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552.
环形扩散管和滤膜联用采集和测定大气中气固相物质 总被引:2,自引:2,他引:2
建立了环形扩散管(annular diffusion denuder)和滤膜连用的采样装器。采用涂渍1%碳酸钠甲醇水溶液和5%亚磷酸甲醇溶液的两段环形扩散管串联分别收集气态HNO_3,HCl,SO_2和NH_3、空气经扩散管后,继而抽入滤膜采样头,用Teflon滤膜采集颗粒物,Nylon滤膜收集由Teflon滤膜上颗粒物挥发产生的气态HNO_3和HCl。样品提取后,用离子色谱法测定SO_4~(2-),NO_3~-和Cl~-;采用流动注射荧光法测定NH_4~+。当采样流速为10L/min,采样24h,环形扩散管对气态硝酸、氯化氢和二氧化硫的检出限(3σ)为0.04—0.09μg/m~3,对氨的检出限为0.12μg/m~3。实验结果表明本法适用于大气和室内空气的采样和测定。 相似文献
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554.
赵永志 《甘肃环境研究与监测》2003,16(2):154-155
用零浓度空白管经显色后的试液作稀释液,对高浓度总氰化物显色后的样品进行稀释分析测定,这样可提高高浓度总氰化物测定结果的淮确度和精密度,与直接稀释法测定的结果等效。 相似文献
555.
556.
557.
针对一台中压换热器换热管在同一部位两次产生多根环向开裂现象,本文通过以下三个方面进行裂纹产生的原因分析:第一是胀管产生的换热管轴向应力计算;第二是工艺过程中热量交换引起的物理腐蚀;第三是工艺介质与换热器的材料及拉应力状态三种条件匹配而产生的不锈钢应力腐蚀,从而认为此现象是由特殊工况同作用时产生的组合腐蚀造成的。同时提出了从胀接的工艺次序、管程介质硫含量的控制、选用其他的换热管材料、换热器结构的改变等四个方面消除开裂的途径,可供同行在类似设备设计和制造时借鉴。 相似文献
558.
559.
飞机风速管是测量飞行速度和高度的重要设备,对其进行防冰研究具有很大的实用价值。结冰条件下风速管的表面温度计算是其防冰研究中很重要的方面。笔者在给定加热功率下,利用计算流体力学(简称CFD)和传热学相结合的方法计算了风速管的表面温度。通过对空气流场、过冷水滴运动轨迹的计算和能量方程的求解,得到了多种状态下的风速管表面温度。由计算结果可以得到结论:在给定加热功率下,表面温度高于露点温度,表面不会有结冰危险。加热后的表面温度场在几何变化处的变化较大。在飞行高度和大气温度一定时,表面温度随飞行速度的增大而升高。大气温度对风速管表面温度的影响最大。 相似文献
560.
220t/h锅炉水冷壁管高温腐蚀原因及措施 总被引:1,自引:0,他引:1
对220t/h锅炉水冷壁管高温腐蚀现象进行了原因分析,提出了减缓高温腐蚀的改进措施。 相似文献