百盛商场火灾危险性评估

本文基于突变理论建立了大型商场火灾危险灰色综合评价模型,该模型应用突变理论归一公式本身的内在作用机理对各因素的重要性进行量化并应用灰关联分析对各因素的重要性排序,可得出影响商场火灾的关键因素且评价结果更客观准确。通过对百盛商场的火灾危险性评估结果,该模型可有效的对大型商场进行实时监控和评价,更有助于大型商场火灾安全管理。     

化工装置BN-bow-tie方法的火灾爆炸事故研究

<正>随着化工行业的飞速发展,生产规模的不断扩大,以及新工艺、新材料的使用,尤其是化工生产过程中使用大量易燃、易爆、有毒及强腐蚀性原料,使得化工装置发生火灾爆炸等事故的风险越来越高,危害性也越来越大。因此,研究符合新形势下的化工装置重大事故风险分析方法是非常有意义的。目前,针对化工装置事故较好的分析方法是基于故障树转换的贝叶斯网络(Bayesian Networks,     

矿井火灾疏散中安全管理员情境意识影响因素的研究

情境意识是一种理解信息、整合信息的能力,对于矿井发生火灾时安全管理人员做出正确决策指挥疏散有着至关重要的作用,但目前国内对于情境意识的研究几乎完全局限于航空领域。因此,在情境意识现有理论和矿井事故研究成果的基础上,提出了矿井安全管理人员情境意识影响因素的假设,构建了情境意识影响因素理论模型。通过编制测量问卷,利用因子分析过程对测量问卷进行了检验。通过AMOS解释结构方程模型的方法验证了假设的正确性和模型的合理性,获得了各影响因素对于矿井火灾疏散时安全管理员情景意识产生的影响大小,并根据各因素的影响大小提出了针对性措施。结果表明,将航空功效领域的情境意识理论应用于矿井火灾疏散研究具有可行性。     

油罐火灾的灭火救援

2015年4月6日福建省漳州市古雷港4个1万立方米的油罐发生火灾,该火灾的灭火救援共调动1417名消防官兵,322部消防车,经过56小时火灾才得到扑救,火灾造成企业员工14人受伤,2辆消防车烧毁。笔者介绍了该起油罐火灾的情况,分析了灭火救援中应注意的6个问题,提出了3点启示。     

基于突变理论的加油站火灾爆炸事故分析与安全评价

为探索加油站火灾爆炸事故致因机理,从而建立安全评价模型,在分析加油站火灾爆炸事故因素的基础上,从人的因素和物的因素视角构建加油站安全状态突变模型,并针对常用加油站安全评价中权重获取受主观影响的问题,提出基于突变理论的加油站火灾爆炸事故安全评价方法,该方法通过对评价目标进行多层次分解,利用归一化公式计算出总突变隶属函数值,实现了加油站安全等级评价与动态评判。实例验证表明:突变模型合理地诠释了加油站火灾爆炸事故形成的规律,安全评价结果是合理、可行的,为加油站安全综合评价提供了新思路。     

三乙基铝生产工艺过程的火灾爆炸事故分析

本文通过对国内主要的三乙基铝生产工艺过程的研究,分析了引起该工艺火灾爆炸事故发生的各种危险因素;特别针对反应釜火灾爆炸事故进行了事故树研究,通过建立反应釜火灾爆炸事故树,分析了基本原因事件及其因果逻辑关系,并对该事故树最小割集和最小径集进行了计算,确定了各基本事件的结构重要度;根据事故树分析结果,结合三乙基铝的生产工艺...     

日本“3·11”大地震对石化行业的启示

简要分析了日本“3·11”大地震后发生的2起炼油厂火灾事故,对日本在地震中的一些经验教训进行了总结,根据本次及近几年地震对石化企业的破坏情况,分析了地震中石化装置的薄弱环节,并提出对石化行业的启示。     

加氢裂化装置火灾危险性分析及安全管理对策研究

加氢裂化装置是石化炼油装置中爆炸和火灾危险性最高的装置,根据加氢裂化的工艺和装置特点,从物料和主要设备两个方面分析了加氢裂化装置的火灾危险特性,探讨了加氢裂化装置发生事故原因,从设置监测装置、防止反应失控和强化灭火预案等方面提出了加氢裂化装置安全管理对策.     

森林火灾释放的含碳温室气体量的估计

人们很久以前就开始研究火灾对森林生态系统的影响。近些年来随着温室效应研究的深入,科学家越来越注意到森林火灾释放的痕量气体对大气环境的影响,特别是含碳温室气体。本文在广泛收集国外有关对森林火灾释放的含碳温室气体量的研究成果的基础上,分析了常用的估算方法和排放参数测定方法,总结目前已经得出的排放参数测定值和全球的森林火灾释放的含碳气体估计量。     

考虑火源位置的船舶机舱火-热-结构耦合研究

为准确分析真实火灾条件下的船舶机舱结构力学行为,克服传统标准温升法的缺陷,提出基于火灾动力学模拟器(FDS)和ANSYS的火-热-结构力学耦合分析方法;采用FDS仿真模拟真实火灾场景,获得近机舱内壁面处时变温度场信息,以此温度场信息为边界条件,传输到结构力学行为仿真软件ANSYS中,对机舱结构加载温度荷载并进行瞬态热分...