公路工程灾害的防治和环境保护

本文通过安徽省公路工程实例，探讨公路工程灾害防治与环境保护之间的关系，并提出了在公路工程建设与管理的各个阶段相应的治理对策和建议。     

2007年全球和中国十大自然灾害事件回顾与启示

本文主要总结和回顾了2007年全球和中国的十大自然灾害,介绍了中国2007年的自然灾害及救灾工作情况,并在此基础上总结了中国自然灾害的特点以及灾害给我们的启示.     

曼家寨排土场泥石流灾害及其防治对策

曼家寨排土场泥石流属矿山泥石流,具有规模小,爆发频率高,对矿山影响较大等特点.文章在介绍了曼家寨排土场泥石流灾害特点、成因的基础上,提出了适合本排土场现状的防治对策.     

关于灾害管理学的几点想法

随着社会经济的发展,我国各种自然灾害的发生有规模大、损失严重的趋势,加强灾害管理对于建立和谐社会意义重大.本文在总结前人工作的基础上,阐述了灾害管理的含义、灾害管理系统的自组织性和协同性,概括了灾害管理的一般方法,指出灾害管理是发展管理.     

2008年南方低温冰雪灾害对农业的影响及对策

结合参加农业部组织的分省灾害评估调查活动,分析了2008年南方低温冰雪灾害的成因,指出是一系列天文、地球物理和大气环流异常因素构成的复杂灾害链所诱发。论述了低温冰雪灾害对南方农业生产的影响,总结了抗灾和补救的对策与措施。反思灾害中的经验教训,提出应健全预警机制和建立救灾物资储备,加强减灾和应急救援的技术储备,积极探索适合国情的农业灾害保险制度,通过提高公众素质和健全法制实现调动全社会的力量减灾。     

现代黄河三角洲的海岸侵蚀及其环境影响

现代黄河三角洲属粉砂淤泥质海岸,受陆域黄河水沙量变化与海洋水动力条件的共同作用,海岸侵蚀现象严重,且具有明显的时空变化特征.1976年黄河改走清水沟流路后,刁口河故道人海口岸线开始蚀退,初期侵蚀速度很快,近10 a来蚀退明显减缓;同时行水河口发生淤积.1990年后,尤其是近年来,泥沙供应大量减少,海陆作用力对比变化,除行水河口泥沙在有限范围内堆积造陆外,沿岸大范围内普遍表现为蚀退.岸线蚀退的同时,岸滩下蚀也很明显.在海岸侵蚀作用下,作为中国典型滨海河口湿地的现代黄河三角洲环境不断退化.应系统地认识海岸侵蚀灾害及其复杂性,建立综合管理体系,缓解侵蚀,改善滨海湿地环境.     

紫阳县城关镇滑坡灾害隐患识别

滑坡灾害是紫阳县城关镇主要的地质灾害之一,其中存在滑坡灾害隐患但尚未发生滑坡灾害的斜坡单元对居民的生命和财产安全构成极大的威胁。以紫阳县城关镇为研究区,按照其环境条件与行政区划,将研究区划分为530个斜坡单元,利用基于栅格的瞬态降水入渗斜坡稳定性(TRIGRS)模型,对该地区在2022年最大小时雨强(50.7 mm/h)下各斜坡单元的稳定性系数进行了模拟计算,并按照斜坡单元稳定性系数大小将其分为稳定性极低、稳定性较低、稳定性较高、基本稳定区。结果表明：研究区稳定性极低区包含193个斜坡单元,面积为48.21 km²,稳定性较低区有223个斜坡单元,面积为50.93 km²,这两类斜坡单元存在滑坡灾害隐患,其中58个斜坡单元已发生滑坡灾害,占比为13.94%,另外358个斜坡单元存在滑坡灾害隐患但目前尚未发生滑坡灾害,需要对其进行重点监测与防范。该研究结果可为当地政府的防灾减灾工作提供理论支持。     

重庆市暴雨规律及其引发的灾害初探

暴雨是重庆市的主要灾害性天气之一，它直接或间接诱发出洪，泥石流，滑坡等山地灾害，研究暴雨规律对山地灾害预警和防灾减灾具有重要意义，本文依据重庆市1951－2000年的气象资料和灾害资料，采用谐波分析等手段分析出重庆市暴雨的年内，年际等时间分布规律和地域，城乡，迁移等空间分布规律，进而探讨了暴雨灾害特点，类型及灾害链，并提出了防治对策和措施。     

我校建立灾害经济学学科的重要性

本文回顾了灾害经济学的发展历程,分析了灾害经济学的理论框架及与其他学科的关系,从经济学的角度阐述了建立这一学科的必要性,并探讨了建立这一学科的基础条件.全文从经济学的角度阐述了建立这一学科的必要性.并探讨了建立这一学科所要研究的理论知识.     

基于数据场和云模型的洪水灾害风险等级评估

根据灾害风险系统的定义以及洪水灾害的特点,用灾情损失与地形危险性的综合作用描述洪水灾害风险。针对研究单元风险的内在联系和等级概念的模糊性、随机性,提出基于数据场和云模型的洪水灾害风险等级评估方法,以期为洪水灾害风险管理提供科学依据。以苏州市和上海市(崇明县除外)为例,首先用数据场对灾情数据进行扩散;再用云模型对地形进行等级划分;最后对两者进行耦合得到该地区的洪水灾害风险等级划分。结果表明:苏州市中心偏北区域和上海市中心区域综合风险等级最高,并向四周呈递减趋势;总体上中部风险等级最高,北部次之,南部最低。