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201.
山东省城市空气自动监测监控系统的主要功能是将全省城市自动监测站数据利用计算机网络、数据仓库等技术导入到环境监测数据仓库中,实现全省城市空气质量自动监测的统一监控和监测信息的自动管理和发布。本文简单介绍了系统控制中心端监测数据统计应用部分的功能设计和实现方法。  相似文献   
202.
汽车驾驶室内,既可以听广播,也可放磁带和光碟,这为调剂司机的驾驶生活,提供了很好的条件。短途行驶,尚无所谓,长途行驶在异地他乡,荒郊僻野之处,耳边响起欣赏的曲目,使精神上减少孤寂和冷漠。  相似文献   
203.
新规实施前:赶考的忧虑 随着公安部发布第91号令,决定从2007年4月1日起正式实施修订后的《机动车驾驶证申领和使用规定》后,全国各地出现一股机动车驾驶证考试热。大多数学员都认为以后考试更加严格,抓紧时间考证,怕以后拿不到驾驶证。特别是很多驾驶员培训学校别有目的宣传,如:4月1日后考试更严格通过率更低,4月1日后学费要上涨等消息,也直接导致更多的人加入到驾驶学习队伍中。于是,社会上迅速形成一股赶考热,有的驾校相比去年同期,学员人数上升150%,给驾校带来一股热流,如同赶“末班车”一股。  相似文献   
204.
施倚 《劳动保护》2007,(2):120-120
编辑同志:我单位一位谢娃职工于2006年10月51日上午7时10分驾驶两轮摩托车上班,途中突然有一条狗窜到公路上,狗与摩托车碰撞后造成摩托车翻车,致使该职工受伤。[第一段]  相似文献   
205.
在交通事故中因疲劳开车的占很大的比例.尤其是大型运输车辆因驾驶人员疲劳开车而出事故的比例则更大。例如近日。在河南、广东路段连续发生两起大型气罐车和大型松香水车侧翻而出险的重大事故.就是因驾驶员长途疲劳驾驶所至的一个典型事例。疲劳驾驶是驾驶员们为了赶时间抓效益而不顾路途长远和自身的劳累“一脚到天涯”:其次是侥幸影响了安全。驾驶员们都认为自己的精力和能力没问题,长途或劳累一点驾驶不碍事;第三是散漫养成了习惯。由于我国一直没有关于禁止疲劳开车的有关规定.虽然《交通安全法》中规定了“或者过度疲  相似文献   
206.
长时间单调模拟驾驶对疲劳的影响研究   总被引:7,自引:1,他引:7  
通过模拟驾驶实验,综合评估长时间驾驶以及单调环境对驾驶员疲劳程度的影响是笔者研究的主要课题内容。借助于在模拟驾驶座舱上,4个健康样本分别参加高速公路(单调环境)和一般公路(非单调环境)的两组驾驶仿真实验,每组测试均持续两小时,一共进行10次实验。实验过程中,样本的操控数据(车速和方向盘转角)、反应时间、心电信号、主观疲劳状况等都同步记录并保存。实验结果表明长时间驾驶对操控能力、反应时间、心率、主观疲劳都有显著性影响(p<0.050),单调环境(高速公路)和非单调环境(一般公路)相比,车速方差区别显著,而尽管被试在高速公路的单调环境下驾驶后主观感觉更疲劳一些,但反应时间、心率等因素并没有显著性差异。  相似文献   
207.
案情简介 2005年5月5日,张某驾驶自己的大货车到某汽修部更换刹车片,在更换过程中,由于张某违章驾驶操作,导致汽修部的维修工小杨(未满16岁)胸部等处被车轧伤。为此,小杨住院治疗4个月共花费10万元(汽修部经营者李某垫付医疗费1万元)。出院后,小杨将张某诉至法院,请求赔偿医疗费、护理费、营养费、精神赔偿等共12万元。  相似文献   
208.
质量保证与质量拉制是水质自动监测中十分重要的技术工作和管理工作,包括人员素质、运行与管理机制、试剂与标准溶液的配制及文件记录等。在实际工作中,监测人员可根据仪器的运行状况,定期对仪器进行校准、标准溶液的棱查、比对实验验证及试剂有效性检查,用以检查仪器的基线飘移情况。如果分析中出现一个异常值,它的前后均为正常值,这种数值大多是由仪器的进样、仪器内部试剂传输等原因所致,如果发生原因不明的数据异常,就要及时检查系统的各个环节并采集实际水样进行人工分析,直至查清原因,剔除异常值,并在周报中加以说明,以确保上报数据的准确性、精密性和可比性。  相似文献   
209.
自动监测技术在污染物总量控制监测上的应用   总被引:9,自引:0,他引:9  
为配合<"九五"期间全国主要污染物排放总量控制计划>的实施,中国环境监测总站与燕化公司环境保护监测站合作,在燕化公司某化工厂排放口设立了水污染物总量控制自动监测技术示范工程.该示范工程采用在线流量计、pH计、COD仪、油监测仪、采样器等监测设备和技术,对水污染物在线自动监测技术进行了多方面的试验,为实施水污染物总量控制的在线自动监测提供了经验.  相似文献   
210.
<正>提到美酒,人们也许会想到我国的茅台、俄罗斯的伏特加、法国的葡萄酒、德国的啤酒……,美酒及其蕴涵的酒文化芬芳而淳厚,令人愉悦。然而,当美酒与酒后驾驶(简称酒驾)  相似文献   
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