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浅谈矿山安全生产事故的原因及预防 总被引:1,自引:0,他引:1
本文阐述了矿山企业在生产过程中,工作环境复杂,采矿的对象是种类繁多的矿床,无论采用露天开采还是采用地下开采,生产工艺复杂,受矿床赋存条件影响较大。因此,搞好安全生产工作,是保持矿山稳定发展的前提。 相似文献
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国内近年来在建筑施工中经常发生土方坍塌事故,给人民生命财产造成了巨大损失。为此我们必须认真分析事故原因,总结经验教训,采取有效改进措施,才能防止类似事故重复发生。 相似文献
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不安全行为,即人为失误,对造成事故有多大作用?法国电力公司1990年提供的安全分析研究报告指出:人为失误概率为70~80%;我国冶金行业的死亡事故,人为失误概率为78%;日本安全心理学家正田亘的统计为88%.国际劳工局编写的<事故预防>一书指出:从1923年国际劳工组织召开第1届国际劳动统计学家会议,研究事故分类体系,到1962年10月第10届国际劳动统计学家会议通过的事故分类体系,发现“无论采取何种事故分类形式,都发现最常见的事故原因不在于最危险的机器(例如圆锯、心轴铸模机、冲压机),或最危险的物质(例如炸药和易挥发的可燃液体),而是发生在十分普通的行动中”.因此,把消除不安全行为作为一种降事故措施,是很有效的. 相似文献
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基于类推原理对美国通用航空飞行事故的统计数据进行分析研究,探求事故和趋势的内在规律.收集整理美国通用航空1990—2009年的历年飞行事故统计数据和1999—2005年8个飞行阶段的事故统计数据,运用二次指数平滑法分别对两组数据进行分析,建立事故预测的时序外推分析模型,采用经验试算和递推分割法确定平滑指数值,使用代替法和历史数据加权平均法确定预测初始值,提高预测精度.结果表明:模型对历年飞行事故的预测相对误差小,精度高,并与历年实际观察值的趋势相一致;虽然对各飞行阶段的预测在爬升、盘旋两个阶段出现了波动,但预测趋势符合实际趋势.最后分析美国通用航空飞行事故趋势下降的首要原因为美国联邦航空局一直在小型机场推进“小飞机运输系统”,同时要求制造商生产出配备自动驾驶仪表的全天候飞行飞机.而部分驾驶人员飞行操作技能不熟练和飞行计划准备不当是近年美国通用航空事故发生的次要原因. 相似文献
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彭冬芝 《中国职业安全卫生管理体系认证》2001,(6):39-41
从实际安全分析的角度,对两个现行国家标准-《企业职工伤亡事故分类》和《企业职工伤亡事故调查分析规则》存在的问题进行探讨。认为我国在推行OSHMS试行标准的同时,应对现行职业安全与卫生标准进行整理,尽快修订。 相似文献
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