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《环境科学与技术》2021,44(7):70-75
非挥发性颗粒物是国际民航组织航空环境保护委员会目前研究的重点,为了定量研究航空器起降阶段排放的非挥发性颗粒物,该文在SCOPE11方法的基础上,提出一种有关燃油流量修正的FF-MCM方法,计算航空器实际运行工况下nvPM排放量。针对同一机型,使用2种计算模型,结合燃油流量、发烟指数等数据,计算非挥发性颗粒物排放量,并进行对比分析。结果表明:2种计算模型计算结果有一定差异,造成精度不同的主要原因是SCOPE11方法采用的是发烟指数直接计算质量浓度指数进一步转化为质量排放指数,未考虑实际因素进而造成了差异;而FF-MCM方法使用飞机性能参数和大气环境参数,使得计算结果更加贴近实际。 相似文献
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半干旱半湿润地区HSPF模型水文模拟及参数不确定性研究 总被引:9,自引:0,他引:9
本研究选取半干旱半湿润地区北京妫水河流域2005—2007年和2008年月径流数据为率定期和验证期,建立HSPF水文模型进行径流模拟,结合人工率定和PEST自动率定程序进行参数优选,并通过GLUE方法分析模型参数不确定性.通过Monte-Carlo随机采样得到30000组参数组合,分析参数与似然值散点图,把参数分为敏感参数(LZSN、AGWRC)、区间敏感参数(BASETP)和不敏感参数(AGWETP、INFILT、CEPSC、DEEPFR、UZSN、INTFW、IRC).针对比较敏感的参数LZSN、AGWRC和BASETP分析其相关性,发现LZSN和AGWRC相关性较强.模型存在大量"异参同效"现象,表明影响结果的是参数组合而不是单一参数.进一步计算90%置信度下的不确定性范围,发现不确定性范围与径流大小密切相关,径流愈大其不确定性范围愈大,反之亦然.本文对参数不确定的分析研究可为HSPF模型在区域尺度水文预测等提供参考和依据. 相似文献
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在先进技术的支持影响下,国家不同地区的生态环境规划建设工作内容逐渐细化,面对计算机终端设备的日益兴盛,透过实时监测仪器进行细化内容的全面整顿,是我国目前环境保护工作的主要手段。必要的准确数据整理、校验,在把握具体综合分析方法上起着重要的引导作用。如何运用及时的分析测验工具,实施后期的良好反馈渠道建设,提供整个工作内容的参考依据,已经成为系统性管理任务的核心原则。现阶段的监测形式还存在某些方面的不足,因此需要根据长远的实践经验基础,提供适当的补充,确保综合性指挥策略,在环境保护,与必要数据信息监测方面的全面完善,和有效巩固。 相似文献
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大气环境监测质量控制的有效方法探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
改革开放以来,我国的经济发展水平不断提高,社会面貌发生了翻天覆地的变化,与此同时,环境问题也日益凸显,环境污染问题的形势越来越严峻。而大气环境是与我们每天的生活息息相关的,保护大气环境尤为重要。虽然人们的环保意识在不断加强,已经有越来越多的人意识到保护大气环境对人类生存的重要性,有关部门也采取了各种措施加强对大气环境的保护力度,但保证大气环境质量仍任重道远,对大气环境进行质量监测十分必要。本文主要对大气环境监测及监测质量控制进行粗浅的探讨分析。 相似文献
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