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为对铅酸蓄电池的报废量进行预测分析,改进废铅酸蓄电池的回收信息系统进而提高国内的回收管理水平,基于电动车年末拥有量和汽车、摩托车的表观消费量数据,采用斯坦福模型和改进消费使用模型估算2005-2019年起动用和动力用废铅酸蓄电池数量,分别应用市场供给模型和市场供给A模型预测2020-2027年废铅酸蓄电池的产生量.研究表明:斯坦福模型和改进消费使用模型估算结果的相关性较好,市场供给模型计算结果显示,截至2027年动力用和起动用铅酸蓄电池废弃量分别达到93 648 169只、43 139 155只,市场供给A模型计算结果分别为96 167 106只和49 544 059只,两种预测模型结果存在一定差别.铅酸蓄电池的使用寿命分布是影响预测结果的主要因素,市场供给A模型的预测值更切合实际. 相似文献
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2011年3月11日,日本东北地区东太平洋发生特大地震。由于日本抗震技术领先世界,其建筑和桥梁破坏所造成的生命损失较小。但是,地震诱发的海啸将日本东北部分地区彻底摧毁,其中最令人惊讶的是后续的福岛第一核电站的核泄漏事故。 相似文献
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我国科技人员经过近 2 0a的艰辛努力 ,使胶体电解质蓄电池生产技术实现了突破性进展 ,产品已在河南省安阳市远洋蓄电池有限责任公司投产 ,并经国家蓄电池质量监督检验中心检验 ,各项技术指标全部达标。胶体电解质蓄电池的问世 ,解除了蓄电池用户在使用液式铅酸蓄电池时对其性能方面存在缺点所带来的烦恼。液式铅酸蓄电池因具有价格低廉、使用方便等优点 ,多年来一直占据国内外电源市场。但随着科学的进步、用途的增加 ,特别是电动车的问世 ,已显出其性能方面存在的缺点 ,如电池渗漏液腐蚀物品和污染环境、耐深放电小、使用寿命短等。对此 ,… 相似文献
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为防止市电供应出现异常或中断,目前的许多重要的用电设备都备有不断电源(UPS),蓄电池是UPS最主要的组成部分,目前在我国的计算机网络、通讯、军事等众多行业中得到广泛应用。蓄电池安全与否,直接影响UPS系统的使用。由于蓄电池的安全管理上没有明显行业归类和行业标准,加上蓄电池的电压低,使人容易产生麻痹思 相似文献
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1.蓄电池修理作业中产生的工业毒物
全世界每年排入大气中的铅约为18000吨,其中11%来自汽油添加剂四乙基铅,8%来自钢铁生产,燃煤,蓄电池生产以及汽车修理。而汽修行业中铅的产生主要在于蓄电池的修理作业。 相似文献
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明心 《资源节约和综合利用》2011,(7):52-53
因为铅酸蓄电池具有技术成熟、安全性好、可回收再利用、有记忆效应,且生产和使用成本都比较低的优势,目前铅酸蓄电池的销售额仍居二次电池之首,产量在市场份额中超过60%,在内燃机启动、储能、动力等领域应用,所以在相当长一段时间内仍无法被取代。 相似文献
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《中国ISO14000认证》2011,(2):50-50
近日,记者从中国电池工业协会获知,不久前国务院批复的《重金属污染综合防治“十二五”规划》,铅酸蓄电池的整治将成为重点。在铅酸蓄电池行业的生产销售以及回收处理方面,或将建立相应的行业准人机制。 相似文献