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目的研究直升机涂层在使用过程中的日历寿命评估方法。方法分析影响直升机涂层日历寿命的主要因素,给出涂层日历寿命分散性和差异性的原因,确定关键评估技术。以某型高原直升机涂层日历寿命评估为例,开展8个周期的加速试验,选取电化学阻抗模值(|Z|f=0.1 Hz)描述涂层性能退化失效过程。结果涂层电化学阻抗模值与加速周期满足函数关系。结论应力疲劳影响涂层性能退化,在环境因素和较高局部应力共同作用下,涂层性能退化更明显。该涂层性能不满足6年高原日历寿命。 相似文献
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目的分析某型直升机尾减速器从动机匣腐蚀故障原因,建立预防该类腐蚀故障问题的处理方法。方法通过腐蚀故障机基本信息分析,腐蚀故障部位结构、材料和腐蚀形貌分析,得出腐蚀故障原因,采取"原位"处理方式建立该类腐蚀故障处理方法。结果某型直升机尾减速器从动机匣安装面有异种金属接触和凹陷型结构,并承受交变载荷,易发生腐蚀故障,部队外场维护只能通过检查和监控延缓腐蚀进程,解决该问题需通过"湿装配"的密封剂处理技术和螺栓表面防护加强方法。结论采取机上原位进行尾减速器从动机匣螺栓固定端面"湿装配"密封处理和螺栓外表面防护涂层加强处理,能够防止电解液进入螺栓固定端面和螺栓孔内部,达到腐蚀预防的目的。 相似文献
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针对如何做好海洋钻井平台直升机乘用安全管理,有效管控钻井平台接送直升机作业风险,本文在对职责划分、作业准备、安全检查、燃料补给、接送机流程、登机及乘机安全要求、通信导航系统维护、安全检查等方面进行风险辨识的基础上探讨分析,并提出了相应的管控措施,以期为保障海洋钻井平台接送直升机作业提供技术支持,进而确保作业安全。 相似文献
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常用的机内测试(BIT)方式主要包括加电BIT、周期BIT和维护BIT,本文针对目前行业内缺少分别确定装备三种BIT指标方法的问题,提出一种考虑可用性和任务成功性的直升机机内测试需求建模和指标确定方法。将装备的可用度和任务成功性指标作为约束条件,构造面向可用度的装备加电和维护BIT测试性需求模型和考虑任务成功性的周期BIT指标需求模型,同时将三种BIT的设计代价作为限制,综合确定三种BIT的指标。最后以某型直升机为示例,验证所提方法的有效性。 相似文献
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长达近半年的利比亚战争结束了。在这场战争中,我们可以发现这样一种现象——无论是政府军还是反政府武装,都装备了大量的皮卡。各种各样的皮卡经过了五花八门的改装:从7.62毫米口径到14.5毫米口径、二联装到四联装的各种机枪,从60毫米口径到122毫米口径的各型火箭炮,甚至武装直升机专用的火箭发射器都被装上了皮卡。皮卡已 相似文献
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