颗粒物质金属形态逐级提取技术问题的探讨

本文综述了国内外对颗粒物质中金属形态逐级提取测定技术方面的研究情况，重点阐述了颗粒物质金属形态分离方法，并对各相态的浸取技术和金属总量提取方法进行了讨论．从而为开展颗粒物质的金属化学形态的分析和研究，提出几点认识．     

焦化废水处理技术探讨

焦化废水以排放量大、成分复杂、污染物浓度高,难于降解而成为水处理领域的一大难题.A-O法处理焦化废水的工艺对于处理焦化废水具有明显的效果.     

脱氮除磷生物反应器内活性污泥性状的研究

报道了“中日湖泊水质富营养化控制研究项目”在贵州化肥厂建立的示范工程，使用两台脱氮除磷设备——BR型间歇曝气式脱氮除磷净化槽及BS型序批式脱氮除磷净化槽，对厂内生活区部分生活污水进行处理的情况。对该厂人均用水量大，排水水质有机物浓度低、碳氮比低的水质条件下反应器内活性污泥的稳定性、沉降性(SV30值的变化规律)及SV30值对设备运行的指导意义进行了初步研究。     

使用VB.NET绘制大气污染物浓度分布等值曲线

大气污染物浓度分布等值曲线的绘制是大气环境影响预测的一项重要工作.采用优化的黑白域矩形网格序列法,结合VB.NET环境下Metafile对象提供的矢量图形绘制新技术,可在一次数据扫描过程中同时实现黑白域划分、黑域边界提取、等值点拟合计算及序列化、等值线绘制等操作,计算量小、效率高、代码量少,可绘制任意浓度等值线,且等值线不相切.     

湖泊富营养化污染的自动检测技术

该译文介绍了自动检测设备的分析原理,各种自动检测装置的特性,以及野外试验的情况,对于开发和研制湖泊水体中营养盐类和相关污染物质的自动检测技术有很好的参考价值。     

论环境监测技术的发展

本文就减少实验室环境污染 ,发展模拟标准物质 ,开发安全无害化监测技术 ,不用或少用化学试剂分析技术等进行了探讨 ,并提出对策建议。     

美国环保署制定对汽车产生的危险空气污染物质控制的草案

2006年3月31日，美国环保署（EPA）制定了对汽车产生的危险空气污染物质控制的草案，提出对苯及其它危险空气污染物质（汽车产生的空气毒物）主要排放源的汽油、客车和便携式汽油罐（气瓶）进行控制。     

碱性物质中和法在处理煤矿废水中的应用

凡是有地下煤矿开采的地区,都伴之有地下水排放.在面临全球性淡水缺乏的形势下,煤矿排放废水却作为污染源,日夜注入河床,致使环境保护部门为之大伤脑筋,而且各煤矿也为煤矿排放废水的治理,付出了很大的经济代价.因此如何解决煤矿排放废水达标排放的问题,使其能作为矿产资源和水资源得到再利用,解决即将到来的水荒危机就成为了本文讨论的重点.     

On-line optical determination of floc size of Fe(Ⅲ) coagulants

This study investigated the floc aggregation, average floc size, floc size variance and floc growth velocity when ferric chloride （FeCl3） and polyferric chloride （PFC） were used to treat the simulated water samples. The factors including coagulant dose, ionic strength and solution pH, which affect the floc aggregation, were studied. Experiments were carried out in a bench-scale reactor using photometric dispersion analyzer （ PDA）. Results showed that there were great differences between the floc aggregation of PFC and FeCl3. The average floc size and fioc growth velocity of PFC were much larger than those of FeCl3. Compared with FeCl3, PFC gave a better coagulation performance in wider range of pH, dosage and ionic strength. It was also found that the coagulation efficiency of PFC did not depend on average floc size but on floc growth velocity.