更正

《海洋环境科学》2012年第二期中刊登的论文《南海北部沿岸海域近江牡蛎体中的三氯杀螨醇》,由于第一作者李娟和通讯作者疏忽,致图4及其文字说明部分有误。本文通讯作者甘居利核对数据和图表后,作如下更正。"总体或珠江口的牡蛎在2009年的DCF含量>2010年的含量>2008的含量,粤西和北部湾顶的牡蛎在2009     

矿工为何被困井下仍乐观

8月5日晚8时30分,智利北部城市科比亚波发生铜矿塌方事故,33名矿工被埋在700m深的地下。矿工困在井下将近1个月的时间,却都安然无恙。矿工能够存活不排除幸运的因素,井下配备的必要的救援设施才是矿工能够存活的根本原因。     

台湾个人游攻略

■大陆居民赴台个人游出炉两岸"两会"同意6月底前实施大陆居民赴台个人游6月8日,海峡两岸关系协会(简称海协会)与台湾海峡交流基金会(简称海基会)在台北举行两会协议执行成果总结会,双方就6月底前开放大陆试点城市居民赴台个人游达成共识。     

欧盟敦促欧洲国家清理海滩污物

欧盟于5月10日呼吁欧洲国家在2011年前完成清理被污染的海滩的工作，即比原计划提前4年完成。欧盟委员会的官员们称每8个在欧洲海滩游泳的人中就有一个回来后会生病。为了减少游泳者患消化道和呼吸道疾病的几率，欧盟计划修改实行了30年的海滩卫生标准。欧盟已经通过了一项新的海滩排污标准，将在2011年生效，比原定的2015年提前了4年。欧盟还计划在欧洲各个海滩、     

洱海北部入湖河流水质特征及其对北部湖区的影响

基于2016—2018年罗时江、弥苴河、永安江及洱海北部湖区监测数据分析,探讨洱海北部入湖河流污染变化特征及对北部湖区的影响。结果表明:1）"北三江"监测断面总磷、COD、氨氮浓度整体稳定在GB 3838—2002《地表水环境质量标准》Ⅱ—Ⅲ类标准限值内,年内污染物浓度变化表现出典型的农业面源污染特征,且受流域内产业模式等的综合影响;2）研究期间,河流首要污染物为TN,旱季次要污染物为COD,雨季为TP。雨季入湖负荷高于旱季,弥苴河污染负荷大于罗时江、永安江。"北三江"入湖TN和TP污染负荷分别占洱海允许负荷的50.1%和59.7%;3）入湖河流的磷元素输入是洱海北部湖区磷污染的重要来源。北部湖区污染物浓度对氮、磷入湖污染负荷相关性次月强于当月,响应存在延迟。筛选环境友好型种植模式,控制"北三江"氮磷入湖负荷,有利于保护洱海水环境。     

巴中北部岩溶山区地下水化学特征及演化分析

为研究我国南、北岩溶发育过渡带地下水的水文地球化学特征及形成机制.采集巴中市北部双峰垭地区25组地下水样品,运用描述性统计分析、变异系数、Schoeller图、舒卡列夫分类、Piper图解、Gibbs与离子比例系数等方法对研究区岩溶水化学及分布特征进行分析,并探讨控制地下水化学演化的主要过程.结果表明,研究区南、北地下水存在一定的差异,北区地下水阴阳离子以HCO3-、Ca2+和Mg2+为主,水化学类型以HCO3-Ca·Mg型为主,南区地下水阴阳离子以HCO3-和Ca2+为主,水化学类型以HCO3-Ca型为主;地下水水文地球化学演化过程均受水-岩作用和阳离子交替吸附作用的控制,但对比之下南区蒸发结晶作用比北区更加强烈,北区大气降雨作用更加显著;气候与岩性的差异是导致研究区南、北部地下水化学存在差异的主要原因.     

欧洲职业安全健康署最新报告公布2013-2020年欧洲OSH研究优先事项

随着欧洲经历的极大的经济、社会和技术变化,工作场所也在发生变化。职业安全健康（OSH）研究对于解决已知的和新兴的风险因素的信息鸿沟,确保工作场所安全、健康和福祉是至关重要的。该报告指出了未来几年OSH研究的优先事项,以促进在国家层面的优先事项设置,有助于协调研究活动,更有效地分配资源。     

自行车也疯狂

骑自行车恐怕是最环保的出行方式了，它的零排放让众多欧美国家的国民对其钟爱不已。而在欧洲大陆的荷兰，骑自行车更是一项全民运动，在许多荷兰民众的眼中，骑车的另一个涵义就等于健康。由于荷兰民间对自行车的超级喜爱，政府也顺应民意满足这些自行车超级“粉丝”的需求，在荷兰全国各地大兴土木，修建了大量的自行车专用道，在这些专用道当中，行人和机动车禁行，荷兰人形象地称它为“自行车高速公路”。     

绿色校园——培养绿色意识的沃土……

“欧洲绿色学校计划”最初是由欧洲环境教育基金会（FEEE）在1994年提出的，也称为“欧洲生态学校计划”．这是欧洲环境教育基金会实施的五个环境教育计划之一，其余几个分别为蓝旗计划（BlueR ag）、环境小记者计划（Young Reporters for the Environment）、了解森林计划（Learning about Forests）和绿钥匙计划（Green Key）。     

娶媳妇也要环保

英国《泰晤士报》近期报道，印度北部山区有个叫卡拉的村子，50年未娶进一个媳妇。之所以光棍扎堆，是因为这个村子不但穷得出奇，地理位置还偏远，连一条像样的出入道路都没有，没人肯将女儿嫁到这里来。村里120名光棍为了招徕爱情、改变命运，决定自己动手修建道路。但不巧道路穿过了一个自然保护区，这条已经开工76个多星期、并有望在两个月后完工的通往爱情之路被勒令停建。当地森林管理员说，“我们很同情这些光棍，但显然他们私自修路属违法行为，我们不得不对此提出诉讼。”