高氯低COD废水中COD的测定

以某污水厂的高氯低COD生化出水为研究对象,探讨了硫酸汞加入量、K2Cr2O7溶液浓度、反应酸度、取水样量等参数对COD测定的影响,探讨消除该厂Cl-干扰最简单有效方法,结果表明:控制硫酸汞与氯离子比为15∶1(质量比)、K2Cr2O7浓度为0.18 mol/L、水样稀释0.75倍、Ag2SO4-H2SO4加入量为28mL,皆可有效减少氯离子的干扰。该方法相对氯气校正法,操作简单、准确可靠。     

职业性急性甲醇中毒的预防

正甲醇在工业生产中较为常见。本文参照GBZ1-2010《工业企业设计卫生标准》,从甲醇对人体损害的临床表现、职业危害防护两个角度,详细阐述了职业接触过程中的防护与应急。甲醇又称木醇或木酒精,是工业酒精的主要成分之一,无色透明、高度挥发、易燃液体,有芳香气味。熔点-97.8℃,沸点64.5℃,闪点12.22℃,自燃点240℃。蒸气密     

SO2对CoH-ZSM-5催化CH4还原NO催化性能的影响

研究了富氧条件下SO2对CoH-ZSM-5上CH4选择还原NO(CH4-SCR)的影响,应用SO2-TPSR,NO (O2)-TPD等方法研究了产生中毒的原因并定量研究了被毒化的活性位.反应在773 K进行时,加入体积分数78×10-6SO2,NO的转化率由72%逐渐降低并稳定在58%,提高反应温度至823 K,NO稳定转化率上升至62%.同时加入2.5%H2O和78×10-6SO2,反应温度为773 K时NO的转化率进一步下降至51%,但对反应在873 K进行时NO的转化率影响不大.SO2-TPSR曲线在690K,810 K和910 K形成3个SO2脱附中心,即使在970 K,吸附的含硫化合物仍未被完全脱附,表明中毒反应过程中,在CoH-ZSM-5表面形成了稳定的含硫化合物.NO (O2)-TPD结果显示,被SO2毒化后的催化剂吸附NO和活性中间产物-NOy的容量明显下降,表明部分活性位被含硫化合物覆盖,活性中心减少导致CH4-SCR反应活性降低.SO2抑制了CH4转化,且含硫化合物高温脱附释放出部分活性位,使NO最佳转化率温度提高到823 K.     

微污染水源水ClO2消毒中ClO-2的来源与控制技术

综述了ClO2消毒微污染水源水的主要无机副产物ClO2-的来源,ClO2-的产生前控制和生成后去除等方法,以减少ClO2-在饮用水中的含量。并提出了氯气氧化控制饮用水中ClO2-含量的新方法。     

化工企业高处作业的安全措施

据统计,化工企业高处坠落事故造成伤亡人数仅次于火灾和中毒事故。所以,化工企业必须高度重视高处作业安全生产管理,加强对从业人员的安全思想教育,落实相关安全管理规章制度和采取安全防范措施,杜绝各种违章作业现象,避免事故发生。     

突发职业危害事故应急响应关键技术

针对职业中毒突发事件的特点,如突发事故带来的人员伤亡和现场的不确定因素可能带来的连锁反应,甚至伴随公共事件的发生,提出应急响应关键技术。应急管理中强调应急准备的重要性,职业危害事故识别和分类分级,关注职业中毒危机处理与社会公共安全影响,与职业中毒有关的应急资源配备与管理,以及在应急响应中的实时监测、报告与预警的能力。特别提出在应急培训与演练方面,强调对于重要岗位和可能成为第一目击者的作业人员处理急性中毒等情况时的能力培养和训练。     

加强职业卫生监督管理减少员工职业中毒

近年来,我国南方经济发展迅速,在许多发达地区均出现了群发职业危害事件,导致劳动者身体健康受到损害,并造成不良的社会影响。据卫生部统计,70%涉外企业存在职业危害因素,其中50%的工人在工作中接触有机溶剂。据调查,导致中毒的物质主要为正己烷等化学品。     

把住这道防线

我国目前正处在工业化加速发展阶段和各类生产安全事故的“易发期”,国家安全监管总局副局长王显政指出,我国亿元GDP事故死亡率大约为先进工业化国家的10倍,10万人事故死亡率约为其2.5倍,煤炭百万吨死亡率约为其10多倍。据卫生部卫生监督局局长苏志介绍,根据2005年不完全统计,各地报告的尘肺病人累计已经超过60万例,各类急性职业中毒事故每年发生200多起,上千人中毒,直接经济损失达上百亿元。在伤亡事故和职业危害中,因劳动防护用品的问题占有一定比例。一些地区劳动防护用品的监管工作有所削弱,一些假冒伪劣劳动防护用品大量进入企业;一…     

废水厌氧处理过程中的安全问题探讨

介绍了废水厌氧处理过程中H2S中毒和CO2窒息、沼气（甲烷）爆炸、腐蚀、结垢、气柜置换以及检修中需采取的安全措施。     

当心汽车油料中毒

我的一位当皮肤科医生的朋友告诉我,最近,他收治了几个患有皮肤病的病人,碰巧都是机动车驾驶员,而且都是在车辆保养时手接触油料而引起的。医生说,驾驶员免不了要与汽油等燃料打交道,燃油引起的皮肤病不仅危害驾驶员的身体健康,而且影响安全行车。据了解,接触油料所引起的皮肤病有以下几种类型。