汽车业环境管理的沃尔沃模式

随着公众对环境问题的日益关注，沃尔沃在其公司内部实施了环境管理系统，符合ＩＳＯ１４０００标准及欧洲环境管理与稽核法案的严格规定。沃尔沃环境管理系统作用于整个价值链，不仅应用于生产系统，而且应用于商业过程。沃尔沃的环境管理系统还包括对雇员的环境教育，产品的环境技术公告等。     

安太堡露天煤矿煤矸石自燃的治理

论迷了安太堡矿煤矸石自燃的原因、特征及治理措施,并对今后的工作提出了几点建议。     

三槽式切换氧化沟运行工况数学模式及应用

三槽式切换氧化沟运行工况呈周期性的变化。根据理论分析，建立了各槽活性污泥浓度变化及相互关系的数学模式，并进行了验证。同时就数字模式在周期程序设置及排泥方式选择时的应用做了说明。     

人工湿地系统处理污水新模式的探讨

本文简述了污水处理方法的概况，全面论述了人工湿地系统这一处理污水新模式的发展、工艺、基本原理。提出了设计的一般过程，结合实例说明了该系统投资省、运行费用低以及良好效果。通过总结该系统的一般特征，展示了该系统在处理污水处理具有广泛的应用前景。     

大气扩散模式检验的数据处理

一、前言在检验大气扩散模式的可靠性时,直接通过野外现场测试来进行验证,是比较理想的,也是最可靠的检验方法之一。它可综合各种自然因素对污染物扩散的作用和影响。通常采用的     

21世纪环境决策的基点——中国的“压缩型”经济特征

发达国家环保投入达1％GNP时环境污染初步得以解决，我国环保投入也达1％，为何环境仍在恶化？作者认为主要以时间维和空间维去考虑，并提出了政策建议。     

单缸摩托车发动机中低速性能优化

目的 解决某单缸摩托车发动机台架测试时中低速扭矩线性度差的问题.方法 基于CFD数值分析方法,运用热力学仿真分析软件GT-Power对发动机进行建模和标定,然后对原方案发动机进行摸底分析,最后通过优化配气机构和进排气系统来实现改善中低速性能的目标.结果 优化后的发动机台架测试结果中,发动机中低速扭矩线性度改善,动力性和经济性及排放都达到项目预期目标,峰值功率达到16 kW(9500 r/min),峰值扭矩达到18.6 N·m(7000 r/min),最低比油耗为183 g/(kW·h),CO、THC、NOx排放量分别为840、83、54 mg/km.配气机构运动学动力学性能与可靠性提升,进排气凸轮丰满系数分别达到5.14、5.15.结论 原方案中低速扭矩线性度差的原因为此转速段充气效率较低.优化凸轮型线、空滤器、消声器、排气管道参数能更好地利用进排气管道谐振效应来提升发动机中低速动力性能.     

发展环保产业 建设绿色广东——广东省环保产业的发展现状分析及建议

广东省环保产业经过近30年的发展。呈现出市场整体需求大，技术储备和企业实力较强的良性发展态势，已具备快速发展的基础，要加快建设资源节约型，环境友好型社会，确保实现“十一五”期间节能减排目标，推动经济社会又好又快发展，就必须把环保产业作为国民经济发展和建设“绿色广东”的重要战略支撑产业予以扶持，加快发展。[编者按]