火灾下圆钢管约束钢筋混凝土短柱轴压性能分析

利用ABAQUS软件建立了火灾下圆钢管约束钢筋混凝土轴压短柱非线性有限元模型,在确定混凝土和钢材的本构基础上,对其火灾下轴压性能进行了数值计算,并与已有相关试验数据进行了对比验证。分析了环境温度、混凝土强度、钢管屈服强度、截面尺寸、含钢率等参数对火灾下轴压性能的影响规律。结果表明:火灾下各试件核心混凝土纵向应力发展规律较为相似,且应力分布趋向均匀;环境温度对试件轴压刚度的影响大于极限承载力,材料强度对极限承载力的影响较大,增大钢管含钢率可一定程度提高试件轴压刚度;提出了火灾下此类试件极限承载力和轴压刚度的简化计算公式,可为工程实际应用提供参考。     

压实坡积土的应力应变关系三维曲面初步研究

对两组不同含水量的压实坡积土样进行三轴CD试验,利用试验得到的ε1～q曲线以及体应变εv、剪应变εr、平均正应力p和广义剪应力q等数据,通过神经网络反演,并采用可视化处理技术,得到试样的部分应力应变关系三维曲面,为三维数值建模研究创造条件。     

尾矿坝堆坝材料非线性力学特性试验研究及数学模型拟合

加强尾矿库安全管理,准确把握尾矿坝堆坝材料物理力学特性和运行规律,对于减少和防止尾矿库溃坝事故的发生,确保尾矿库的安全运行有重要意义.在总结有关尾矿库稳定性分析方法的基础上,利用三轴试验系统,以北京和尚峪尾矿库堆坝材料为研究对象.开展了尾砂非线性力学特性试验研究,整理并得到了用于描述尾砂应力变形特性的三轴试验曲线,并利用邓肯-张EB非线性数学模型对试验过程进行了拟合,拟合结果表明,邓肯-张EB模型能够较好地描述尾砂的受力变形特性.研究结果可为尾矿库安全监测系统位移预警指标的定量预警方法研究提供参考.     

厚此薄彼,丰田双重标准因哪般?

今年伊始在美国不断发酵的丰田汽车涉嫌隐瞒产品质量问题,终于演变成海啸般的召回浪潮,仅在美国就召回了600多万辆汽车,几近丰田2009年全球总销售量。与大洋彼岸风起云涌的召回风暴相比,国内显得平静异常,似乎不存在丰田汽车质量问题。     

美研制出压力感觉超灵敏的人造皮肤

来自美国斯坦福大学和加利福尼亚大学伯克利分校的两个研究小组分别在最新一期《自然材料》杂志上发表论文，报告了各自的研究成果：新研制出的两种材料都能感知1千帕斯卡以下的压强变化，与握笔或敲键盘等日常动作的力道相似，以往的材料达不到这样的灵敏度。     

中原聚合物公司让水真正洁净起来

近年来，我国环境污染和事故，一波未平，一波又起，造成了极为恶劣的影响，其中一半与水污染有关。尽管环保部门在事故发生后已经尽力控制局面，但相对落后的技术手段和滞后的反应速度一直饱受诟病。     

从一起电梯事故分析引出的几点思考

《中国电梯》杂志2006年第21期中，有一篇《电梯对重块是如何跳起来杀人的》的文章，文章针对一起电梯拆除过程中所发生的事故．通过分析与计算，对事故原因及过程给出了解释。文章所总结的事故的原因。是施工过程中过早过多地拆除对重铁．导致对重与轿厢的曳引绳拉力之比远大于曳引能力系数。从而曳引绳在曳引轮上打滑．结果致使电梯轿厢失控坠落，轿顶拆卸人员死亡。     

氯盐⁃硫酸盐环境下钢筋混凝土柱抗震性能退化过程的数值模拟∗

针对氯盐-硫酸盐环境中钢筋混凝土构件抗震性能的劣化问题,利用Fick定律、离子浓度与材料损伤的拟合关系,确定了硫酸盐侵蚀下混凝土的损伤本构模型,根据氯盐环境下钢筋锈蚀特征及法拉第定律建立了钢筋截面积损失时变模型,并通过OpenSees软件分析了柱构件在侵蚀环境中抗震性能的退化情况。结果表明:随着服役时间的增加,柱的受压、受弯承载力及刚度逐渐退化,构件的延性、滞回耗能能力先增大后减小;服役初期,增大轴向力能够提高构件受弯承载力,但服役超过一定时间后,该作用不明显;整个服役周期内,轴向力的增大都将造成构件弹塑性变形能力降低,故高轴向力作用下,构件的延性、滞回耗能能力均降低。     

锻件形状对闭式模锻成形力影响的研究

此文在分析归纳回转体锻件的形状复杂程度对闭式模锻力的影响的基础上,采用理论分析和实验测试两种方法对枝叉类零件形状复杂程度对闭式模锻成形力的影响进行了研究,给出了计算及测试数据和结论