液氨泄漏事故的处置要点有哪些？

液氨,因其价廉的特点在制冰和冷藏行业得到广泛使用。液氨,是一种有刺激臭味的无色有毒气体,极易溶于水,水溶液呈碱性,易液化,一般液氨可作致冷剂,接触液氨可引起严重冻伤。氨气爆炸极限为15．7～27．4％。因此、氨气与空气或氧气混和会形成爆炸性混合物,储存容器受热时也极有可能发生爆炸。氨气能侵袭湿皮肤、粘膜和眼睛,可引起严重咳嗽、支气管痉挛、急性肺水肿,甚至会造成失明和窒息死亡。     

工艺安全警示灯

发生了什么？ 夜班接到工作任务,去清理一个搅拌混合容器。值班长要求主操去完成“锁定”工作。主操在电机控制中心对届动器进行了锁定和洼牌,并且通过按下启动按钮确认了电机没有启动,他在容器附近的启停开关盒上加了锁,并硅上“危险——不要操作”的警示牌。然后值班长签发了进入受限空间许可证,     

对密闭空间内作业安全管理模式的探讨

储藏罐、罐塔、反应器、地下坑、下水井等容器是工业、化学、民生等诸多方面生产生活必备的设备,由于这些设备的特殊性,在进入这些设备空间内作业时,危险性很大,稍不注意容易导致火灾、爆炸、中毒、窒息等事故的发生,进入储藏罐、罐塔、反应器、地下坑、下水井等     

钢制薄壁内压容器静强度的可靠性设计

应用随机-模糊概率模型,分析了钢制薄壁内压容器静强度在最苛刻压力试验条件下的可靠度.在压力试验和正常操作时,从控制钢制薄壁内压容器静强度可靠度范围的角度,对其与试验压力系数、超压限制系效及安全系效之间的关系进行定量研究,得到钢制薄壁内压容器的可靠性设计方法.     

容器内施焊的烟危害及防护

焊接是压力容器制造的主要工序。在压力容器焊接中 ,有相当一部分的焊接工作 ,如合拢口焊缝的内侧坡口焊接、人孔或接管与壳体焊接接头里口焊缝的焊接、塔盘等内件的焊接等 ,都要焊工进入容器内部来施焊。由于容器只有不多的几个人孔和接管与外界相通 ,通风不良 ,排烟不畅 ,成为容器焊接制造中污染最严重、条件最恶劣的工作环境。了解容器内焊接烟尘和有害气体的危害 ,并采用适当的方法搞好安全防护 ,改善焊工的工作条件 ,保护焊工的身体健康 ,这已是大家普遍关心的课题。１．容器内施焊焊烟的特点容器内空间有限 ,烟尘和有害气体很容易充满…     

过氧化氢生产装置爆炸——化学分解后的物理过程研究

过氧化氢的不稳定性使得其在生产过程中较容易发生爆炸事故.为了预防事故的发生,需要对其分解爆炸过程有个清晰的认识.本文首次利用典型事故爆炸机理分析结合事故定量计算的方法,揭示了事故案例中过氧化氢化学分解后引起爆炸的两个物理过程,计算了产生事故后果的容器失效压力,了解了其发生爆炸的后果严重度,并运用类比的方法,得到了过氧化氢生产装置或容器爆炸时的压力变化趋势.     

硫化罐裂纹原因分析

（1）概况 鞍山市岫岩县某企业有生产轮胎用的硫化罐多台．2001年7月经县锅炉压力容器检验所检验9台（于1998年投用）．发现4台罐高压进水管或高压出水管与下封头连接的角焊缝部位开裂：2004年又检验硫化罐18台（于2001年投用），发现同部位角焊缝开裂的有11台．开裂部位见图1。     

爆破器材运输车安全性研究和探讨

列出了爆破器材运输过程中出现的几个典型燃爆事故案例,探讨了爆破器材运输的一般安全技术措施和要求,以及爆破器材运输同载车及其抗爆容器的特殊安全技术措施和要求,对根据以上要求编制的《爆破器材运输车安全技术条件》取得的效果和存在的问题进行了总结。探讨对规范爆破器材运输车改装车市场,提高爆破器材运输车安全标准,保障爆破器材运输的安全具有重要意义。     

危险化学品包装物、容器定点生产管理办法

中华人民共和国国家经济贸易委员会令第３７号《危险化学品包装物、容器定点生产管理办法》已经国家经济贸易委员会主任办公会议审议通过 ,现予公布 ,自２００２年１１月１５日起施行。国家经济贸易委员会主任李荣融二○○二年十月八日第一章总则第一条为了加强危险化学品包装物、容器生产的管理 ,保证危险化学品包装物、容器的质量，保障危险化学品储存、搬运、运输和使用安全 ,根据《危险化学品安全管理条例》 ,制定本办法。第二条在中华人民共和国境内生产危险化学品包装物、容器适用本办法。第三条本办法所称危险化学品包装物、容器 (以…