环境噪声在线自动监测系统的开发研究

环境噪声在线自动监测系统的应用是我国环境噪声监测的必然趋势.本文简述了噪声在线自动监测系统结构、功能和特点,并探讨了系统开发研究中遇到的问题.     

应用GPRS技术的环境状况远程实时自动监测系统

GPRS（General Packet Radio Service）无线通信网络具有永远在线、快速登录、高速传输、分组交换、费用低廉的优势。针对当前城乡饮用水源和废水污染严重,企业排出废气大幅度超标。区域环境噪声、交通噪声升级等日益严峻的环境现状,提出了“应用GPRS移动通信新技术,实现昼夜不问断、无盲点的远程实时环境自动监测系统”方案,大幅度提升“环境监测、环境治理”的科技水平。     

水质自动监测技术在水环境保护中的作用研究

水质监测是水环境保护工程中的重要内容,保护方案与治理措施制定均需依托于监测数据进行。水质自动监测技术表现出监测效率高、数据准确等优势,可在短时间内找出水环境污染的原因,并对污染程度进行评估,为污染源的科学、有效处理提供技术指导,是水环境保护工程稳定推进的重要保障。基于此,文章分别从提高监测效率、节约监测成本、污水快速治理等多个层面分析水环境保护中,该技术的应用价值。并阐述技术在水库水质、排污口水质、地表水水质监测中的具体运用,又提出科学且可行的水环境保护措施。     

流体参数对埋地管道破坏的影响分析

在考虑流固耦合和断层活动作用的情况下,应用ADINA中流固耦合分析求解器ADINA-FSI,建立了埋地管道破坏分析的有限元模型,介绍了固体模型和流体模型的建模过程以及流固耦合计算过程、断层位移荷载加载和约束的实现以及模型参数选择等。依据计算结果,分析了管内介质及流速等参数对管道破坏的影响。管道内输送的介质密度和流速越大,管道越易破坏,故在埋地管道设计中应充分考虑管内介质的密度与流速。针对计算结果,提出了几点认识和建议。     

Influence of driving cycles on exhaust emissions and fuel consumption of gasoline passenger car in Bangkok

The influence of different driving cycles on their exhaust emissions and fuel consumption rate of gasoline passenger car was investigated in Bangkok based on the actual measurements obtained from a test vehicle driving on a standard chassis dynamometer. A newly established Bangkok driving cycle (BDC) and the European driving cycle (EDC) which is presently adopted as the legislative cycle for testing automobiles registered in Thailand were used. The newly developed BDC is constructed using the driving characteristic data obtained from the real on-road driving tests along selected traffic routes. A method for selecting appropriate road routes for real driving tests is also introduced. Variations of keyed driving parameters of BDC with different driving cycles were discussed. The results showed that the HC and CO emission factors of BDC are almost two and four times greater than those of EDC, respectively. Although the difference in the NOx emission factor is small, the value from BDC is still greater than that of EDC by 10%. Under BDC, the test vehicle consumes fuel about 25% more than it does under EDC. All these differences are mainly attributed to the greater proportion of idle periods and higher fluctuations of vehicle speed in the BDC cycle. This result indicated that the exhausted emissions and fuel consumption of vehicles obtained from tests under the legislative modal-type driving cycle (EDC) are significantly different from those actually produced under real traffic conditions especially during peak periods.     

水质自动监测站的管理和质量保证

以同江市水质自动监测站工作为例，论述了水质采样系统、配水系统、测试系统、数据检验和传送系统的工作经验。     

我国智能化环境执法存在的问题及对策

智能化环境执法是提高环境执法效率、强化企业环境责任承担的重要手段。受资金、技术和管理等因素制约,我国智能化环境执法存在自动监测监控设备的主体和用途定位模糊、数据可信度不高、日常环境管理与自动监控存在脱节等问题,应完善法律法规体系、明确在线监测主体改革运行体制、进行绩效考核强化企业环境责任承担,解决环境执法中企业排放量监控及违法行为责任承担问题。     

火灾自动报警系统的设计与实现

在对传统火灾监控报警系统研究的基础上,本文提出了一种分布式火灾自动报警系统,该系统用下位机检测烟雾、光波、热效应及各消防设备状态的开关量输入信号,用上位机显示各楼层的平面图、火警的具体位置,并具有各种管理功能.系统运行可靠、造价低、功能强,维护方便.     

长庆油田油气爆炸参数及抑爆试验研究

采用哈特曼爆炸试验装置完成长庆油田典型油气组分爆炸特性参数测试,建立了油气爆炸模拟试验装置,并针对长庆油田油气爆炸研制自动抑爆装置,进行了长庆油田油气爆炸抑爆试验.长庆油田油气爆炸下限体积分数为3.0％,爆炸上限体积分数为14.0％,最大爆炸压力0.671 MPa,最大爆炸压力上升梯度40.625 MPa/s.长庆油田油气点爆后33 ms发展成爆炸,230 ms爆炸火焰向上扩展,624 ms爆炸火焰达到最大状态,920 ms爆炸火焰强度明显减弱,爆炸火焰很快自行熄灭.所研制的自动抑爆装置由紫外传感器、控制器和抑爆器组成.紫外传感器能抗太阳光、一般电源光的干扰;控制器由高能干电池供电,使用方便;自动抑爆装置响应时间小于15 ms,成雾时间小于150 ms.油气抑爆试验表明,自动抑爆装置能在1.5m范围内扑灭油气爆炸火焰.     

杜绝酒驾,长年坚持——福建省晋江市整治酒驾侧记

福建闽南一带自古"酒风"盛行,向来有"无酒不成席"的说法。随着经济的发展,生活水平的提高,酒更是成为闽南人生活的必需品。特别是逢年过节,亲戚朋友一上酒桌,不喝醉几个是绝对不罢休的,喝多、喝醉后,还有一个很不好的习惯,就是非自己开车不可,似乎只有这样才能显示自己的"海量",涉酒交通事故往往就发生……