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121.
我厂始建于1958年.坐落在美丽的湘江之畔——湖南株洲.是中国铁路货车研制、开发和生产的重要基地.年生产能力达5000辆。工厂占地面积133.7万平方米。建筑面积17.9万平方米.现有员13000余人,主要生产敞车、平车、罐车、漏斗车和长型大货物车以及铁路铺架养护设备。目前.共研制和生产了60多个品种的铁路货车.其中有5种产品荣获国家优质产品金奖、国家优秀新产品奖.10多项产品填补了国内空白.车辆产品行销全国并出口欧洲、非洲、美洲、澳洲、中东、东南亚等地区和国家。[第一段]  相似文献   
122.
123.
This paper recommend the grey control system model(GM 1,1 )to approach the problem of prediction for emission of trace gases.When the number of data in the system is not enough for mathermatics statistics analysis,the application of GM(1,1)model can get available results.This model can be used for prediction of emission trace gases and trend of global concentration of C02.The atmospheric concentration of CO2 will be 365.9 ppmv by the year 2000 The prediction for emission of CO2 from buming coal will be 1123.3 TgC in China.The emissions of CO in China are estimated.  相似文献   
124.
简要介绍了裂变径迹定年的分析方法 ,实验技术 (包括单矿物分选、制片、抛磨、蚀刻及径迹测量技术 )的研究现状、存在的问题及发展趋势  相似文献   
125.
杜明  陈飞翔 《环境工程》1990,8(3):36-39
本文以1-84A型柴油发电机为例,介绍了柴油发电机的消声、吸声、隔声综合治理措施,效果较好。机房噪声由102.5dB(A)降至81.5dB(A),机房外噪声降至65dB(A),排气噪声由105.5dB(A)降至83dB(A),均低于国家规定的噪声控制标准。  相似文献   
126.
《安全与环境工程》2005,12(2):48-48
1995~1999年间,参与大型国际合作科研计划Indian Oeean Experiment(INDOEX)的科学家在印度洋上空发现厚约3km、面积约900万km^2的棕色污染尘霾笼罩在印度洋、南亚、东南亚和中国南部上空,形象地称为亚洲棕色云。监测发现霾层是由高浓度的细颗粒物组成,成分主要是碳黑、硫酸盐、硝酸盐、有机颗粒、飞灰和矿物颗粒,霾层中还含有浓度较高的SO2、CO和各种有机气体化合物等。后来的研究表明,棕色云现象是一个世界范围内的现象。初步的评估研究表明,大气棕色云将对大气辐射通量产生显著影响,从而直接和间接地影响气候、水循环等,进而对农业、生态系统和经济产生重大影响。而笼罩在亚洲上空的棕色阴霾表明,亚洲地区的大气污染已成为全球迫切需要解决的问题。  相似文献   
127.
对北黄海丹东近岸海域海水污染源、监测点位设置、监测频次基本情况的调查的基础上,采用GB3097—1997《海水水质标准》,运用综合污染指数法、污染分担率法,对2002年2004年三年的水质监测数据进行了评价分析,分析表明,北黄海丹东近岸海域水质主要污染物监测指标的平均值都达到Ⅱ类和Ⅳ类环境水质标准,并接近Ⅰ类水质标准,水质状况良好,但有受到污染的趋势。为确保海域水质不遭到污染和破坏,保持海洋经济的持续发展,结合丹东地区实际情况,提出水质污染防治对策。  相似文献   
128.
根据会议安排,我就2004年全省环保工作主要进展、当前环境形势和今年的重点丁作安排,向大家做简要汇报。  相似文献   
129.
《资源节约与环保》2004,20(1):22-22
2003年,市经委按照《中华人民共和国节约能源法》和《天津市节约能源条例》(以下简称“条例”)依法行政,以为企业服务宗旨,积极开展节能工作,超额完成各项节能指标,部分指标居全国先进水平。工业系统万元产值能耗为0.39吨标准煤,实现节能率27.47%,节能用水3529.42万吨,水的重复利用率达到90.48%。  相似文献   
130.
基于2003-01~2005-06利用静态箱法对太湖水-气界面CO2交换通量的观测,对太湖水-气界面交换通量的变化特征进行了分析研究.结果表明:太湖水-气界面CO2交换通量存在明显的日变化,春、夏、秋、冬4季日平均通量分别为-0.79mg/(m2·h)、-4.89 mg/(m2·h)、-4.06 mg/(m2·h)和-2.56 mg/(m2·h),太湖均是CO2的汇.一般污染越重的区域,CO2通量值越大.藻型湖区水-气界面CO2交换通量季节变化不明显,草型湖区水-气界面CO2交换通量季节变化很明显,夏秋季高,冬春季低.CO2通量变化的可能相关因子还有天气情况、太阳辐射、风速及水温、pH、TA、Chla、TC、TN和TP等.  相似文献   
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