防水胶粉在水工构筑物中的应用

西安市北石桥污水净化中心污水处理工艺采用生物处理法,氧化沟构筑物作为该工艺中最大和最重要的池子,是污水和活性污泥混合液循环流动的渠道。该池子总平面尺寸为134.8×118.5(m),在117.1m水道上四次迂回为一池组,共设有三组池子。单渠道设计为开口框架,钢筋混凝土结构断面尺寸为11m(宽)×5.95m(高),各段墙之间设有止水带,墙壁厚度为30cm,抗压强度为C25,抗渗强度为S6,抗冻为D150。在主体施工完毕试水后,有些钢筋保护层出现部分钢筋外漏锈蚀现象,并且有立面不平整、高低差大、有油污等现象。一、分析原因该池子墙保护层的设计厚度不够;混…     

科技博览

职安课堂随着社会的进步,经济的发展,人们已不再满足于吃饱穿暖这类最基本的生活要求,转而开始关注起生活的质量,追求“有质量的生活”,其中安全、健康问题更是人们注目的焦点。我们来做一个简单的计算,按每周5个工作日计,一个普通劳动者一年中有260天是在工作中度过的,占全年时间的70%多。既然要追求平安健康生活,那么“职业安全”问题就不容忽视。去年发生的吉林石化公司双苯厂爆炸等一些重特大生产事故,事后经过专家组的调查显示,事故发生的直接原因绝大多数都是由于工人操作不当,安全意识淡薄所导致的,而这——其实是完全可以避免的。这就不得不拷问一下我们当前的安全意识和操作技能教育是否已经做到位!为了防止重大事故的发生,一方面需要国家制定相关政策法规,相关机构加大监督管理力度,企业自身加强检查和对员工进行教育;另一方面,也需要我们每一个劳动者提高自身的职业安全意识,时刻保持清醒,防患于未然;这样不仅是对个人和家庭负责,更是对他人和社会负责。本期“科技博览”介绍了一些最新的安全科技资讯,希望能给企业带来一定启发;“知识长廊”则侧重于普及安全健康知识,希望您能从中获益。欢迎广大读者朋友对这个版块提出宝贵的意见!     

一起JS-35(A)型高压充氧软管燃爆事故探究

1基本情况 2005年4月22日，广东省遂溪县某单位自行启封一台从某仓库接回的2003年10月出厂用于保障飞机飞行的某型充氧车（以下简称新型充氧车），在启封过程中，发现新型充氧车操作面板上的阀门内部生锈，即用从某单位领取未经分析化验的酒精清洗新型充氧车第一、二组转充及增供阀门，35MPa、23MPa充氧阀门及隔膜式压缩机进、排气阀门，随后，再用酒精浸泡新型充氧车4根直径为2mm新的随车JS-35（A）型额定工作压力34．3MPa的充氧软管及接头，对其进行清洗脱脂，浸泡约6h后用氧气吹除并自然晾干。     

活性粉末混凝土(RPC)箱梁剪力滞效应有限元分析

笔者对为青藏线设计的 32m铁路预应力活性粉末混凝土单箱单室箱梁进行了有限元分析 ,对其剪力滞分布规律进行了研究 ,并且分析了不同工况对梁剪力滞效应的影响。分析结果表明预应力活性粉末混凝土箱梁具有一定的剪力滞效应 ,剪力滞系数在 1.0～ 1.1之间。笔者得到的结果可以为今后活性粉末混凝土梁的设计提供参考 ,这对于加速箱梁剪力滞理论的深入研究 ,为大跨、新型桥梁结构的性能评价提供正确的分析有一定的参考价值。     

青藏铁路冻土区混凝土灌注桩施工对基础承载安全性影响研究

青藏铁路冻土区的桥梁桩基施工大量采用了钻孔灌注桩,在暖季黄金施工季节中,地基土的回冻时间就不能按照规范来确定。如果不能准确分析回冻时间,在后期架梁等施工操作中很可能会因桩基失效而发生重大安全生产事故,给青藏铁路建设带来严重影响。因此,需根据现场的施工条件确定地基土回冻时间,保证施工安全和高效。为此,笔者对混凝土不同入模温度条件下钻孔灌注桩回冻过程进行了深入研究,从理论和实际上确定桩基周围冻土形成承载力的过程和规律,对今后桩基承载的各个阶段的安全性和可靠度在理论和实践中找到科学的结论。研究中应用青藏高原的各种观测数据、施工数据,根据工程传热学理论加以分析,采用ANSYS工程分析软件进行模拟,得出了较为精确的结果,研究的结论为青藏铁路施工修改施工规范、保障施工安全提供了理论上的依据。     

碳纤维布加固技术在结构安全隐患工程的应用

安全隐患的工程概况 某制药厂提取车间建于1984年，由于建成时间较久，结构老化，无论抗震能力还是承载能力已不能满足安全使用要求。因长期受腐蚀性气体的侵蚀，三根薄腹梁下弦混凝土与钢筋均遭受严重腐蚀，导致保护层混凝土开裂、酥松、剥落，造成混凝土梁有效截面减少，使结构构件断面刚性降低、挠度增加，久之混凝土作用会失效，存在一定的工程安全隐患。另外由于下弦钢筋锈蚀、剥落，钢筋受力截面削弱，     

混凝土简支梁设计基准期内的可靠度

根据统计资料对不同类型建筑在不同防火措施下发生火灾的概率研究,得出了各类建筑达到轰燃的概率.基于蒙特卡罗随机有限元方法,引入材料高温本构关系、截面尺寸和计算模型系数等的变异性,按照ISO标准升温曲线升温,给出了单构件轰燃下的失效概率计算方法.最后,将设计基准期内建筑物达到轰燃的概率与单构件轰燃下的失效概率组合,给出了设计基准期内建筑构件在火灾下的失效概率公式.