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31.
许多企业搞绩效考核和目标管理,都采取目标卡的形式。目标卡的实质是指绩效考核变成双向互动的过程,可视其为一份经双方协商签订的协议书。但我们发现大家采取的目标卡形式多样,有简短明了的,也有复杂详细的。有些人还把目标卡与指标库混作一团,没有对指标实现库管理,这些基础工作不到位,都将大大影响绩效管理的效率,很有可能错误地引导了绩效考核的方向。那么,如何判断一个目标卡编写得好坏呢?这需要我们对目标卡的设计方法进行全面了解,掌握有效的设计手段,才能在实践中灵活运用。  相似文献   
32.
生态型港口综合评价指标体系初探   总被引:2,自引:0,他引:2  
基于上海市建设生态型城市的长期目标,将港口作为城市生态系统中重要的子系统,对如何建设生态型港口提出了综合评价指标体系。通过筛选得到45项单因素指标,针对不同类型的港区有所分异,整个评价体系分为5个准则层(生态环境、经济效率、污染控制、环境管理、社会评价)和10个因素层(大气/声环境、生物资源、基底质量、经济发展、生产效率、循环经济、污染排放、清洁生产、环保投入、社会参与),并采用AHP(层次分析)法确定了各层次的权重分配。进而根据2005年上海港年均生产状况和2006年上半年的港区环境-资源调查,尝试对上海港7种主要类型(集装箱、件杂货/成品、多用途、干散、粮食港区、液散、客运)的15个港区进行了现状评估。然而,生态港评价系统的指标选取、权重制定、评估级别等实践与完善仍需要多学科和政府职能部门的参与。最后,项目还提出了水生态健康、航道淤积、生态风险、水陆景观等非定量生态港评价因子。  相似文献   
33.
根据环境意识结构.设计了旅游管理部门环境意识调查问卷。其主要的指标体系包括:旅游环境知识水平、旅游环境态度、旅游环境评价和旅游环境行为四个方面。对指标体系各部分之间以及每一指标部分的每一题目之间的相对重要性进行权重的确定.而且对各部分的每道题目的各个选项予以赋分。基于权重和赋分.结合调查问卷的实际情况,设计了指标体系各部分评价模型和环境意识总体评价模型。以此来计算草原旅游发展中旅游管理部门环境意识水平的综合得分。经过分析得知,旅游管理部门环境意识模式是“环境知识制约型”模式。  相似文献   
34.
张家港市位于长江下游南岸,作为一个新兴工业城市,近年来,张家港的建设项目如火如荼。支柱产业有冶金、纺织、化工等,其中很多企业都存在严重的职业病危害。张家港市卫生部门从源头下手,重点  相似文献   
35.
36.
现在大家都在讨论教育改革,在谈论如何将我们的教育从以前的应试教育转变到素质教育上来。然而,大家都没有办到。所有的老师和学生都在“努力考试,然后教下一代如何考试”,至于考试之外的东西.弄没弄得懂、需不需要知道是无关紧要的。有人说.这样的教育是在浪费公民的时间、青春和生命,话也许偏激.但却不无道理。我们的教育确实存在许多问题.改变这一现状需要我们搞教育的人士认认真真地研究一下教育.需要我们的老师们重视自身素质和修养的提高:这,也就是我们设置“关注”这一栏目的初衷之一、我们期待着更多的有识之士来参与我们的话题、挖掘我们的话题,引起更多的思考与更多的关注.  相似文献   
37.
38.
39.
企业事故费用的估算指企业在某特定期间内(如一年、一个运营期间或一项工程期间)因事故导致的全部损失费用。一、事故费用的估算方法介绍下面介绍几种事故费用估算方法。1.逐个费用相加法把在特定期间内每起事故的费用相加就得到该期间内的事故总费用。除了事故发生率很低的  相似文献   
40.
为了提高废水监测中的准确度,针对不同的水样往往需要对《水和废水监测分析方法(第四版)》和各种标准分析方法中的其预处理方法进行适当的变更,并列出了一些监测项目的预处理改进方法.  相似文献   
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