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102.
船舶燃料油中主要多环芳烃的短期风化特性 总被引:1,自引:0,他引:1
本文通过特制的溢油风化模拟装置对船舶燃料油进行了风化实验,采用气-质联用仪(GC-MS)对风化样品中的多环芳烃进行了检测,通过谱图和特征分析,研究了船舶燃料油中主要多环芳烃的风化规律.结果表明:船舶燃料油中主要多环芳烃组分含量由高到低依次为萘类>菲类>二苯并噻吩类>芴类> 类,在每类同系物中,带支链的同系物含量基本上高于未带支链的多环芳烃母体;风化时问明显影响着船舶燃料油中多环芳烃组分的相对含量,在5组多环芳烃中,萘系列组分风化速度最快,其次为芴系列组分,菲、二苯并噻吩和系列三组分不易风化;风化1周内,船舶燃料油中多环芳烃同分异构体C1D(m/z=198)和C1P(m/z=192)与特征参数比值C22D/C2P、C2D/C2、∑P/(∑D+∑P)基本保持稳定.风化2周内,多环芳烃同分异构体C1D(m/z=198)与C1P(m/z=192)中分布相对靠前的组分更易风化,特征参数比值C2D/C2P明显下降,C3D/C3P与∑P/(∑D+∑P)仍然保持稳定. 相似文献
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104.
当人类所创造的文明与科技极大地改变了这个星球,一些人渐渐淡忘了在自然面前的渺小。重大自然灾害不时发生,显露出其狂野桀骜的本性,人类真切感受到自然的巨大威力和人类生命的脆弱。面对现有技术无法准确预测地质灾害,面对人力不可扭转的地裂山崩的现实,我们的确有些无奈。地震发生一般很突然,之前的征兆一般人也很难察觉。而地震预报是世界难题,发达国家也难以预测。那么,当地震发生时,该怎么办? 相似文献
105.
对出现腐蚀坑的液化石油气储罐进行金相检验,发现显微组织中珠光体含量偏高。经火花鉴别和化学成分分析,排除了母材化学成分有严重偏差的推测,得出母材组织为少见的伪共析组织的结论,从而避免了误判。 相似文献
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溢油事故的频繁发生对海洋环境造成极大的影响,建立一种快速、准确、经济的现场溢油检测技术及时对事故作出响应有着重要的意义.针对海洋环境中溢油样品浓度和油源都未知的情况,对于溢油可疑样本,获取其浓度参量同步荧光光谱(concentration-synchronous-matrix fluorescence,CSMF),通过在浓度维度上进行插值处理获取的样品的CSMF浓度层析荧光光谱.而对于肇事溢油样品,无需进行脱水浓缩等预处理,只需取现场样本逐级稀释获取小浓度范围内的CSMF局部谱图,并将之与可疑油样大浓度范围内的CSMF浓度层析荧光光谱进行曲面匹配,利用最小二乘法确定最佳匹配光谱,最佳匹配的可疑油样即满足最近油种符合度,而对应的浓度即为待测样本的初始浓度值.对原油样品集交叉检验的结果,样品的识别准确度为92%.该油种鉴别方法快速,准确,并可以同时实现油种鉴别和单位体积内溢油含量的定量. 相似文献
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简要介绍了中国危险废物鉴别程序,围绕鉴别程序从三个方面总结了固体废物危险特性鉴别的经验。固体废物判断需把握待鉴别物品生产的目的、社会属性及其相对性,若物品是有意生产,或其社会属性符合行业通行做法和市场需求,则该物品不属于固体废物;危险废物名录查询需把握废物的行业来源与生产工艺特征,其中生产工艺分析是确定废物行业来源的关键;开展分析测试需充分论证废物检测指标及其样本数,基础资料的收集和专家咨询是完善固体废物危险特性鉴别的必要手段。 相似文献
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以一批含铁物料为例,采用化学分析方法、x射线荧光光谱及X射线衍射等分析方法,结合样品的物理、化学等特性,对该物品的属性进行鉴别研究. 相似文献
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随着我国经济持续快速发展,各种生产资源需求日益旺盛,在优惠政策的支持下,国外固体废物原料不断进入我国市场,一定程度上弥补了我国生产资源的不足,促进了循环经济的发展.但进口固体废物原料必须符合我国法律规定.我国对固体废物进口的管理非常严格,进口固体废物的管理需要海关、环保、工商、检验检疫等多个部门的密切合作.实际当中,对某些进口物品的固体废物属性需要通过专门的鉴别才能确认,结合一个进口"铅矿砂"的实例,对该物品的固体废物属性进行探讨,提出物品固体废物属性鉴别的基本流程. 相似文献