意大利新萨明公司回收废蓄电池生产技术及其政府的环保治理措施

新萨明公司(NUOVA SAMIN SPA)是意大利ENI集团下设的五个公司之一,从事铅锌为主的有色金属及其衍生物生产,拥有十一家主要生产厂和两个科研单位。其中有两家处理废蓄电池的二次铅回收厂,一家是马悉奈斯厂(MARCIANISE PLANT),另一家是帕特诺厂(PADERNO PLANT),废蓄电池原料来自本国的废品收购公司,采用无污染湿法预处理技术和短窑熔炼技术,生产效益好,又无环境污染。     

中国废铅蓄电池回收利用现状及管理对策

随着我国汽车工业的发展,废铅蓄电池的回收利用越来越受到关注.本文分析了我国废铅蓄电池的回收利用的现状,技术状况以及在管理和处理技术中存在的问题,提出了我国在废铅蓄电池的回收利用管理方面的对策.     

关于遏制废旧铅酸蓄电池环境污染现象的建议

近几年,我国废旧铅酸蓄电池的回收处理工作取得了很大进展,但由于各种原因引起的环境污染现象仍触目惊心。回收处理废旧铅酸蓄电池提取再生铅,与原生铅相比更节能环保,符合资源回收和循环利用法则。但目前回收和处理市场很不规范,存在严重的环境污染问题,着重讨论用政策引导的方式规范废旧铅酸蓄电池回收处理市场,实现资源节约和环境保护的双重目的。     

铅酸蓄电池回收基金制度研讨会和再生铅行业准入专家评审会召开

正为推进铅酸蓄电池回收基金制度设计,探索生产者责任延伸制度新模式,加快实施再生铅行业准入公告管理,近日工信部节能与综合利用司、财政部综合司、环境保护部污染防治司,委托中国有色金属工业协会再生金属分会在江苏省徐州市组织召开了铅酸蓄电池回收基金制度研讨会,并会同环境保护部对首批申请行业准入公告的再生铅企业组织了     

安全小字典（39）

蓄电池的主要危险是什么？在蓄电池室内焊接动火，须遵守哪些规定？     

铅酸蓄电池的使用管理与安全防护

1.引言 蓄电池的发明和使用,使得其在当今的交通和工业生产中扮演着极为重要的角色,在许多场合它是不能被其他电源替代的。如在各种内燃机车辆上都配有蓄电池,它主要是供起动发动机之用;而用于装卸货物的电瓶叉车和拖车上,都用蓄电池作为动力源。随着汽车工业的发展,汽车对环境所造成的污染已引起人们的高度重视,它包括排放废     

废铅酸蓄电池铅回收清洁生产工艺

本项目采用包括预处理、湿法脱硫、浸出及电沉积在内的全湿法技术工艺 ,可以实现清洁生产 ,技术先进成熟 ,具有 90年代国际先进水平 ,铅回收大于 95 % ,电流效率大于 95 5 % ,电铅成品优于 1# 电铅标准     

基于物联网技术的蓄电池健康状态可靠性评估方法

蓄电池是电网环境安全可靠运行的重要保障,为了给蓄电池的选择与维修工作提供有效参考,提出基于物联网技术的蓄电池健康状态可靠性评估方法。利用物联网技术采集蓄电池的实时工作数据,综合考虑蓄电池健康状态可靠性的影响因素和直观表现两个方面,确定评估指标,在工作数据的支持下求解评估指标的具体取值。采用层次分析法计算评估指标权重,通过评估指标及其权重的融合,实现蓄电池健康状态可靠性评估工作。通过实证分析得出结论：与两种传统方法相比,优化设计方法的开路电压与容量评估指标误差分别降低了0.25V和5.3mah,将优化设计方法应用到蓄电池的选择与维修工作中,能够有效提高电网的运行稳定性。     

从美、德、日3国铅工业的特点看我国发展循环经济的重要性

作为对人体有害的金属铅,其生产、消费和再生受到世界各国,特别是美国、德国和日本等发达国家的重视.从分析世界铅的生产和消费入手,指出含铅废料(主要是电池)回收及铅再生的重要性;着重介绍了美、德、日3国废铅酸蓄电池的回收、铅再生产业的现状和特点;通过分析与研究我国铅工业目前存在的问题,指出我国发展循环经济的重要意义,并对如何发展循环经济提出建议.     

废铅酸蓄电池铅膏性质分析

为给废旧铅蓄电池铅膏的湿法回收工艺提供理论依据,对湖北金洋冶金股份有限公司破碎分选后的废铅膏进行了XRF、XRD、物理分析及化学分析等,确定了废铅膏的主要成分、理化性质等特性。结果表明,废铅膏粒径细小,碾钵磨细后能过120目的筛下物超过77.4%,这对湿法转化是有利的。废铅膏主要组成为64.5%PbSO4、29.5%PbO2、4.5%PbO、0.8%Pb及其他微量杂质元素,杂质主要包括Fe、Sb和Si等。因此,铅膏湿法处理时应该采取合适的净化工艺。