磷肥对铅锌矿污染土壤中铅毒的修复作用

用连续提取法研究了不同磷肥对铅锌矿污染土壤中铅化学形态的影响、磷肥降低铅毒性的机理以及磷肥的有效使用条件.结果表明,3种磷肥都具有显著降低铅的各种非残渣形态含量的作用.磷肥用量在P/Pb摩尔比为7.0时已经足够修复土壤的铅毒,并且在该磷肥用量水平时,从非残渣形态铅总量的降低幅度上看,3种磷肥修复铅污染的效果顺序为：过磷酸钙（85%）、钙镁磷肥（83%）〉〉磷矿粉（16%）;把铅的形态与其生物有效性联系起来比较,3种磷肥修复铅污染效果顺序为：钙镁磷肥（94%）、过磷酸钙（92%）＞磷矿粉（61%）.磷肥具有原位修复铅污染土壤的潜能,其主要机理是通过磷肥中的磷与各种非残渣形态铅反应形成溶解度极小的磷（氯/羟基/氟）铅矿沉淀,从而降低铅的溶解性的结果,3种磷肥中以磷矿粉最为经济.     

城市街道空气中铅污染及其对机体无机盐影响的研究

本文对兰州市不同交通路口铅污染现场监测及交警人群健康体检,结果表明各路口受汽车尾气污染严重,铅浓度在１．１６～２．６４μｇ／ｍ３之间。将１２０名交警分外勤警７０人作为污染组,内勤警及户藉警５０人作为对照组,调查结果尿中δ－氨基乙酰丙酸两组比较没有统计学差异（Ｐ＞０．０５）;污染组发铅、尿铅浓度均显著高于对照组,发锌、铜、钙及血中ＩｇＡ、ＩｇＧ、ＩｇＭ均低于对照组,并具有统计学差异（Ｐ＜０．０５,Ｐ＜０．０１）。提示街道空气铅污染对交警体内无机盐水平及机体免疫能力具有一定的影响。     

无污染农产品对土壤铅环境质量标准要求的变化——个案研究

研究了江苏南通某乡镇土壤铅的污染以及水稻对土壤铅的吸收。结果表明,研究区土壤与稻米铅污染严重。通过盆栽实验建立了水稻对铅的吸收积累及评估模型,提出了符合该地区大米安全生产的土壤铅临界含量值,为土壤铅环境质量标准的研究提供了参考实例。同时结合国内外环境质量标准的对比,提出无污染农产品对土壤铅环境质量标准要求的变化,建议制/修订土壤铅环境质量标准值。土壤环境二级标准值由现行的250～350mg/kg改为80mg/kg。     

铅与人体健康

对铅及其化合物的性质、铅污染源及污染途径、铅在人体的代谢与分布、铜的毒性、铅污染的预防等方面进行了综合评述。认为铅污染对与人体健康的危害应该引起全社会的重视。     

交通干线铅污染对两侧土壤和蔬菜的影响

通过交通干线上汽车产生含铅尾气对周围环境影响，得出如下结论：大气中铅含量与土壤表层、蔬菜叶片中铅含量正相关，而与深层土壤中铅含量相关不明显。     

浅议铅污染土壤的修复技术

在土壤之中,铅物质特有的溶解度并不大,很难快速迁移,滞留时段偏长。铅不可被降解,污染周边环境,它带有潜伏的特性。溶解了铅的这种土壤,变更了固有的酶活性、微生物特性等,污染区段水体。为此,有必要辨识铅污染关联的若干疑难,在这种根基上,摸索最为适宜的土壤修复。     

铅蓄电池生产行业铅污染防治技术

从铅蓄电池的生产工艺及产污环节出发,就清洁生产、废气治理、废水治理、危废管理、卫生防护和运行监管等方面提出铅污染防治技术及措施。     

生态植物对铅污染土壤修复的潜力

采用盆栽试验,研究了螯合剂诱导下生态植物修复钢丝绳产业区铅污染土壤的潜力。结果表明:施加螯合剂均提高了生态植物对铅的吸收,但高水平的螯合剂处理出现了部分生态植物中毒。中等浓度的螯合剂处理,植株有较高的铅提取效率。分析指出,诱导的植物提取方法较适合于钢丝绳产业区中、低污染土壤的修复。     

关于含铅汽油对人体健康危害情况的探讨

对汽车使用含铅汽油对环境和人体健康危害进行了探讨。我国许多城市大气污染正由煤烟型向汽车型转化，大气中铅污染６０％来自汽车废水；城市中心区交警、儿童血铅显著高于周边地工推广使用无铅汽油势在必行。     

个旧市环境空气中铅污染浓度的影响因素和变化规律

叙述了个旧市环境空气中影响铅污染浓度的气象因素,铅污染度的变化规律,为治理铅污染提供一些科学依据.