无证驾驶致伤不能认定为工伤

案情简介 赵某于2005年2月进入浙江某电缆有限公司当电工兼机修工。2008年6月23日,赵某接到该公司生产部经理电话,说技术监督部门有人来检查,叫他到工业区新厂维修锅炉。于是赵某离开工作岗位,驾驶一辆无牌二轮摩托车前往新厂。途经工业区交叉路口时,与一辆重型专项作业车发生碰撞,导致胸腹部受伤,花去医疗费3．8万余元。     

高锰酸盐指数分析仪出现异常值的问题判断及处理

对SERES 2000高锰酸盐指数分析仪常见故障的原因进行了分析和研究,并针对性地提出了解决办法。     

行人闯红灯自动监控报警系统研究

上海金桥镇与浦东交警、专业机构共同研发了“行人闯红灯自动监控报警系统”,一旦行人闯红灯,该系统就会不停发出语音提示,同时电子屏幕上即时播放行人违法的抓拍图,可实现24小时全天候监控、记录、统计和分析,对规范行人过马路的交通行为、降低行人乱闯红灯引发的交通事故和提高市民交通安全意识具有积极意义。     

基于多元子代理模块系统(MAS)的单司机值乘驾驶安全可靠性研究

介绍并分析影响单司机值乘驾驶安全可靠性的因素,强调单司机值乘人-机-环境系统安全性中人行为的重要性,提出利用MAS模型对单司机值乘的安全可靠性进行分析。介绍该模型的标定过程,给出其驾驶行为的安全可靠度和Agent模型结合在一起来确定司机决策行为的过程和方法。为提高我国单司机值乘驾驶安全性提供了一种研究方法。     

浅谈高校自动消防系统的管理

根据多年管理使用高校自动消防系统的经验教训,走访了十余家高校对自动消防系统进行了广泛的调查。通过对高校自动消防系统现状进行了研究,找出了高校自动消防系统存在的问题。通过对高校自动消防系统存在的问题进行认真的分析,提出了对过去高校自动消防系统进行改进的方法,提出了将来高校自动消防系统的设计构想和管理方法。达到了在高校消防工作中,对于火灾事故能够依靠自动消防系统可以做到早发现、早扑救,将火灾消灭在初起阶段的目的,杜绝群死群伤火灾事故的发生。     

三维体系结构的城市消防安全数字化系统研究

为提高城市消防安全水平,根据"功能维-中间维-系统维"模型框架,提出和设计了一个三维体系结构的城市消防安全数字化系统.在该三维体系结构中,功能维是标准化特征维,是整个体系结构的基础.为开发支持城市消防安全的标准化网络平台、建设实际应用系统确定了功能模型.将基础维各层功能封装成组件模块,每个模块由业务处理和通信处理两部分构成,前者用来处理本地业务逻辑,后者则是模块间的通信接口,采用XML/SOAP技术建立模块间的通信连接,并以客户/服务器方式完成模块间的信息交换.中间维是网络化特征维,为开发支持城市消防安全的标准化网络平台、建设实际应用系统确定了分布式模型.采用Web Services技术支持城市消防安全网络系统设计与开发,将不同的功能模块封装成标准Web服务部署到In-ternet上.系统维是针对具体应用需求利用标准化网络平台所构建的应用系统.由智能化火灾自动报警控制站、城市消防接警指挥中心两部分构成.研究表明,该系统使消防安全报警的可靠性和准确性得到技术上的支持,为城市火灾救援管理工作的信息化、网络化奠定了基础.     

无证驾驶受伤是否算工伤？

编辑同志： 杨静是某农村信用社职工,2008年8月22日,她无证笃驶无牌照两轮摩托车下班返家,途经一转弯交叉路口时,遇到当地村民王爱民驾驶的农用车,当该捉用车超越同方向行驶的由王静驾驶的两轮摩托车时,将两轮摩托车刮倒,杨静受伤。请问,杨静的伤能被认定为工伤吗？     

建筑自动喷水灭火系统水力计算过程分析

为使自动喷水灭火系统设计既安全可靠,又经济合理,本文按照<自动喷水灭火系统设计规范>(GB50084-2001 2005年版)要求,对自动喷水灭火系统设计中的系统设计流量计算、逐点法水力计算、水头损失计算、水泵扬程或系统入口的供水压力计算、减压与减压措施计算的主要过程进行综述.     

我的2008十大“驾事”

转眼,2008年成了“去年”。回首2008年,我,一个打工者,一个以车为家、以车为生的的哥,也学时髦,盘点一年以来的“亮点”,为自己评选了十大杰出“驾事”。一,去年最“杰出”的一件事当数安全无事故。全年行驶20多万公里做到了车不破漆人不破皮,这在我的驾驶生涯中还从未有过。应了那句老话“熟能生巧”,“巧能生安全”,技术是越来越高,经验越来越丰富。     

开心一刻

个个满意 司机：“嫌我开车开得差劲,简直是岂有此理!我干这一行已经15年了,坐车的个个满意,从没有哪个说过我一句不满的话。”客人：“是吗？那我太冒昧了。请问你开什么车？”司机：“灵柩车。”