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41.
42.
随着我国工业快速发展和城市化消费水平的逐步提高,交通、电力、通讯等需求而引发对铅酸蓄电池的需求不断增长,随之产生的废旧铅酸蓄电池量也逐渐增加。如何合理有效利用废旧铅酸蓄电池资源,降低废旧铅酸蓄电池的环境污染,已成为当前亟待解决的紧迫问题。  相似文献   
43.
《绿色视野》2011,(12):18-19
由于老家在界首市田营镇附近,合肥工业大学资源与环境工程学院陈天虎教授对铅酸电池行业颇为熟悉。在陈天虎的眼里,铅酸电池污染的根源并不是技术问题,而是监管问题。"在现有的技术条件下,铅酸电池的污染完全可控。当下我国铅酸电池生产中确实存在着污染问题,但这些问题出现在监管上,只要努力是可以解决的。"陈天虎说。  相似文献   
44.
我国废铅酸蓄电池污染防治技术及政策探讨   总被引:3,自引:0,他引:3  
废铅酸蓄电池回收环节产生的废渣、铅酸污泥等属于危险废物,必须按照危险废物进行管理;而废铅酸蓄电池铅回收过程也会产生二次污染,其生产过程和管理不当会产生严重的环境污染。本文在分析我国再生铅生产工艺技术现状、废铅酸蓄电池资源再生过程污染源的基础上,对废铅酸蓄电池资源再生过程污染源治理和污染预防措施以及目前废铅酸蓄电池铅回收相关政策和管理要求进行了较为系统的分析和总结。  相似文献   
45.
要闻     
《环境教育》2011,(8):5
环保部:排查1930家铅蓄电池企业逾8成被要求停产记者从环保部网站获悉,截至2011年7月31日,各地共排查铅蓄电池生产、组装及回收(再生铅)企业1930家,其中,被取缔关闭583家、停产整治405家、停产610家;有252家企业在生产,80家在建。在全部1930家企业中,从事蓄电池极板加工生产的企业639家,单纯组装  相似文献   
46.
47.
电动交通工具的污染减排及对策   总被引:1,自引:0,他引:1  
燃油交通工具是城市温室气体的重要来源之一,因此使用电动交通工具成为解决城市污染减排的重要措施。文章就正确认识电动交通工具污染减排的作用,蓄电池的生产管理、回收利用等进行了讨论,并提出了相应的对策和建议。  相似文献   
48.
何志茹  李宁 《环境科学与管理》2011,36(12):90-92,133
针对蓄电池生产废水的特点,主要是含有浓度较高的氟化物和重金属铅类,同时含有一定量的有机物质和悬浮物,主要处理方法为物理化学方法。粉煤灰处理含氟水、石灰-硫酸-铁盐法、聚合硫酸铁和氢氧化钙以及聚丙烯酰胺联合处理含氟废水等处理方法都具有较高的除氟率。处理废水中重金属铅离子,目前工业中一般采用化学沉淀法和离子交换法。采用pH调节-石灰-铝盐反应沉淀工艺去除废水中的氟、铅及部分磷酸盐,采用生化处理去除有机物。  相似文献   
49.
针对 10 kV 柱上断路器的电磁操动机构在馈线远程终端(Feeder Terminal Unitm,FTU)直流电源消失或者容量不足时不能可靠合闸的问题,深入分析原因,研制了便携式应急分合闸控制装置,并应用到配电自动化调试及配电设备检修工作中。应用结果表明:便携式应急分合闸控制装置有效地满足了配电网停电检修时FTU及各类柱上配电设备对不间断电源的需求,应用范围广泛,安全可靠,具有一定的工程实用价值。  相似文献   
50.
《中国环保产业》2014,(9):63-63
正新乡市亚洲金属循环利用有限公司成立于2008年11月,位于新乡市榆东产业聚集区,占地230亩。公司主要从事废旧蓄电池及相关废旧物资的回收、处理及再生。目前公司年处理废旧铅酸蓄电池15万吨,年产合金铅4.39万吨、精铅4.27万吨;回收聚丙烯1.05万吨、塑料0.99万吨,硫酸钠1.86万吨。公司秉承"资源有限、循环无限"的产业理念,"消  相似文献   
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