煤层底板突水的突变理论预测方法及其应用

基于煤层底板突水的尖点突变特征 ,应用突变理论的方法 ,针对煤层底板突水预测指标监测信号 ,分析了单变量序列尖点突变模型及其稳定判据 ,提出了煤层底板突水的突变理论预测方法。实例表明 ,预测结果与现场工程实际情况相一致 ,证明了该方法可望成为预测煤层底板突水危险性的一条新的有效途径     

基于力电耦合冲击矿压电磁辐射预测法的研究

笔者首先提出了煤岩变形破裂过程电磁辐射与应力耦合的概念 ,然后在实验研究、理论分析和数值模拟的基础上从力电耦合的角度研究了煤岩冲击矿压预测的电磁辐射法 (EME)。研究结果表明 :FLAC3D方法能对矿山巷道掘进过程煤岩内部应力场进行有效的数值模拟 ;电磁辐射信号主要来源于应力集中区 ,在场点监测到的电磁辐射信号主要是应力集中区煤岩变形破裂过程产生的 ;EME信号呈现出与煤岩内部应力变化相同的规律 ;利用力电耦合方法研究煤岩冲击矿压电磁辐射预测法是可行的。笔者最后还对未来煤岩冲击矿压电磁辐射预测法的研究进行了展望。     

浅埋型矿井涌水量预测预报的灰色模型

矿井涌水量预测 ,对矿井安全及正常生产都至关重要。矿井涌水量预测采用的常规方法对各含水层的水文地质参数依赖性较大 ,而对各因素之间的影响程度难以区分和把握 ,因此 ,在预测预报中的精度较差 ;而采用灰色理论则具有高度的概括性 ,可以把各种不确定因素 ,统统用一个简单的“灰数”来表示 ,并且预测精度高而简单实用。笔者在分析浅埋型矿井涌水量的构成要素的基础上应用灰色系统理论对其涌水量进行了预测 ,其方法与结果对推动矿井水文地质工作有一定的现实意义和指导作用。     

基于GM(1,1)模型的铁路行车事故预测

铁路行车事故的发生具有偶然性 ,但可利用预测理论的方法加以预测。笔者简述了灰色理论中GM(1,1)预测模型的建模过程和精度检验的方法及步骤 ,在某铁路分局 1995～ 2 0 0 2年间的铁路行车事故统计的基础上 ,应用GM(1,1)预测模型预测了该铁路分局 2 0 0 4年的铁路行车事故发生趋势 ,经精度检验表明 ,模型的精度等级合格 ,其预测结果为铁路行车事故的防范和降低事故损失提供了指导和科学依据。     

基于技术扩散的客流量预测

旅游客流预测是旅游开发的基础研究内容.由于旅游客流具有动态的变化性和影响因素的多样性等特征,使定量的描述和预测旅游客流量具有较大的难度.鉴于此,综合技术扩散理论和区位论等理论,根据技术扩散的思想,在区域选择分析的基础上建立了具有较强实用性的客流动态预测模型.     

浅谈环境工程的成本控制与管理

文章通过对环境工程成本构成进行分析 ,提出目标成本的实现是治污企业适应市场经济的有力保障 ,通过建立工程成本控制管理体系 ,可以达到降低成本提高效益的目的     

赤潮的预测与控制对策

近年来,我国沿海地区越来越频繁的赤潮对水域环境与海水养殖业等造成了严重破坏。本文从赤潮发生的条件入手,分析了赤潮的预测方法,并提出了相应的对策。     

长江三峡库区滑坡灾害危险性评价

长江三峡地区滑坡崩塌分布广泛,灾害严重,特别是在三峡水利工程枢纽兴建以后,古滑崩体的复活以及岸坡失稳势必会对未来的三峡水库以及城镇居民建设、公路交通安全造成一定的影响。因此,以长江三峡地区的滑坡编目资料为基础,对该地区的滑坡特征进行了全面的分析,并对其形成机制进行了初步的探讨。同时,综合滑坡灾害诱发因素,运用信息量地滑坡灾害空间预测,并以此为基础结合土地使用情况将该地区划分五个不同等级即极危险区、     

云南地震活跃期的大震加速律及对未来的三年大震趋势预测

在太阳活动与地震相关性研究的基础上,提出了在周期性太阳活动的调控下,地震活动地显示出明显的周期性演化。地震除存在１１年周期外,还存在２２年周期,后者形成了本世纪汉来地震的４年活跃期和４个平静期。云南在地震活跃期中,大震的时间间隔有愈来愈缩短的趋势,并按Ｔｘ＝ΔＴ＾１／２的规律演化。在一个活跃期中,最后一个大震的时间间隔比这个规律规定的时间间隔更短。如果某个大震的爆发时间与由这个规律预测的时间相差（     

环境质量评价与预测方法的现状

本文对当前国内外环境质量评价和预测的方法进行了评述,对各种方法的特点进行了分析与比较,指出今后环境质量评价和预测方法的可能发展前景