首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1725篇
  免费   57篇
  国内免费   25篇
安全科学   973篇
废物处理   13篇
环保管理   74篇
综合类   385篇
基础理论   9篇
污染及防治   20篇
评价与监测   54篇
社会与环境   3篇
灾害及防治   276篇
  2024年   5篇
  2023年   36篇
  2022年   49篇
  2021年   57篇
  2020年   36篇
  2019年   28篇
  2018年   21篇
  2017年   27篇
  2016年   38篇
  2015年   88篇
  2014年   209篇
  2013年   128篇
  2012年   116篇
  2011年   140篇
  2010年   93篇
  2009年   117篇
  2008年   90篇
  2007年   69篇
  2006年   91篇
  2005年   80篇
  2004年   51篇
  2003年   24篇
  2002年   48篇
  2001年   32篇
  2000年   24篇
  1999年   21篇
  1998年   23篇
  1997年   9篇
  1996年   11篇
  1995年   11篇
  1994年   12篇
  1993年   5篇
  1992年   7篇
  1991年   7篇
  1990年   4篇
排序方式: 共有1807条查询结果,搜索用时 156 毫秒
21.
22.
本文根据重力式码头的结构地震荷载计算和地震破坏的经验,建立了重力式码头的震害预测方法。并用此方法对烟台港的重力式码头进行了震害预测。  相似文献   
23.
24.
双盲测试是一种经典的测试方法,适用于测试结果依赖人的影响或解释的情况。本文记录Sandia国家实验室对MOLE可编程探测系统进行双盲测试的整个过程,包括测试准备、测试设计、测试参数设定、进行测试、测试结果分析和讨论。  相似文献   
25.
施倚 《劳动保护》2006,(3):102-102
编辑同志:我厂临时工杜国臣于2005年9月15日16时20分在上班途中发生车祸,肇事车辆逃逸,杜国臣当场死亡。具体情况是:杜国臣家住距我公司20多km的农村,正常上班时从家骑自行车到上班的必经之路——长清公路路口,然后在路口等公共汽车或方便车到公司上班。事发当日,由于杜国臣骑自行车到路口时没有碰上公共汽车和方便车,他寄存完自行后便在长清公路路西由北向南行走,边走边等车,行至长清公路70.5km处时,被后方同向行驶的1辆不明重型货车撞伤致死,不明重型货车驾驶员驾车逃逸。经长春市公安局交通警察支队双阳区大队交通事故认定:事故后驾驶员…  相似文献   
26.
本刊讯 2006年8月9日上午.姜堰市交通局左明局长.带领班子成员、机关科室和主要单位负责人,慰问了溱湖大道、姜洪公路、苏张公路等施工现场的职工。同时,对现场的安全工作进行了督查。嘱咐施工人员,要注意防暑降温,遵守操作规程,确保身体健康;要求建设、施工单位,要将防暑降温的各项措施落到实处,加大投入,改善职工劳动和休息条件,及时消除、整改事故隐患,确保职工人身安全和施工安全。  相似文献   
27.
消息树     
《安全与健康》2006,(11):31-31,21
全省高速交警开展重点整治防事故,高速交警三明一大队:采取措施 强化防事故,高速公路龙岩段开展重特大事故现场处置演练,福州:路人闯红灯一律罚10元,惠安交警:打好三场攻坚战预防重特大交通事故[编者按]  相似文献   
28.
台风湍流积分尺度与脉动风速谱——基于实测数据的分析   总被引:8,自引:0,他引:8  
基于4个台风过程中的长时间序列风速、风方向观测数据,分析研究了近地台风的湍流积分尺度和脉动风速谱等脉动特性。介绍了湍流积分尺度的几种常见的计算方法,基于实测台风数据,分析研究了台风过程中湍流积分尺度的变化以及不同计算方法的稳定性。根据实测数据计算了纵向脉动风速谱,并与Von-Karman谱、Davenport谱、Simiu谱和Harris谱等经验谱进行了比较,给出了最适合描述台风纵向脉动风速谱的经验谱。还计算了横向脉动风速功率谱,并与基于各向同性湍流理论推导出的水平横向脉动风速谱进行了对比。  相似文献   
29.
土-地下结构的非线性动力相互作用——理论及应用   总被引:7,自引:0,他引:7  
基于土-结构动力相互作用理论,阐述了土-地下结构非线性动力相互作用的基本原理及其建模方法。根据这一方法,对1995年日本阪神地震中震害最为严重的大开地铁车站进行了成灾机理有限元数值模拟分析。分析结果表明:在地震动作用下,车站结构顶板与侧墙的交叉部位,和中柱的顶底端首先发生弯曲破坏而形成塑性铰,使得顶板上覆土的大部分重量传递到由中柱来承担;在由顶板破坏后传来的上覆土重力和地震动在中柱中引起的压应力的共同作用下,中柱发生压曲和弯曲的双重破坏,导致中柱倒塌,进而导致车站顶板塌陷;同时还表明,水平向地震作用仍是造成大开地铁站结构破坏的主要因素。  相似文献   
30.
本文提出了一种基于无线通信技术的防盗系统,包括现场处理装置,外围设备(如感应器,报警装置,录音录像装置等)以及移动台,当有目标物进入监控现场时,现场处理装置将感应器获取的数据信息、摄像头获取的图像信息以及基于图像处理的模式识别的结果发送至移动台,移动台根据上述信息判断是否发出指令启动现场的报警装置,实现防盗和报警的功能.该防盗系统结构简单、成本低廉、人机交互性好,并且具有很高的自动化性能,可靠性高,能够大大减少误报率.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号