青春踏上冻土带——中国青少年北极科考活动纪实(连载二)

2012年7月21日斯瓦尔巴德群岛首府朗伊尔宾北极地区的科考与南极不同,南极中心位置是南极大陆,而北极的中心则是北冰洋海冰区。所以,虽然科考都要用到科考船,但是我们在真正深入到北极圈内部之后是无法登上海冰进行考察的。对于大部分的考察项目,都集中在北极圈内的斯瓦尔巴德群岛。今天下午才是正式登船的时间,上午就在斯瓦尔巴德群岛首府朗伊尔宾进行考察。在住处享用了一顿高热量的早餐后,科考正式开始。学生们     

全球报废汽车回收拆解行业潜力无限

据中国汽车工业协会统计,2013年全国汽车产销量超过2 100万辆、保有量超过1.37亿辆。预计至2020年,每年汽车报废量将达1 300万辆。随着经济的快速发展,资源型暴利的时代已经一去不复返,资源时代正逐渐向精细时代转变。实际上,废旧汽车蕴含丰富再生资源。废旧汽车拆解大致需要经过预处理、拆解、回收等三大流程,其中回收流程又包括零件回收、材料回收、特殊零部件处理等环节。按每辆汽车平均重量1 200 kg计算,其中蓄电池等需要预处理的部件约为100 kg,其余1 100 kg均为可回收的资源量。     

单层平整冰厚设计条件推算方法的比较——以辽东湾JZ20-2海域为例

单层平整冰厚的合理取值是海洋工程海冰灾害风险评估的重要内容。本文利用JZ20-2海域的实测环境数据,分别使用实测冰厚统计分析、海冰区划设计条件、累计负气温法3种方法对该海域的单层平整冰厚进行推算,进而对3种推算方法的结果合理性、安全性与可行性进行了评价。结果表明:对于我国冰区的海洋工程海冰风险评估,宜选用海冰区划方法和实测数据统计分析法,以确定安全合理的单层平整冰厚取值。     

漯河市浅层地热能资源量及开发利用潜力评价

根据漯河市浅层地热能分布特点及赋存条件,对漯河市浅层地热能资源量和开发利用潜力进行了评价,提出了相应的开发利用建议。结果表明:适宜浅层地温能开发利用的地区总面积为523.87 km~2,浅层地热能总储存量为318.89×10~(12)kJ/℃;在考虑土地利用系数的情况下,地下水地源热泵系统适宜区和较适宜区总面积为249.12 km~2;地下水地源热泵系统可利用的浅层地热能资源量74.63×10~(12)kJ/a;夏季可制冷面积6 397.94×10~4m~2/a,冬季可供暖面积4 798.45×10~4m~2/a;各区夏季制冷潜力(23.52～26.09)×10~4m~2/km~2,冬季供暖潜力(17.64～19.57)×10~4m~2/km~2;地埋管地源热泵系统可利用的浅层地温能资源量为211.00×10~(12)kJ/a;夏季可制冷面积17 157.43×10~4m~2/a,冬季可供暖面积14 966.10×10~4m~2/a;各区夏季制冷潜力135.12×10~4m~2/km,冬季供暖潜力118.63×10~4m~2/km~2。     

环境观点

1/近日,北冰洋斯瓦尔巴特群岛惊现一只瘦成"毛毯"的北极熊尸体,这只本该具有超强大捕食能力的巨型动物,在一场北上搜寻海豹的绝望之旅中活活饿死。据了解,北极熊的生命是靠海冰进化而来的,它们要靠海冰捕食海豹,而由于全球升温冰融加剧,在不久的将来,北极熊将无法再在海冰上猎捕食物,它们都将承受类似的命运。     

天津秸秆固化燃料技术现状与应用前景

1前言 秸秆是农作物的重要副产品,是最丰富的农业废弃生物质资源,根据农业部2010年发布的《全国农作物秸秆资源调查与评价报告》显示:我国农作物秸秆可收集资源量为6.87亿吨,利用率达到69％.其中,作为饲料利用2.11亿吨,占30.69％;作为燃料利用(含秸秆新型能源化利用)1.29亿吨,占18.72％;作为肥料利用1.02亿吨,占可收集资源量的14.78％;作为食用菌基料1500万吨,占2.14％;作为造纸等工业原料1600万吨,占2.37％.还有31％的秸秆未得到任何利用,如果能够充分加工利用,可直接或间接大幅增加农民收入.     

低浓度煤层气利用现状及安全探讨

概念及现状煤层气,又称煤矿瓦斯,其主要成分为甲烷。据国内最新一轮评价结果,全国煤层埋深2 km以浅的煤层气资源量为36.8×1012m3,与常规陆上天然气资源量基本相当,约占世界煤层气总资源量的13%,其中可采资源量为10.87×1012m3。一直困扰煤层气大规模利用的主要因素是煤层气中可燃气体浓度太低,容易使其处于爆炸极限范围之内,其输送利用的安全性难以得到保证。     

环境视点

正川藏线上的迷人秋色10月中旬以来,国道318川藏线西藏昌都地区境内,迎来一年中最美的季节,藏房、河流、雪山、金色的树林构成一幅幅美丽的画卷,让人流连忘返。(摄/刘忠俊)南京商家"耕田种菜"打造田园生活近日,在南京新街口一家商场内,商家专门辟出了一块空地,工作人员运来泥土进行开垦,同时种上小葱、花卉等植物,打造都市中的"田园生活"。(摄/泱波)     

辽东湾东岸海冰物理力学性质的基本特性

海冰物理力学性质研究对涉海经济活动的防冰抗冰有着重要意义。本文基于辽东湾东岸将军石港附近海域的海冰现场观测与力学性能测试，采用控制变量与统计的研究方法，分析了该海域海冰物理性质与力学性质。研究发现，冰面下10 cm位置时的海冰平均温度为-6.98℃、平均盐度为11.8、海冰密度平均值为0.892 g/cm³；冰层24 cm以上表现为粒状冰特征，24 cm以下呈现柱状冰特征。力学性质研究表明，海冰温度对粒状冰过渡区的压缩强度较为敏感，粒状冰压缩强度对加载方向不敏感，粒状冰压缩强度明显高于柱状冰；对于弯曲强度，随着应力速率的增大，弯曲强度为先增大、后减小的趋势；随着海冰温度的降低，弯曲强度峰值对应的加载速率逐渐减小；粒状冰垂直加载的弯曲强度明显高于水平加载。在此基础上，给出卤水体积分数与海冰力学强度的关系图，得出海冰力学强度随卤水体积分数的演变规律。本文工作可为辽东湾东岸海域海洋工程结构的防冰抗冰提供重要支撑。