不确定节点水量下水质监测点优化选址方法

针对供水管网水质监测点的优化选址问题,提出污染源位置识别准确度的概念,以水质监测点探测到的不同污染事件的时段区间冗余度最小化,和污染事件探测概率最大化为优化目标,结合一个案例管网,采用非支配排序遗传算法计算节点用水量变化条件下的监测点优化选址方案,算例结果显示节点用水量的不确定性不显著影响监测点的污染事件探测能力和可能性节点识别能力,但使监测点的污染源位置识别准确度降低.     

关于城市生态与环境保护的探讨

经济高速发展的今天,环境污染已成为人们不容忽视的问题,它严重威胁着人类的身体健康.目前在我国一些城市,很多人由于环境污染问题感染疾病,甚至导致死亡,再加上一些地区受其地形条件的限制,使得一些污染大气很难散去,形式尤为严重.本文笔者主要从城市绿化的覆盖率、位置及生态效益三方面进行了详细地阐述,以供相关人员参考.     

煤矿职业危害防治工作位置凸显

煤矿,是职业危害治理的一个重点行业领域。2009年卫生部公布了全国新增职业病例1万8218例,其中煤炭行业尘肺病例就有7336例,占全国尘肺病例总数的50%左右。在刚刚过去的2011年全国安全生产工作会议上,     

安全管理更需加强

桥式起重机改遥控后,由于实现了无线操作,操作人员不受操作距离和现场环境的限制,操作的准确性、连贯性显著提高。操作人员可选择最佳角度,避开能见度差、污染严重、危险的操作位置,工作环境得以明显改善,安全性得以显著提高。但技术革新了,相应地安全管理也要随之加强。     

不同隧道坡度与车厢火灾位置情况下烟气蔓延特性研究*

为研究含坡度隧道不同火源位置情况下车厢火灾烟气蔓延特性,采用CFD数值模拟方法,建立全尺寸地铁隧道与列车数值模型,研究车厢不同火源位置情况下火灾烟气纵向温度分布规律,探讨倾斜隧道车厢火源位置对烟气蔓延的影响。研究结果表明:当火灾烟气蔓延处于纵向通风惯性力与热浮力竞争作用控制阶段时,火源位于车厢上游方向时火灾烟气向车厢方向蔓延距离小于火源位于车厢下游方向情况,且随坡度增大,火源位于车厢上游方向烟气逆流长度不断减小,位于下游方向烟气逆流长度不断增大;当纵向通风风速达到2 m/s时,火源位于车厢上下游方向2种情况下,列车车厢方向均无烟气蔓延（逆流长度为0）,此时火灾烟气蔓延将主要由纵向通风控制,隧道坡度无显著影响。     

干涉式量子定位系统最优星座分布研究

分析干涉式量子定位系统的运作机理,建立定位解算模型,着重研究其位置精度因子(PDOP)的影响因素,并给出相应的数学表达式和分布图。根据PDOP导出星座分布与定位误差之间的关系,分析结果表明,基线向量的线性无关度和基线相对于用户的张角是衡量干涉式量子定位系统星座优劣的两个主要因素。     

交通工具上哪个位置最安全

<正>近年来,因交通事故带来的悲剧越来越多,一些网友还戏编了一幅对联表示担心:上联是"飞机动车和高铁",下联是"徒步公交和地铁",横批是"步步惊心"。这幅对联让人不得不思考一个问题:什么是交通工具上最安全的地方呢?国内知名的机动车驾驶员培训、安全驾驶行为研究专家范立、北京急救中心副主任医师温新华为您解答。私家车安全座位:后排中间侧;有风险的座位:副驾驶。美国交通管理部门曾对小汽车座位的安全问题进行调研,     

什么都比不上“安全第一”

<正>很多时候,我们并不缺乏法规、制度、监管、预案,但在"安全"这个沉重命题下,每一个环节的失守,都会给危险的下坠一个加速度。那些法规落实、区域规划、监管检测上的漏洞,如同开在血管上的切口,触目惊心。中央反复强调党政同责、一岗双责、失职追责,就是要明确谁是缝合这些可怕切口的那只手。正如我们常说的,安全责任大于天,一是因为安全生产本就该在治理价值序列中占据首要位置;二则是因为只有上上下下一齐发动,才能做到"万无一失",避免惨剧发生后的"一失万无"。徒法不足以自行,好的法规制度,是不会     

国务院关于落实科学发展观加强环境保护的决定

为全面落实科学发展观,加快构建社会主义和谐社会,实现全面建设小康社会的奋斗目标,必须把环境保护摆在更加重要的战略位置.现作出如下决定:     

车内污染--无形的杀手

在倡导绿色消费、绿色环保的今天,人们似乎已把健康放到了头等重要的位置.特别是随着室内空气污染越来越得到关注的同时,汽车车内空气污染影响健康也成为厦门"汽车一族"关注的焦点.