基于运输代理制的运输企业合作关系风险分析

研究运输代理制下运输代理企业和运输企业合作风险问题,既能从实践上,明晰双方的风险分担机制,从而解决双方的利益分配问题,又能从理论上,充实运输代理制有关理论的研究。笔者从委托-代理关系角度,在分析运输代理企业和运输企业之间的合作关系特点的基础上,指出了合作中存在的风险及其产生的原因,并利用委托-代理理论建立了运输产出不确定情况下的委托代理数学模型;分析了合作中双方风险分担的条件及措施,同时讨论了与之对应的最优报酬合同和剩余索取权问题,并给出了具有现实指导意义的几个新的观点。利用信息经济学的委托-代理理论,研究运输代理与运输企业之间合作关系中的风险问题,这是方法应用上的创新。     

重视人体节律合理安排作息

人体生物节律的运用已经深入到社会许多领域,我们要吸取以往的经验教训,充分的利用节律规律来调度工作,合理的安排工作和休息,这样,不仅工作效率会提高,事故也会减少。     

洪水预报调度决策支持系统的设计与开发

基于C/S和B/S相结合的结构模式,开发了九龙江流域洪水预报调度决策支持系统。该系统采用了马斯京根矩阵解法、卡尔曼滤波实时校正、交互式调度方案生成、ASP等关键技术,实现了信息管理、洪水预报、洪水调度和系统管理等功能。     

安监总局、煤监局召开7月份全国安全生产视频调度会议

2007年8月6日上午，国家安全生产监督管理总局、国家煤矿安全监察局在京召开全国安全生产视频调度会。会上通报了7月份及今年以来的全国安全生产情况和安全生产隐患排查治理专项行动进展情况，并对8月份和下一步安全生产监管监察工作作出具体部署。     

火力发电厂工业废水的混凝法处理及回收

本文基于准北电厂工业废水处理回收的实践，探讨凝聚剂在火力发电厂工业废水处理中的应用，提出混凝法用于低浊度废水处理中的关键问题及应采取的措施。     

安全的相对性与企业安全性最优权综合评价模型

论述了安全的相对性，引入了企业安全性评价的最优权综合评价模型，并对其通用程序设计进行了讨论。     

基于系统动力学的地铁火灾调度安全模型研究

全自动驾驶已经成为城市轨道交通建设发展的必然趋势,车辆火灾场景是影响列车全自动运行安全最大的场景之一,因此制定合理的火灾调度安全控制方案具有极其重要的意义。以地铁全自动驾驶中车辆火灾场景为研究对象,将系统动力学理论方法用于构建调度安全影响因子模型。与传统的地铁安全模型不同,该模型以全自动驾驶场景为标准形成影响因子库。通过德菲尔法相关思想的专家评分法确定各子系统权重比,利用Vensim-PLE软件对模型进行仿真试验,对各影响因子进行动态预测,对比不同的安全投入方案及调度人员配置比方案,优选出最有效的火灾调度安全控制方案。     

改性粉煤灰对金属Cr(Ⅵ)模拟废水的最优吸附条件探究

以粉煤灰为原料,采用添加氢氧化钠的方法改变其性质,探究改性粉煤灰对Cr(Ⅵ)模拟废水的的最佳吸附条件。选取了试剂浓度、原材料粒径、原材料投加量、振荡速度、吸附温度、吸附时间进行实验;选取影响较大的因素进行正交试验设计,得到最优吸附条件为投加量3 g,转速200 r/min,粒径为120目,吸附时间30 min,温度40℃。验证后实际去除率为97.03%,具有较好的吸附效果。     

一种基于Dijkstra算法的火灾动态疏散指示系统

为实现建筑火灾人员的安全疏散,提高疏散出口的综合使用效率,从疏散理论和系统整体构建切入,以实际适用性和火灾动态扩散为要点设计了系统疏散模型,基于功能需求对功能模块内容和硬件网络进行了构造,提出了一种基于Dijkstra算法的火灾动态疏散指示系统.以某商场建筑为实例,运用Pyrosim软件进行建筑内火灾模拟,采用疏散指示系统算法得到该火灾场景下的最优路径,通过在Pathfinder软件中增设6处定时通行禁区达到人员服从系统算法规划的疏散效果.结果表明:在试验设定下,该系统算法的总疏散时间比Pathfinder软件缩短了 1.5 s,最长疏散距离比Path-finder 软件缩短了 6.86％;系统算法通过科学导流提升了商场左、下出口的利用率及右出口的疏散效率,从而减少了总疏散时间,验证了该火灾动态疏散指示系统的可行性和有效性.     

考虑多主体心理效应的应急资源调度超网络模型

为探究不同人员主体心理效应对应急资源调度过程的影响,运用超网络工具,定量描述差异化应急主体协调运作下不同属性应急网络的相互作用;同时,针对实际调度过程中出现的供需矛盾,引入行为科学理论,量化表示决策者后悔和灾民失望心理,并将其融入到应急资源优化调度问题中;建立以调度时间、应急成本、救援效应为目标函数的应急资源调度超网络模型,将模型转化为变分不等式等价形式,应用修正投影算法对模型进行求解。结果表明:该模型可有效解决多人员主体心理作用下的应急资源协调调度问题;应急主体关联度、灾害风险度、决策者后悔心理和后悔规避行为以及灾民失望心理和失望规避行为对应急资源调度方案的制定有着重要的影响。