优化区域环境应急监测能力建设的方法探讨

本文介绍了识别环境应急监测对象的技术方法,并从构建区域环境应急监测能力保障体系的角度出发,运用安全系统工程理论,探讨如何使有限的环境应急监测能力建设投资发挥最佳的效能。     

防震减灾法与突发事件应对法异同分析

我国现行的法律中,《中华人民共和国防震减灾法》和《中华人民共和国突发事件应对法》是涉及防灾减灾领域的两大主要部门法律。正确认识两部法律的关系对于防震减灾法的准确适用以及防震减灾工作的开展有着重要的意义。本文主要从两大方面对此问题进行了详细分析。第一部分从三个角度阐述了防震减灾法和突发事件应对法之间的相同点;第二部分从两个角度剖析了防震减灾法和突发事件应对法的不同点。     

鱼体高铁血红蛋白检测在应急监测中的应用

针对2005年11月14日吉林发生的松花江污染,采用鱼体血液指标进行了分析,结果发现污染物对鲤鱼血液高铁蛋白浓度影响显著,并探讨了此方法需注意的问题。     

徐州市环境安全监测预警系统的建设与保障

介绍了徐州市环境安全监测预警系统的建设背景、适用范围与构成,明确了环境安全监测预警系统在徐州市国民经济和社会发展中的重要地位,阐述了徐州市应急监测系统与预警系统的职责与建设现状,总结了徐州市环境安全监测预警系统运行保障的思路与措施。     

Evaluating sleep deprivation and time-of-day influences on crash avoidance maneuvers of young motorcyclists using a dynamic simulator

Introduction: Motorcyclists are particularly at risk of being injured when involved in a road traffic accident. To avoid such crashes, emergency braking and/or swerving maneuvers are frequently performed. The recent development of dynamic motorcycle simulators may allow to study the influences of various disturbance factors such as sleep deprivation (SD) and time-of-day (TOD) in safe conditions. Methods: Twelve young healthy males took part in 8 tests sessions at 06:00 h, 10:00 h, 14:00 h, 18:00 h after a night with or without sleep, in a random order. Participants had to perform an emergency braking and a swerving maneuver, both realized at 20 and 40 kph on a motorcycle dynamic simulator. For each task, the total distance/time necessary to perform the maneuver was recorded. Additional analysis was conducted on reaction and execution distance/time (considered as explanatory variables). Results: Both crash avoidance maneuvers (emergency braking and swerving) were affected by increased speed, resulting in longer time and distance at 40 kph than at 20 kph. Emergency braking was mainly influenced by sleep deprivation, which significantly increased the total distance necessary to stop at 40 kph (+1.57 m; + 20%; p < 0.01). These impaired performances can be linked to an increase in reaction time (+21%; p < 0.01). Considering the swerving maneuver, TOD and SD influences remained limited. TOD only influenced the reaction time/distance measured at 40 kph with poorer performance in the early morning (+30% at 06:00 h vs 18:00 h; p < 0.05). Discussion: Our results confirm that crash avoidance capabilities of young motorcyclists were influenced by the lack of sleep, mainly because of increased reaction times. More complex tasks (swerving maneuver) remained mostly unchanged in this paradigm. Practical Applications: Prevention campaigns should focus on the dangers of motorcycling while sleepy. Motorcycling simulators can be used to sensitize safely with sleep deprivation and time-of-day influences.     

四氯化碳显色目视比色法测定溶解氧方法的研究

本文介绍了四氯化碳显色目视比色法测定溶解氧方法的研究过程,通过时分析方法中,标准试剂的选择,萃取剂的选择,碘化钾（K1）用量的选择,及稳定性实验,消除干扰实验,环境温度实验,方法准确度及精密度实验,表明此方法快速、准确、分析结果直观、适合应急监测。     

基于置信规则的村镇应急避难场所暴雨灾害链风险诊断*

为解决村镇应急避难场所面临暴雨灾害时的风险问题,基于故障树和置信规则库推理方法,提出暴雨灾害链和村镇应急避难场所功能破坏链相结合的场所避难功能失效风险诊断模型。根据事故致因理论推理灾害节点变量,通过故障树描述灾害链,运用关联规则从历史灾害数据中挖掘规则,建立置信规则库系统,构建村镇应急避难场所功能失效风险诊断模型,并以四川省某寄宿制学校为例进行模型验证。研究结果表明:该模型可实现不同证据组合下村镇应急避难场所功能失效风险的诊断推理;实例的模型诊断结果与实际情况吻合,证实该模型能够科学地诊断村镇应急避难场所面临暴雨等恶劣自然条件时存在的风险,可为村镇应急避难场所规划设计和应急管理提供理论支撑。     

基于环境地理信息平台的预警系统的构建

随着经济的高速发展,环境污染事故也呈现出上升的势头,环境污染事故不仅造成了环境危害,而且对人民群众的安全产生了重大威胁。鉴于环境污染事故的多发性、危害性,应急处置显然非常重要,而构建强大的应急处置信息系统有助于应急处置和分析决策的顺利进行。本文分析了环境应急处置需求,提出了建立环境污染应急管理信息系统的设计框架。     

突发性水环境应急监测中快速定性未知有机污染物及案例分析

近年来我国水环境突发性污染事故呈逐年上升趋势,但目前还没有形成一套规范和完整的应急监测体系。结合3个具体案例,介绍了一套操作性、针对性强的突发性水环境应急监测工作方法。提出,在检测未知挥发性有机物时,首先采用便携式气相色谱-质谱仪对污染物进行初筛,再用台式气相色谱-质谱联用仪做准确定性;在检测未知半挥发性有机物时,主要采用液液萃取法进行前处理,采用台式气相色谱-质谱联用仪对污染物定性。该方法能够快速、高效地鉴定出样品中未知有机污染物的种类,可为今后类似的突发性水环境污染事故提供参考。     

基于动态网络流的区域疏散分析模型与仿真

区域疏散分析是应急管理工作的重要内容。基于CBRN事故区域疏散的特点,引入疏散亚区域的概念,并运用运筹学中图论与离散时间动态网络流的理论和方法,建立CBRN事故区域疏散优化模型。采用RELAX算法求解该模型,并结合CBRN事故时期人员疏散过程详细介绍区域疏散分析的流程。最后将所建模型应用于具体实例,程序运算结果表明群众对紧急疏散通知的反应速度越快,被疏散人数越少以及尽早通知群众疏散时,人员疏散效率明显提高。CBRN事故区域疏散优化模型可为优化和改进CBRN事故区域疏散的方法提供依据。