华电福源热电燃气分布式能源站全面竣工

<正>2014年11月12日,华电武清燃气分布式能源站第二套燃气蒸汽联合循环机组成功通过了168小时满负荷试运,标志着华电福源热电公司燃气分布式能源站基建工程全面告竣,转入商业运营。华电武清燃气分布式能源站自2013年1月6日开工建设以来,秉承"科技、人文、自然、健康"的发展理念,致力于打造华电系统在天津区域"绿色环保、低碳经济、循环发展"的新能源窗口企业,以超前的市场竞争意识,科学组织,精心操作,深挖潜力,为武清居民、工业园区提供了热、电、冷、汽、生     

苯加氢工程环境影响评价节能环保研究

本文通过对苯加氢环境影响评价中共性问题的分析,提出了相应的节能环保措施。     

企业环保技术扩散现状及对策研究

我国企业环境保护技术水平仍然处于初级阶段,环保技术扩散现状令人担忧。阻碍环保技术扩散的主要原因在于企业领导人对经济效益的过热追求,从而忽视社会效益和环境效益的重要作用,以及人们的环境保护意识低下从而忽视环境保护技术扩散的重要性。因此,本文从基本概念入手,分析环保技术扩散现状,从实际出发探讨相对应的解决措施和办法,具有重要的理论和现实意义。     

车用燃料环保管理——《2013年中国机动车污染防治年报》（第V部分）

环境保护部日前发布《2013年中国机动车污染防治年报》,公布了2012年全国机动车污染排放状况。本期“研究成果展示”专栏以六篇形式连载。本文刊载关于车用燃料环保管理的内容,以飨读者。该年报指出。2012年,全国实施车用汽油国Ⅲ阶段标准,硫含量不超过150ppm。按照国家强制性标准《车用汽油》（GB17930—2011）要求,自2014年1月1日起,全国实施车用汽油国IV阶段标准,硫含量不超过50ppm。2012年,我国车用柴油生产和销售执行《车用柴油》（GB19147—2009）标准和《普通柴油》（GB252—2011）标准。按照规定,车用柴油硫含量不得超过350ppm,2013年7月1日后普通柴油硫含量将不得超过350ppm。在已发布第四阶段车用汽油标准（硫含量不大于50ppm）的基础上,由国家质检总局、国家标准委尽快发布第四阶段车用柴油标准（硫含量不大于50ppm）,过渡期至2014年底;2013年6月底前发布第五阶段车用柴油标准（硫含量不大于10ppm）,2013年底前发布第五阶段车用汽油标准（硫含量不大于10ppm）,过渡期均至2017年底。加快国内炼油企业升级改造,确保按照汽、柴油标准升级实施时间如期供应合格油品。2012年环境保护部发布的《关于加强储油库、加油站和油罐车油气污染治理工作的通知》指出,按照国务院批复的《重点区域大气污染防治“十二五”规划》要求,列入大气污染防治“重点控制区”的地区,应限时完成加油站、储油库、油罐车的油气回收治理;大气污染严重的地区可根据本地实际,提前完成油气污染治理工作。     

《黑龙江环境通报》 欢迎订阅 欢迎投稿

<正>《黑龙江环境通报》是由黑龙江省环境保护厅主管,齐齐哈尔环境监测中心站主办的国内外公开发行的综合性环境学术期刊,属国家二级刊物。本刊已加入《中国期刊全文数据库》。本刊自创刊以来一直受到广大环保工作者的欢迎,本刊既重视学术理论性文章的刊发,又重视在环保工作实践中的新发现、新成果、新技术和新方法的登载。多年来经多次改版,在规范稿件、编排审校、装裱设计、印刷出版和标准化执行等方面做了大量工作,     

《环境与可持续发展》学术影响因子入围全国环境科学类期刊前20名

正据知网2013年12月6日发布的《中国学术期刊影响因子年报(自然科学与工程技术(2013版)》,我刊学术影响因子显著提高,由2011年0.831提高到2012年1.030,首次突破1.000大关,名列全国收录环境科学类66种期刊第18名,比2011年第29名提升12名,比2010年第33名提升16名。另据知网2013年8月发布的《2012年发行与传播统计报告》:我刊机构用户总计3411个,遍布于11个国家     

欢迎订阅《环保科技》

《环保科技》是面向全国公开发行的环境科学及应用技术期刊(双月刊),是各网络/数据库入网/来源期刊,广泛开展环境科学研究领域的学术交流和学术讨论,登载环境管理、环境法规、环境研究、监测分析、环境评价、应用技术、生态保护、生物技术等多方面的研究报告、应用技术、监测分析、环境评价、论述。适合     

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最终需求拉动下区域产业用水驱动因素分解北大核心CSCDCSSCI

要实现最严格水资源管理制度中用水总量控制的目标,需要正确判断相关因素对用水量变化的影响强度和作用机理。影响产业用水量变化的因素涉及从生产层面到消费层面,从结构因素到效率因素。本文从最终需求的视角,同时考虑生产和消费的影响因素,运用投入产出结构分解法,考察了1997-2010年五个时段相关因素的变化对产业用水变化的总贡献和部门贡献。研究结果表明,国内最终需求成长效应和出口成长效应是拉动江苏省产业用水增加的主要原因,产业技术效应和用水强度效应是江苏省产业用水减少的主要因素;第一产业中国内最终需求成长效应是关键拉动效应,国内最终需求结构效应是抑制效应;第二产业中出口成长效应是关键的拉动效应,用水强度效应是关键抑制效应;第三产业中国内最终需求成长效应是关键拉动效应,用水强度效应是关键抑制效应;六大分解因素对各个部门呈现不同的驱动强度。研究结果为不同产业制定相应水管理政策提供决策参考。