根本原因。提高系统安全性,实现系统功能最强,应使系统各要素相互匹配,以实现本质安全。     

新时期高速公路建设节约用地创新性研究

"十一五"期间,我国提出了新版国家高速公路网络规划,新一轮的高速公路建设热潮正在展开,同时高速公路建设与节约土地资源,特别是高速公路建设与保护耕地资源之间的矛盾日益显著.结合国家现行土地利用政策,就今后在高速公路建设中如何有效节约土地资源,从政策机制、项目管理、施工技术等对建设高速公路节约用地提出了创新性思考和可行性建议.