长江流域月降水的EEMD多时间尺度遥相关分析

基于长江流域138个气象站1961~2016年的逐月降水观测资料,应用集合经验模态分解（EEMD）方法,分别对各站点的月降水序列进行EEMD分解,然后,运用时滞相关分析和逐步变量选择的方法,以识别长江流域月降水周期振荡和长期趋势的显著影响因子,并构建多元线性回归模型对长江流域月降水进行预测。结果表明：（1）近50多年来,长江流域各站点的月降水呈现出显著的季节、年际和年代际尺度振荡特征。（2）流域内各站点月降水的长期变化趋势存在着较大的空间差异性,表现为金沙江、雅砻江、大渡河以及鄱阳湖流域是月降水长期趋势显著增加的集中区,而岷江中游以及洞庭湖流域的南部是月降水长期趋势显著减少的集中区。（3）厄尔尼诺1+2区的平均海表温度（NINO1+2）的过去模式是影响长江流域月降水周期振荡的主要气候因子,而全球平均气温距平（GlobalT）是影响长江流域月降水长期趋势的主要气候因子。（4）基于已识别的影响因子构建的月降水量预测模型在旱季的预报性能高于雨季,并在长江上游地区的预报性能高于其中下游地区。     

张家港市安监局组织学习《信访条例》

最近,江苏省安全生产宣教中心组织编写了《企业自主安全管理》一书,该书是企业自主安全管理经验与教训的汇集,是企业领导、安全管理干部在安全生产过程中责任与智慧的结晶。     

翔安区安监局荣获全国安全生产月活动“优秀单位”和“优秀组织奖”

2009年全国安全生产月活动经验交流会于10月13日至14日在云南省昆明市召开。各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团安全生产月活动组织机构有关负责人、国务院有关部门、中央管理企业的有关负责人和受表彰单位代表共计200多人参加了会议。全国安全生产月活动组委会副主任、国家安监总局副局长杨元元出席会议并讲话。     

在创新与改进中保障施工安全——大庆油田钻探钻井二公司施工安全经验谈

针鼻大的眼,能进斗大的风。＂安全就是沉沉甸甸的责任,安全更是人民赋予的神圣使命＂,这是铁人王进喜曾经带领的队伍——大庆油田钻探钻井二公司历届领导恪守的原则。他们始终把关注员工的健康安全,创建安全健康的工作环境作为忠诚实践＂三个代表＂重要思想的具体行动。为创建本质安全型企业,坚持在安全上不欠账、不亏损;     

国外事故预防和应急管理做法之鉴

凡事预则立,不预则废。 预防事故和应急管理是安全生产工作的重要内容,在这方面,英、法、德、日及澳大利亚、新西兰等国制定完善了相关法律、法规,积累了丰富的事故控制、预防和应急管理经验,值得我国学习借鉴。     

最严格环境保护制度:现状、经验与政策建议

在总结分析当前我国环境保护制度现状及存在问题的基础上,结合国内外相关经验,提出了建立和完善最严格环境保护制度的政策建议。针对当前生态环境保护中的短板和突出问题,建立和完善最严格的环境保护制度需要围绕生态保护红线目标,加快建立以"源头严防、过程严管、后果严惩"为基础、以"经济调节、公众参与、体制保障"为配套的环境保护制度体系。在源头预防方面,建立符合生态文明建设要求的环境保护目标体系、统计体系与核算制度,建立严格的环境准入制度,将环境质量改善和环境风险可接受水平作为环境影响评价的基本准则等;在过程严管方面,建立能够充分体现地方政府环境保护工作实绩的领导干部政绩评价考核制度、科学严格的环境污染排放标准体系,以及严格监管所有污染物排放的环境监管和行政执法制度体系等;在后果严惩方面,推行党政领导干部生态环境审计和终身责任追究制度,建立生态环境损害赔偿和刑事责任追究制度等;在经济调节方面,建立绿色财税金融制度体系,推动实施排污权有偿使用与交易制度,建立平衡生态产品生产者与受益者利益关系的生态补偿制度等;在公众参与方面,在法律法规中明确公民环境权利,完善保障公众参与环境保护的信息公开与立法听证等制度;在生态环境保护管理体制方面,要从上层建筑入手,理顺生态环境保护管理涉及的顶层重大关系,在中央层面明晰资源、环境和生态三个领域的关系,明确中央和地方财权事权分配,调整环境保护系统内部的管理机构设置。     

中国环境质量拐点:基于EKC的实证判断

促进环境质量改善是"十三五"时期实现绿色发展和最终全面建成小康社会的重要目标和任务。随着经济进入新常态和环境治理政策的强势推进,中国环境质量是否已经跨越峰值和进入持续改善的通道?本文基于环境库兹涅茨曲线这一理论工具,依据环境统计数据和国际经验事实判断中国是否到达环境库兹涅茨曲线的拐点和具备促使环境质量持续改善的经济特征。首先,应用中国各省份1998—2013年的面板数据,对人均收入水平与主要大气污染物排放的关系进行回归拟合发现,人均烟粉尘排放自1998年以来持续下降,人均二氧化硫、氮氧化物排放均在"十二五"中前期到达峰值。大部分东部省份已经越过环境库兹涅茨曲线的拐点,但环境质量改善仍然缓慢。多数中部省份处于峰值阶段,而西部省份大都处于经济增长与环境质量恶化的矛盾阶段。其次,基于污染物排放的驱动因素框架,将中国当前的经济特征与美、日、韩三国跨越环境库兹涅茨曲线拐点的经验进行比较,结论表明中国目前已基本具备了跨越环境库兹涅茨曲线拐点的经济驱动条件,但是相对滞后的城镇化进程将会导致污染物排放峰值的扁平化和波动性。以主要污染物排放在2014年的基础上削减30%—40%作为环境质量全面改善的转折点判断,中国环境质量将在2025年左右趋于全面改善。最后,为了促进环境质量全面改善,认为应该根据各地区经济发展与环境污染形势的不同,实施差别化环境治理政策。同时积极防范新一轮城镇化过程中的环境风险,进一步强化区域环境污染的协同治理。     

加强环保新闻宣传 服务环保工作大局

随着公众对环境质量的要求越来越高,环保工作任务日益繁重,在这种形势下,环保新闻宣传如何紧密配合环保中心任务,充分发挥宣传驱动、提供保障、舆论监督等重要职能,更好地为环保工作保驾护航,显得尤为重要和紧迫。现结合多年的工作经验,谈几点认识和体会：     

论我国生态补偿制度的完善——以生态系统服务功能为视角

生态补偿制度是以保护和可持续利用生态系统服务为目的,调节相关利益者关系的制度安排。生态系统服务功能指自然生态系统及其物种所提供的能够满足和维持人类生活需要的条件和过程。生态系统服务功能与生态补偿制度关系密切,生态补偿制度的最终目标是恢复、维护和改善生态系统服务功能。我国生态补偿制度处于起步阶段,需要学习并借鉴国际上其他国家的先进经验,从而完善我国的生态补偿制度。     

发展循环经济 开辟航空业新纪元

随着人们环保意识的逐渐增强,航空业所造成的环境和噪声污染已经越来越成为令人关注的重大问题.从5个方面介绍了发达国家航空业发展循环经济的经验,指出我国作为发展中国家,要正视与发达国家的差距,借鉴国外先进经验,转变观念、大胆创新,大力发展循环经济,开辟我国航空业的新纪元.