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81.
《江苏劳动保护》2011,(3):54-54
编辑同志:近日,笔者在某农村发现一新投运的配电变压器台架上,不但没有杆号牌辛口警示牌.而且连400伏出线的四线横担也没有安装撑角。问及设备主人缘何出现接二连三违章现象时,解释的“客观”理由是线路投运急。  相似文献   
82.
本文论述了中性点有效接地高压输电系统发生接地故障时,由于阻性耦合,其附近的通信局(站)地网上的地电位分布,根据不同的接地故障位置选择相应的模型推导出相应的地电位升公式。并提出了通信局(站)的相应防护措施。  相似文献   
83.
施工损电是指各种新建、改造、搬迁等施工过程中,由于操作失当造成供、用电线路设备停电、损坏的现象。  相似文献   
84.
采用基于平均电流的等值电阻法,以远程读取的 10kV线路首端有功、无功电量和配电变压器二次侧总表实际抄见电量为基础,分别建立以正、反两方向计算线路损耗的数学模型, 并对线损影响因素及线路导线损耗和配电变压器的电能损耗进行仿真分析。算例结果表明,反向数学模型的计算结果较准确反映了理论线损的真实值,同时,通过对比正、反向数学模型所得理论线损率的变化,研究了线路不明损耗对线损率的影响。  相似文献   
85.
针对输电线路工程施工作业风险全过程安全管控需求,从“人、机、料、法、环”5个维度,梳理了线路工程施工过程风险点,重点针对人的不安全行为、物的不安全状态和作业的不安全环境,利用电力物联网技术,从感知层、网络层、平台层和应用层4个方面分析了基建现场作业风险管控平台架构及内容,完成了输电线路工程施工作业风险点分析及感知层建设,进一步提升了线路工程基建现场作业风险管控技术水平。  相似文献   
86.
事故案例
  1990年7月13日23时15分,新汶矿务局(现山东能源淄矿集团有限公司新矿集团)潘西煤矿负350 m水平后二采区(F7段层坎段),夜班工人没有按规定排放瓦斯,也没接通断开的风筒形成“一风吹”,将积聚的瓦斯排出,而是急急忙忙开始用矿车运送矸石。当拉响开车信号时,因信号线路短路,产生了一丝电火花,只听“咚”的一声,积聚的瓦斯被引爆了。爆炸的一刻,火光亮如白日,冲击波掀起巨石、矿车,整个巷道停电、棚倒、顶陷,各种有害气体充满有限的空间。强烈的爆炸震动,就像地心的岩浆喷射,连潘西煤矿地面熟睡的人们也能感受到。不幸的消息,震惊了所有的干部职工,矿工家属携儿拖女冒黑奔向矿井。整个矿井像战争年代遭到了空袭,从办公室到家属区一片混乱。矿上调度室报告到新汶矿务局,又迅速上报到山东省煤炭管理局(现煤炭工业局),省局领导立即赶赴事故地点。  相似文献   
87.
正一场暴雨,几乎致残中国最年轻的城市深圳。150处道路积水,20多处片区内涝,2000多辆汽车受淹,200个航班取消,交通大动脉暂停运转,动车停运。除了街道上漂浮的汽车和抓到的鱼给人些许苦笑外,一个特大问号仍然无法离开人们的脑际:住在这个城市可靠吗?万幸的是,至今没有死亡报告。而带有嘲讽口吻的解释,比如深圳的排  相似文献   
88.
正2010年9月底,东北地区首条地铁线路——沈阳地铁一号线正式通车,标志着沈阳这个东北地区的中心城市正式迈入"地铁时代",成为我国第七个开通地铁的城市。历经年的建设,沈阳地铁现已成功开通并运营一号线、二号线,其延伸线也在稳步推进建设中。另外四号、十号、九号三条地铁线也于2013年6月获得国务院批准,并由国家发改委正式批复,预计于2018年全部建成通车。这样含一、二号线延伸线在内,沈阳地铁运营里程将增至约200公里。  相似文献   
89.
采用ANSYS软件建立了华东电网某500kV高压输电线路结构的三塔两线空间有限元模型,将线路实测的台风"韦帕"风速记录转换为风荷载,进行了该塔线耦联体系的非线性风振响应分析,有限元模型计算结果与现场实测加速度响应吻合较好,说明文中建立的高压输电线路结构的有限元模型是合理的,可以较为准确地分析塔线耦联体系的风振响应。在此基础上,研究了设计风速作用下塔线耦联体系的风振响应,并与规范拟静力响应作了比较。结果表明:在设计风速时,线路中输电塔主要受力构件的内力接近钢材的屈服强度设计值,有引发塔架破坏的可能。按现行输电线路结构设计规程设计的输电塔结构在设计风速作用时是偏于不安全的,输电线路结构设计时需要考虑塔线之间的耦合作用对输电塔动力响应的影响。  相似文献   
90.
针对输电线路试验检测项目人工管理,在周期内存在漏检、重检等不规范现状,对计划预警措施进行分析,利用 ASP 技术和 SQL SERVER 2000 数据库开发了输电线路试验预警系统,实现了线路例行、诊断性试验的到期提醒、查询、打印、备份等功能。系统界面操作简单、查询数据准确、维护便捷。应用结果表明:该系统提高了设备的管理水平,为架空输电线路科学管理提供了可参依据。  相似文献   
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