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《再生资源与循环经济》2013,(12):42-42
垃圾是放错了地方的资源,利用好可以变废为宝。近日,武汉市政府常务会原则通过《推进武汉市大宗固体废弃物资源综合利用行动方案》,计划用3年时间,推进大宗固体废弃物的无害化, 相似文献
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城市交通网络的发展通过改变各类城市用地可达性,推动周边土地利用结构重新“洗牌”,成为城市更新的主要驱动力之一。以重要工业城市——武汉市为例,运用核密度分析、地理加权回归、对数衰减函数比较探讨了2014~2019年不同交通道路网络对城市工业用地转型的影响。研究结果表明:(1)各等级交通道路网络沿线“工转居”总量大于“工转商”总量。(2)支路路网对“工转居”、次干道路网对“工转商”显著相关且正向驱动作用明显,并分别呈现出由南至北减弱、由东向西减弱的态势。(3)路网对“工转居”的吸引作用:次干道>主干道>铁路;路网对“工转商”的吸引作用:高速路>次干道>主干道。基于研究成果,对中国城市空间优化、交通网络规划政策制定提供相关建议。 相似文献
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在分析1991-2002武汉市三废产生量的时间变化特征基础上,运用灰色关联度方法,定量分析了武汉市城市三废产生量的主要因子。利用灰色系统理论建立了城市三废产生量的GM(1,1)模型,模型经精度检验合格,预测了2010年武汉市三废产生量,预测结果为:武汉市三废产生量到2010年将达到432.63百万吨、3998.08亿标准立方米和678.10万吨。 相似文献
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胡国亮 《长江流域资源与环境》1998,7(2):115-119
阐述了武汉市可持续发展战略提出的背景和可持续发展的远景目标,全面分析了影响武汉市可持续发展的六个主要问题:城市经济发展不够,产品市场不大;城市人口增长过快,人口素质仍然不高;管理城市水平有限,城市规划起点较低;交通设施建设滞后,居民住房严重不足;污染治理任务艰巨,生态环境不尽人意;洪涝威胁仍然较大,城市发展受长江制约。并就解决这些问题提出了对策措施,重点是转变政府职能,加快交通设施建设,贯彻“科教 相似文献
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《再生资源与循环经济》2011,4(7)
全国首家城市矿产资源交易所———武汉城市矿产交易所2011年6月30日在武汉隆重揭牌,国家发改委领导和武汉市委书记阮成发、市长唐良智等领导为交易所进行了揭牌。武汉城市矿产资源交易所位于青山区冶金大道火炬大厦,是经武汉市人民政府批准,由武汉光谷联合产权交易所、 相似文献