叉车蓄电池的极桩接头联接应可靠

叉车上蓄电池的极桩接头常因路途颠簸或自身氧化腐蚀而松动．使极桩处的电阻值变得很大，当起动机工作时就会产生很大的压降，引起起动机转动无力，接头发烫，这个故障已成常识。但在行驶操作中．接头的轻微松动（手摸时不一定感觉到发烫）．还会引起另外的一些电气故障，就不为众人所知晓，因为这些故障的症状与其它一些常见的电气故障很相似，具有一定的隐蔽性。这些故障的现象一是半导体闪光器突然失效、灯泡闪断、仪表电路板原件损坏：二是汽油发动机的断电器触点容易烧蚀，引起发动机点火系工作不良，转速不稳。造成这些电气故障的原因分析如下：     

铅酸蓄电池行业职业危害因素分析与控制措施

随着汽车、船舶和通讯工业的快速发展，铅酸蓄电池作为性价比较高的动力能源也随之迅速发展，从业人员在逐年增加。由于铅酸蓄电池生产企业80％以上的人员密切接触有毒有害物质，加之控制措施不完善，致使接触铅和硫酸等有害物质的作业人员的健康受到了严重威胁。因而，对铅酸蓄电池生产企业的职业危害因素进行分析并对其实施有效的控制措施，降低职业病发病率，巳成为铅酸蓄电池生产企业职业健康管理工作的当务之急。     

铅酸蓄电池室燃爆事故分析及其安全对策

通过对铅酸蓄电池室燃爆事故树定性分析 ,找出了可能导致铅酸蓄电池室燃爆事故发生的基本原因事件 ,即无通风设施 ,通风设施损坏 ,未及时送、排风 ,使用不防爆电器 ,防爆电器损坏 ,电气连接处接触不良 ,人体静电放电 ,室内吸烟 ,室内动火。为了预防铅酸蓄电池室燃爆事故的发生 ,关键是 :一要采取有效的通风措施 ,保持蓄电池室通风良好 ,使氢气浓度不能达到爆炸极限 ;二要采取防止火源发生的措施 ,使蓄电池室无点火源 ,只要蓄电池室内无火源 ,即使氢气浓度达到爆炸极限 ,也不可能发生燃爆。为了达到上述两个要求 ,就必须在防火防爆技术和管理方面采取相应的安全措施     

废铅酸蓄电池回收处置现状与再生铅清洁生产工艺

废铅酸蓄电池属危险固体废物，若不妥善处置，会给环境带来严重污染，危害人体健康。本通过对国内外废铅酸蓄电池回收与处置现状分析，结合国家废电池污染防治政策，提出了利用废铅酸蓄电池生产再生铅的清洁生产工艺。     

警惕电动自行车成为新污染源

如今，电动自行车在全国各个城市的街道上渐渐成为主流．它因为其方便成为了人们家庭交通工具的首选。但大家可否想到，它在给人类带来方便的同时，其内部的废旧蓄电池的危害不容忽视，如果长期发展下去．必定会对环境造成严重的危害。目前我国电动自行车主要使用铅酸蓄电池．这种电池如果酸液泄露，环境受到污染。所以我们在当前就需要对废弃蓄电池给环境造成的危害提出相应的防御措施。本文从电动自行车的蓄电池污染和噪声污染两方面分析．呼吁重视电动自行车的废弃蓄电池带来的危害，从政策制度、技术和观念上入手。提出一些可操作性的建议，来全面减少其对环境的危害。相信如果改善了蓄电池的环保性能．我国电动自行车的发展前景会更好。     

铅酸蓄电池可以再生修复

尽管人类已经进入高度明的今天。但已有150多年历史的铅酸蓄电池，仍以其容量大、性能可靠、价格低廉而获得广泛的应用。由此可见。铅酸蓄电池仍是具有巨大发展活力的产业。目前，汽车、摩托车、电动车、铁路、矿山、通信、计算机UPS电源、控制开关系统、光伏蓄能系统及军用动力系统都离不开它。     

铅酸废蓄电池的回收利用

本文对铅酸废蓄电池处理现状作了剖析，总结回收铅酸废蓄电池的各种工艺方法，并论述集中处置可治理铅酸废蓄电池对环境的污染，又可回收重金属及化工原料，并具有一定的经济效益。     

废铅酸蓄电池的回收利用和管理对策

铅酸蓄电池是目前世界上各类电池中生产量最大,使用途径最广的一种电池,回收利用和管理铅酸蓄电池是环境保护领域中一项重要工作.废铅酸蓄电池在拆解过程中产生许多废物,如处理不当,对环境危害很大.如处理得当,则会提取再生铅,使之再利用,变废为宝.文章从废铅酸蓄电池的危害及其处理现状,提出如何回收利用,如何加强环境管理,为政府部门决策提供建议.     

刍议电动自行车废弃蓄电池污染及其防治措施

电动自行车在给人们带来方便的同时，其废弃蓄电池的危害不容忽视，如果任其发展下去。将对人争环境造成不可逆转的戕害。各种电动自行车蓄电池的发展状况不同，目前电动自行车主要使用铅酸蓄电池，各种性能优越。但酸液如果泄漏。会对环境造成影响，需要对废弃蓄电池对环境的危害提出防治措施。政府．必须重视电动自行车废弃蓄电池带来的问题，从蓄电池的技术创新争回收监督以及使用物理技术争生态技术治理被污染的土壤入手，全面着手减少其对环境的危害。如果改善了蓄电池的环保性能。我国电动自行车的发展前景会很好。