郧西小寨山31万方硐室大爆破的安全措施

中国地质大学爆破开发研究中心实施的郧西小寨山硐室大爆破,经过周密设计、专家组审查通过,广大师生的辛勤施工,400吨炸药控爆一次成功,该工程采用了切实可行的安全措施,值得总结推广.     

海南岛陆及沿海地震与爆破数字记录探讨

随着数字技术与计算机技术的不断成熟,地震观测精度和监测能力有了很大的提高。本文通过对海南数字遥测地震台网记录到的地震和爆破两种波形特征的分析,总结出识别地震与爆破波形行之有效的方法。     

国家安全生产监管局部署今年的民爆器材安全整治工作

近日，国家安全生产监督管理局发出《关于做好2003年民用爆破器材安全生产专项整治工作的通知》。通知说，据不完全统计，2002年，民用爆破器材生产和流通企业共发生生产安全事故11起，死亡18人，重伤12人。事故的发生，暴露出部分企业仍然程度不同地存在隐患。根据年初全国安全生产工作会议的部署，2003年将继续开展     

冶金矿山常见事故预防措施

冒顶、底板塌陷、爆破伤人、炮烟中毒、溜井坠人一向是冶金矿山企业最易发生的几类事故。 10多年来，邯邢矿山局玉石洼铁矿认真分析每一类事故产生的原因，分别制定出有针对性的预防措施，取得了显著效果。     

爆区附近岩土质点振动的测试与分析

工程爆破中一般用质点振速作为衡量爆破震动强度的参数，并按质点振动公式来进行计算，但这样往往不能全面地反映爆破震动所产生的破坏作用。本在对台阶微差爆破震动测试的基础上，通过回归分析，得到了爆区附近不同位置的振速衰减规律及适用于砂质泥岩和砂质页岩等均质岩体的频率特性，同时提出了爆破震动在边坡坡缘处的振速放大效应以及频率的调制作用，并对产生的原因做出了相应的分析。     

地下开采爆破地震动安全评价

介绍了爆破地震烈度和质点峰值震动速度两种对爆破地震动危害的评价方法。并结合矿山实例进行了危害性评价。     

优化设计和加强工程管理及安全防护保障爆破工程安全

根据爆破拆除工程中发生安全事故的原因，从优化设计的角度介绍了拆除爆破智能设计系统和计算机仿真在爆破工程中的应用；同时，介绍了预处理、震动控制以及防护措施，也提出了一些有用的经验。     

爆破器材运输车安全性研究和探讨

列出了爆破器材运输过程中出现的几个典型燃爆事故案例，探讨了爆破器材运输的一般安全技术措施和要求，以及爆破器材运输同载车及其抗爆容器的特殊安全技术措施和要求，对根据以上要求编制的《爆破器材运输车安全技术条件》取得的效果和存在的问题进行了总结。探讨对规范爆破器材运输车改装车市场，提高爆破器材运输车安全标准，保障爆破器材运输的安全具有重要意义。     

旧桥拆除工程施工中的安全技术措施

1 工程概况 刘大桥旧桥始建于1958年,经过近40年的风风雨雨,加之经济、交通事业的发展,车辆的增多,虽经多次的加固、修缮,结构上仍难满足要求,存在着很多安全隐患.经有关部门的检测,鉴定为高度险桥.2002年度,驻马店市境内二级公路改建,在旧桥上游4.5 m处重建一座10孔30 m跨新桥.新桥建成通车后,旧桥没有拆除.现旧桥桥面护栏全部损坏并丢失,有部门车辆和行人不顾警示和危险随意通行,存在安全隐患.同时由于旧桥结构复杂,成为险桥后,对泄洪、渡汛有很大影响,一旦坍塌,将危及水库汛期安全及人民生命财产安全,拆除旧桥势在必行.     

基于SVM的含缺陷20钢弯管爆破压力预测

为快速、精确预测含局部减薄缺陷的弯管爆破压力,首先验证显式非线性有限元模型的模拟精确性,然后以168组不同缺陷尺寸下20钢弯管爆破压力的有限元模拟数据作为学习样本,建立含局部减薄缺陷20钢弯管爆破压力预测的支持向量机(SVM)模型;其次利用交叉验证(CV)、遗传算法(GA)、粒子群算法(PSO)分别优化SVM模型;最后分析对比用于预测弯管爆破压力的3种优化SVM模型与ASME B31G-2009、DNV RP-F101、SHELL 92等3种通用规范的计算误差。结果表明：CV-SVM、GA-SVM、PSO-SVM等3种模型的预测误差均小于3种规范的计算误差,其最大相对误差分别为-2.33%、-3.4%和1.94%;说明SVM模型用于预测弯管爆破压力时操作简单、计算时间短、预测精度高、工程实用性好。