电解锰矿渣制备免烧砖的试验研究

以电解锰渣、粉煤灰、石灰、水泥、砂为原料,经配方设计,制备了电解锰矿渣免烧砖,在洒水养护28天后,其抗压强度可保持在10MPa以上。研究表明,随着电解锰渣含量的减少,其锰渣砖抗压强度逐渐增强。原料的适宜配比为:电解锰渣40%、粉煤灰40%、生石灰10%、水泥10%,胶砂比为1.0,水固比为0.10。     

10kV交联聚乙烯电缆振荡波检测案例分析

针对交联聚乙烯电缆的预防性测试方法无法满足炼化企业高可靠性的供电要求,存在设备笨重、测试复杂以及无法精确定位等缺点,介绍10 kV交联聚乙烯电力电缆振荡波局放测试的原理及标准流程,并以实际检测出的故障案例验证技术的有效性.通过定期开展炼化企业电力电缆的振荡波局放检测,并针对性地采取措施可显著提高炼化企业供电的可靠性.最后提出了炼化企业开展振荡波局放检测应注意的问题.     

"中国地震动参数区划图编制"荣获2003年度国家科技进步二等奖

2004年2月20日,中共中央、国务院在北京隆重举行国家科学技术奖励大会。党和国家领导人胡绵涛等出席大会并为获奖代表颁奖。温家宝总理代表党中央、国务院在大会上讲话。     

防护屏障的规范要求及实际应用研讨

防护屏障在实际工程应用中,对阻挡爆轰波传递、防止殉爆发生、减少事故损失,发挥了巨大的作用.在《烟花爆竹工程设计安全规范》GB 50161-2009(以下简称新规范),对1.1级建筑物应设置防护屏障以及如何制作作出了明确的要求.我们应如何理解规范要求和正确制作防护屏障是正确贯彻执行新规范的十分重要的内容之一.     

表面裂纹对Rayleigh波的滤波特性分析

摘要表面裂纹是危害很大且普遍存在的一种缺陷,严重影响到特种设备的安全运行。对表面裂纹尺寸的测量一直未得到很好的解决,由于Rayleigh波能量主要集中在深度一个波长的范围内,当传播过程中和裂纹相互作用时,其频谱会发生变化,一部分高频波将会被吸收,吸收频率的大小与裂纹的深度密切相关。此时裂纹起了一个类似低通滤波器的作用,这点对于裂纹深度检测具有指导意义。     

防止防波板开裂失效的措施

液化气体汽车罐车是移动式压力容器,其流动性大,盛装的多为易燃易爆、有毒介质,在使用过程中会出现各种各样的问题,尤其是罐体内防波板与罐体焊接处开裂较为常见。《液化气体汽车罐车安全监察规程》对防波板的安装位置和有效面积做了具体规定．但是每个制造单位采用的防波板形式不尽相同。     

岩体爆破破坏效应颗粒流数值模拟验证研究

采用颗粒流方法对岩体爆炸破岩过程进行数值模拟,将集中药包作用下的爆炸球面波等效为三角形波脉冲,根据颗粒离散元原理建立了点膨胀加载法和动边界处理法,结合动三轴试验标定的细观力学参数,建立了颗粒离散元爆炸应力波传播分析模型。利用数值模拟进行了爆破破岩机理分析,探讨了不同埋深、炸点膨胀比、炮孔压力对爆破效果的影响,给出了数值模拟时合适的炸点膨胀比与峰值压力取值范围,并根据爆破工程实践对爆破漏斗效应、微差爆破效应进行了验证。研究方法简单可靠,可反映岩体爆炸应力波传播规律,动态表征岩体的破坏过程,有助于进一步加深对工程爆破效应的认识。     

浅埋衬砌隧道-邻近建筑地震动力相互作用IBEM模拟

采用高精度间接边界元方法(IBEM)考察地震波入射下隧道-邻近建筑物二维地震动力相互作用的规律。结果表明:建筑物与邻近隧道存在着明显的相互作用,整体动力反应规律取决于隧道,建筑物之间的空间位置关系、隧道埋深、入射波的频率和角度等因素。隧道位于建筑物正下方时,刚性衬砌隧道(相对围岩)对上部结构主要表现为隔震效应;隧道位于建筑物两侧时,隧道对建筑顶部位移有明显放大效应,最大可放大约40%。同时隧道应力也明显增大,最大可放大约43%。因此实际中需根据隧道-建筑物的空间位置关系,适当调整衬砌隧道与沿线建筑物的抗震设防水平。     

复杂环境下洞室开挖的爆破震动监测与控制

钻爆开挖法洞室的施工点临近新完成结构体．爆破地震波必须严格控制在安全范围之内。根据爆破试验中的监测结果和经验公式确定最大单响药量。结合二次减振和微差爆破技术的控制爆破方案．密集钻孔形成的孔排有效地削弱了穿越的地震波，单发单响的导爆管微差爆破方案在保证施工进度的同时．避免了地震波的叠加。根据施工中的爆破震动监测结果调整施工参数．提高了施工效率并确定爆破震动控制在安全范围内。工程的实践表明结合爆破实验、控制爆破震动的施工方案和震动监测能保证保护目标的安全。