新起点共成长——《安全与健康》杂志创刊20周年寄语

在我国，关于自行车交通发展的政策是最具争议性的。上世纪80年代西方提倡控制个体交通，鼓励公共交通，那时我们没有像今天这么多小汽车，对个体交通的控制就转变为对自行车的控制，希望通过对自行车使用的控制让人们转移到使用公共交通上来。90年代自行车被认为是落伍的交通工具，是引起交通拥挤的罪魁祸首，因而也是交通环境整治的主要对象。尽管如此，由于自行车交通与我们城市的空间结构、生活韵律高度吻合，自行车交通仍然在中国的大多数城市交通中占有重要的比重。例如在上海，自行车与公共交通的比例，由上世纪80年代初的30：70发展成90年代中的75：256。对城市自行车的限制既偏离可持续发展的方向，也不利于体现社会的公正性，更不利于建立网络化、多元共存的城市社会结构。值得关注的是，在经过多年对机动车交通“提速”的策略失效后，北京市规划委员会制定了专门的“自行车交通规划”，鼓励自行车出行。     

汽车社会，离我们有多远？

汽车拥有率不断上升，车展变火，汽车文化逐渐形成，是否真的意味着我们距汽车社会越来越近。随着汽车逐渐步入寻常百姓家，参加车展的消费者数量不断上升，但其购车心理也日趋理性。     

安全生产“十一五”规划（2006～2010）

前言 党和政府历来十分重视安全生产工作。十六大提出“高度重视安全生产，保护国家财产和人民生命的安全”。十六届四中全会Ⅸ关于加强党的执政能力建设的决定》要求“重视计划生育、节约资源、保护环境和安全生产，大力发展循环经济，建设节约型社会”，把安全生产摆在了与人口、资源、环保等基本国策同等重要的位置。安全生产事关国家和人民利益，是国民经济稳定运行的重要保障，是社会文明与进步的重要标志，是落实科学发展观的必然要求，是构建和谐社会的重要内容。     

累积影响评价研究进展

本文详细介绍了国内外累积影响评价理论、实践研究情况，指出当前取得的成果及存在的问题，并针对这些问题，提出今后我国累积影响评价研究的一些建议。     

石油污染生物修复技术研究

本文概述了影响石油污染物生物降解修复处理的多种因素，对石油污染生物处理技术的发展进行了展望。其中主要影响因素包括：菌种的影响，菌种在不同的环境中和对不同碳链长度的碳氢化合物表现出不同的降解效率；石油物质本身物理化学特性的影响，如石油物质在水体或土壤中的浓度以及石油的粘度、沸点、折射率等特性；生存环境条件的影响，在接种入高效率的降解菌或利用土著微生物进行降解时，降解率受到生存环境中各种条件的影响，如表面活性剂、光照条件、吸附剂的利用、营养盐、共代谢底物、氧气、温度、盐度等。     

国家突发环境事件应急预案

1总则 1．1编制目的 建立健全突发环境事件应急机制，提高政府应对涉及公共危机的突发环境事件的能力，维护社会稳定，保障公众生命健康和财产安全，保护环境，促进社会全面、协调、可持续发展。     

指导环境保护事业发展的纲领性文件

2005年12月5日，国务院发布了《关于落实科学发展观加强环境保护的决定》（国发[2005]59号，以下简称《决定》），这是深八贯彻十六届五中全会精神，落实科学发展观，构建社会主叉和谐社会，指导我国经济、社会与环境协调发展的一份纲领性文件。如何准确理解和把握《决定》的精神实质？日前，周生贤局长接受了《中国环境报》记者的专访，根据国家有关部门的要求，我刊现转载如下：[编者按]     

建设环境友好型社会需要青年大学生环境素质的提高

现阶段,科学发展观已成为统领我国经济社会发展的基本纲领和原则.要树立和落实科学发展观,就要全面准确地把握科学发展观的深刻内涵和基本要求.我们要把环境保护摆在十分重要的地位,让全社会都来保护环境,促进人与自然和谐发展.     

建设循环经济型化工企业

循环经济是通过清洁生产技术、信息技术、能源综合利用技术、回收和再循环技术、资源重复利用和替代技术、环境监测技术以及网络运输技术等等,减少单位产出资源的消耗,节约使用资源;通过清洁生产,减少生产过程中污染排放甚至"零"排放;通过废弃物综合回收利用和再生利用,实现物质资源的循环使用;通过垃圾无害化处理,实现生态环境的永久平衡,最终目标是实现经济和社会可持续发展.     

建设循环经济型钢铁企业

循环经济是通过清洁生产技术、信息技术、能源综合利用技术、回收和再循环技术、资源重复利用和替代技术、环境监测技术以及网络运输技术等等,强调减少单位产出资源的消耗,节约使用资源;通过清洁生产,减少生产过程中污染排放甚至"零"排放;通过废弃物综合回收利用和再生利用,实现物质资源的循环使用;通过垃圾无害化处理,实现生态环境的永久平衡;最终目标是实现经济和社会可持续发展.