宁淮高速公路膨胀土边坡生态土壤稳定剂土质改性试验研究

介绍了STW型生态土壤稳定剂对宁淮高速公路边坡膨胀土的胀缩性、水稳性、强度、抗冲刷性等的改性试验研究,并结合现场试验,分析了STW型生态土壤稳定剂用于膨胀土边坡坡面防护的效果。试验结果表明:STW型生态土壤稳定剂改性膨胀土的胀缩性,随着稳定剂掺量的增大而减小;改性土的水稳性,随着稳定剂稀释浓度的增大而增强;同时,改性土的强度得到显著提高,抗冲刷性能得到明显增强,具有显著的防治水土流失、促进表层固化、提高坡面稳定的效果。     

成雅高速公路两侧大气颗粒物中重金属分布规律研究

本文以成雅高速公路为研究对象,采集公路两侧大气颗粒物样品,通过微波消解——火焰原子吸收法测定大气颗粒物中铅、镉、铜、锌的含量。研究表明,成雅公路两侧距路肩200m范围内大气颗粒物已受不同程度的铅、镉、铜、锌污染,其中重金属含量Pb〉Zn〉Cu〉Cd,并获得成雅高速公路两侧大气颗粒物中重金属污染的分布规律。     

“原想瞒天过海,不料法网恢恢”

"从单侧高速车道冲破中央隔离墙,急转到对向车道才停下!"平时只能在电影里见到的"疯狂飙车甩尾"特技镜头,3月30日竟然在南平高速公路上演了现实版。     

泉厦高速公路风韵（散文）

离开泉州西湖，车子沿着高速公路往厦门方向驰去。用沥青与水泥混凝的黑色路面，划着一条条白色醒目的斑马线，美丽而整齐。公路两旁，青山、绿水、村庄、田野飞速后退，瞬息间被抛出数公里远。坐在车上，一百二十公里的时速，丝毫没有使人觉察到起伏的巅簸，感觉极为平稳舒适。我领受着福建省第一条高速公路——泉厦高速公路的风韵。     

新时期高速公路建设节约用地创新性研究

十一五期间,我国提出了新版国家高速公路网络规划,新一轮的高速公路建设热潮正在展开,同时高速公路建设与节约土地资源,特别是高速公路建设与保护耕地资源之间的矛盾日益显著.结合国家现行土地利用政策,就今后在高速公路建设中如何有效节约土地资源,从政策机制、项目管理、施工技术等对建设高速公路节约用地提出了创新性思考和可行性建议.     

四川省不同区域高速公路环境影响评价要点

高速公路项目由于其线路长、工程量大等特点,不可避免会对生态环境、土地资源、水土流失、人居环境等造成不利影响,本文根据四川各区域的地形地貌、水文地质、生物多样性等环境特点,提出了在不同地区高速公路建设中的环境影响评价要点,从而使环境影响评价内容更具有针对性。     

南平高速:“小记者海西行”采风活动

3月31日,南平高速交警支队迎来一群戴着红领巾的小记者。在高速交警、高速路政等工作人员的讲解和引领下,小记者们分别到高速公路监控中心、小桥服务区和建瓯高速公路收费站等地,跟踪报道高速公路管理部门日常执法工作的点点滴滴。     

浅谈广贺(广州-贺州)高速公路四会至怀集段水土保持方案设计

广贺高速公路四会至怀集段途经中低山、丘陵区,路基的挖填地段较多,取土、隧洞、弃渣以及沿线施工的可能影响都容易造成严重水土流失.本文根据项目特点,结合项目区自然概况,对工程的水土流失特点作了分析,对可能造成的水土流失量作了预测,并着重介绍了水土流失防治方案的布置原则和防治措施.     

平原高速公路交通噪声对两侧敏感区域影响的探讨

针对目前平原高速公路交通噪声影响两侧敏感区域的状况,环评预测结果偏差过大的问题,应用声学传播理论,对交通噪声的衰减结果进行计算,并用实测数据进行验证。其结果对平原高速公路交通噪声的管理与治理提供相应的参考。     

厦门杏林、集美两座新桥通行指南

厦门市近几年公路交通发展很快,尤其是进出岛交通线路变化很大,先后新建了杏林跨海大桥、集美跨海大桥,以及岛外与这两座大桥衔接的市政道路。桥多路多,一些驾驶员尤其是外地驾驶员反而不适应这些新修建