我罗斯煤矿安全生产技术分析

俄罗斯是世界上主要的产煤国之一，大部分煤层赋存条件复杂，煤层倾角变化大，瓦斯含量高，煤有自燃倾向，存在瓦斯突出危险等问题。开采条件较好的储量不超过20％。但在前苏联时期，由于重视煤矿安全工作，尽管矿井开采条件不断恶化，劳动条件和安全状况仍有明显改善，煤矿伤亡事故也有所减少。前苏联解体以后，俄罗斯经济下滑，煤炭产量锐减，煤矿事故和死亡人数有所上升。     

飞行目标自动跟踪系统设计综述

主要介绍了GPS技术的最新发展、应用及原理，结合成熟的GPS技术，设计了一套对飞行目标的位置自动跟踪系统。该系统以C51系列单片机为数据处理核心器件，前接GPS接收机，将GPS的测量信息进行分析处理，产生控制信号，输出给后续的伺服机构，驱动伺服机构完成自动跟踪。本系统可以在森林防火指挥系统中，完成火灾监测、人员、物资调配等工作，使火灾造成的损失降低到最小。     

基于CAN总线的分布式安全报警系统

CAN总线是一种多主站局部网络 ,支持分布式控制系统或实时控制系统的通信功能 ,具有检错功能强 ,抗干扰 ,传输速率高等优点 ,广泛应用于工业控制领域。笔者以CAN总线技术为基础 ,用单片机和个人计算机组成分布式安全报警系统 ,该系统具有开放性、全分散体系结构、安装维护简单等特点。笔者介绍了该系统的总体构成及其软件和硬件设计。试验结果表明 ,该系统实现了事故现场、住户与住宅小区三者联系的安全报警功能。系统稳定性好 ,实时性强 ,报警准确。     

后张梁管道摩阻损失测试技术与数据处理

针对常规测试中存在的问题 ,改进了管道摩阻损失的测试方法 ,消除了喇叭口等因素影响 ,使得管道摩阻测试更加合理和准确。介绍了后张法预应力管道摩阻损失的计算 ,结合秦沈客运专线双线整孔简支箱梁的管道摩阻损失测试 ,利用最小二乘原理对测试数据进行处理 ,得到了摩阻系数 μ和k的计算公式 ,所得参数为施工提供了依据。最后讨论了摩阻系数对张拉控制应力的影响 ,提出现场测试的一般性原则和要求。     

自动变光焊接护目镜响应特性测试仪研究

为制定变光焊接护目镜新产品专业标准提供支撑，进行了焊接弧光特性和变光焊接护目镜响应特性研究，解决了焊接弧光模拟、弧光信号检测、时间小信号检测等技术关键，研制了响应特性测试系统，并进行实测分析。便携式测试仪采用暗箱全封闭结构，能产生模拟的交直流弧焊信号，能检测10^-1～10^4lx照度的光信号并保持线性，能检测弧光作用下护目镜可见光透射比的整个变化过程，最大采样频率达30kHz，确保测试精度，能按响应时间定义进行记录和运算，测试接口具有通用性。     

浅论建筑消防安全性能化评估技术

建筑消防安全性能化设计以其灵活性、科学性、经济性和有效性等优点受到了国际社会越来越多的重视,并在很多国家得到了应用。性能化评估作为性能化设计的核心环节,直接关系到性能化设计方案的成败。如何进行性能化评估,如何对性能化设计方案的评价和论证,如何设定相应的消防安全性能评估程序等等问题,都值得深入探讨。从建筑消防安全性能化设计的优点及其评估的重要性入手,从性能化评估的作用和必要性出发,深入分析了建筑消防安全性能化评估与性能化设计的关系;探讨了建筑消防安全性能化评估的步骤、流程、判定标准及其量化指标;并对国际上常用于性能化评估的3种典型的火灾风险评估模型进行了详细对比分析,并提出了进行性能化评估时需注意的一些关键问题。     

对地铁工程风险评估体系框架的研究

地铁工程同一般建设项目相比,受不可预见的水文地质条件、社会环境、施工技术的可靠度、经济发展的程度等多方面因素的影响较重;就必然使地铁工程成为高风险的工程建设项目,然而目前对其风险评估工作还停留在简单的定性和定量的评估水平上。为此,笔者在研究系统论的基础上,从动态系统风险评估的观点出发,运用动态控制的原理,着重研究适合于地铁工程风险评估体系的理论框架,及建立理论框架时应考虑的诸多问题;同时对动态系统风险评估、评价因素可靠性分析技术、各种风险评估方法及评估技术的运用做了简要论述。该框架体系不仅适用于地铁工程的风险评估,同样适用于其他复杂的工程系统的风险评估评价。     

基于ArcIMS的旅游安全管理系统

结合旅游业的特点,即综合性、敏感性、涉外性或国际性,提出旅游安全管理系统应该包括:灾前的防范系统、灾时的抗灾系统以及灾后的评估善后系统3大部分的设计思路。将相应的旅游重大危险源监控系统的功能定为:以行政监察、社会监督、行业自律和应急救援体系为主的宏观管理系统。阐述了Web GIS的优点并推荐了一种构建Web GIS的新技术———ArcIMS,利用ArcIMS的系统构建的旅游安全管理系统具有功能健全、管理方便、系统成熟和安全可靠的诸多优点;同时整个系统的构建相对于其他Web GIS系统的开发而言,技术难度比较低、开发速度比较快,而且系统运行相对稳定,减轻了系统维护的负担。最后,结合旅游安全信息流的特点,具体阐述了运用ArcIMS作为旅游安全管理系统的平台的合理性和可行性。     

地铁运营系统危险有害因素辨识分析

地铁系统发生事故,后果不堪设想。笔者在对国内外63起地铁典型事故分析的基础上,确定了地铁火灾、列车脱轨、拥挤踩踏、中毒窒息、列车撞车等危险有害因素,并对影响事故的后果严重度和发生频率进行了分析,给出了危险度计算查阅赋值表,从而确定了影响地铁运营的危险度,作出了量化分级,同时对可能导致事故的危险有害因素进行了分析,并对危险有害因素的防治对策进行了探讨。     

利用微生物技术治理煤矿瓦斯的研究展望

目前,我国的煤矿瓦斯防治技术主要为通风、抽放等物理方法,该类方法仍不能完全满足防治煤矿瓦斯灾害的安全要求。笔者提出一种治理煤矿瓦斯的新思路,采用一种新的控制方法,试图通过生物技术使瓦斯涌出量减少,防治煤矿瓦斯灾害。为此,对应用微生物技术治理煤矿瓦斯的可行性进行了分析,简单介绍了甲烷氧化菌的氧化机理及其在其他领域的应用,并通过初步试验对甲烷氧化菌降解煤样瓦斯的效果进行了测定,从而对其有了感性的认识,在已有的对甲烷氧化菌的研究和初步试验的基础上,对应用甲烷氧化菌解决煤矿瓦斯危害进行了展望。