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92.
在京珠高速公路江夏段500kV高压线下的路堑开挖深孔爆破的工程实例中,通过选用合理的爆破方案及爆区规划,针对复杂环境采取了一系列的安全控制技术,有效地控制了飞石和爆破地震的危害,同时也保证了边坡的平整度和稳定性。 相似文献
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1994年世界重要灾害地震32条(其中中国4条),因地震死亡者2400人(中国5人),受伤15500人(中国1149人),其中最严重的5次地震造成约320亿美元的经济损失。全球6级以上地震134次(其中7级以上地震15次),地震多发生于环太洋地震带,尤以西太平洋地区地震活动性较高,并有增强的趋势。 相似文献
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采用修正惯用法,在考虑土拱效应对圆形隧道结构受力状态影响的基础上,研究了埋深对地下结构地震反应的影响规律。首先,对比分析了不考虑和考虑土拱效应时、地震荷载作用前,隧道结构内力分布及随埋深的变化规律;将作用于隧道结构上的水平地震荷载等效为围岩土体变形导致的土压力的改变值;继而探讨了考虑土拱效应后,地震荷载引起的隧道结构内力的改变,研究了不同地震动强度下,埋深对圆形隧道结构地震反应的影响规律。 研究结果显示,地震作用下,圆形隧道结构的内力随着埋置深度的增加呈现出先增大后减小或趋于稳定的趋势,即圆形隧道结构地震反应存在一个抗震关键埋深。 相似文献
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海洋工程中,海床土体常伴有分层现象。将均质土、正常固结土在海床土体中的分布情况称之为土体分层特性。基于耦合的欧拉-拉格朗日(CEL)法,建立起用于分析不同土体分层特性的条件下,吸力嵌入式板锚(SEPLA) 旋转调节过程的大变形有限元模型。通过与离心机实验及数值模拟结果对比,验证了模型的有效性。以双层黏土为例,研究了不同黏土分层特性下板锚的埋深损失。明确了衡量黏土分层特性的指标 su1,ave/su2,0,并考察了不同 su1,ave/su2,0下,系缆点距土层分界线的距离 d 对板锚埋深损失的影响。研究结果表明:在 su1,ave/su2,0>1 的双层黏土中, 随着 d 值的增大,板锚的埋深损失逐渐减小,当 d≤-0.5B 与 d≥1B 时,板锚的埋深损失分别仅受上层土体与下层土体强度影响;在 su1,ave/su2,0<1 的双层黏土中,随着 d 值的增大,板锚的埋深损失先增大后减小,当 d=1B 时,埋深损失存在一极大值 ΔZmax,该极大值比板锚在单层土体中的埋深损失大 32%~123%。同时,在 su1,ave/su2,0<1 的双层黏土中,板锚的埋深损失与上层土体的平均强度 su1,ave和锚埋深处的土体强度 sue有关;由于板锚埋深损失存在极大值 ΔZmax,在工程中较为危险,因此,考察了强度比 su1,ave/sue、埋深处土体强度 sue、板锚初始埋深 H 对 ΔZmax的影响。 相似文献
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文章从阐述深环境伦理和边沁功利思想入手,运用边沁的功利思想对深环境伦理进行了分析和批判,说明实现人与自然的和谐共处在于以教育的方式提高个体对自身利益的正确认知。 相似文献
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在宁夏回族自治区,同心县是一个富有传奇色彩的地方。它是我国回族人口最为聚居的地区之一,回族人口占全县总人口的83.8%;它是一块红色的土地,1936年,红军长征经过这里,在同心清真大寺成立了陕甘宁省豫海回民自治政府,实现了我国回族史上的第一次回民自治; 相似文献
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为解决低透气性回采工作面采煤过程中,瓦斯抽采困难、施工周期长等问题,提出了利用深孔预裂爆破技术,增加煤层裂隙,提高煤层透气性的方法,并研究了深孔预裂爆破技术的作用机理,阐述了深孔预裂爆破技术的工艺流程,对增透效果进行了现场考察.研究表明:深孔预裂爆破后与爆破前相比,平均瓦斯抽采量提高了2.32倍,平均煤层透气性系数提高了5.6倍,最大提高了11.5倍,有效提高了瓦斯抽采率;工作面回采周期大幅度缩短,为安全、快速回采提供了保障. 相似文献