输电线路铁塔基础安全综合评价体系

目前关于输电铁塔基础结构安全评价的文献较少。针对输电线路铁塔基础安全评价问题,首先,确定了输电线路铁塔基础安全评价指标体系;然后,采用层次分析法和模糊综合判断法构建了输电线路铁塔基础安全评价模型,详细分析了材料表观、环境及材料等多重指标,建立了一套比较完整的输电线路铁塔基础安全评价方法。采用该方法,先用层次分析法计算指标权重,再用模糊综合判断法进行安全评估。结果表明,输入铁塔基础结构的表观因素、环境因素及材质因素等,可对其各安全影响因素进行分级评价,确定输电线路铁塔基础的安全等级。     

Choice of threshold alters projections of species range shifts under climate change

One of the least explored sources of algorithmic uncertainty in bioclimatic envelope models (BEM) is the selection of thresholds to transform modelled probabilities of occurrence (or indices of suitability) into binary predictions of species presence and absence. We investigate the impacts of such thresholds in the specific context of climate change. BEM for European tree species were fitted combining 9 climatic models and emissions scenarios, 7 modelling techniques, and 14 threshold-setting techniques. We quantified sources of uncertainty in projections of turnover, and found that the choice of the modelling technique explained most of the variability (39%), while threshold choice explained 25% of the variability in the results, and their interaction an additional 19%. Choice of future climates explained 9% of total variability among projections. Estimated species range shifts obtained by applying different thresholds and models were grouped by IUCN-based categories of threat. Thresholds had a large impact on the inferred risks of extinction, producing 1.7- to 9.9-fold differences in the proportions of species projected to become threatened by climate change. Results demonstrate that threshold selection has large - albeit often unappreciated - consequences for estimating species range shifts under climate change.     

铁路专用线验收噪声监测方法探讨

铁路专用线与国铁线路相比,具有流量低、分布不均的特点,《声环境质量标准》（GB3096—2008）中交通干线两侧的铁路不包括铁路专用线,铁路专用线两侧的噪声敏感点应该执行相应功能区噪声标准,与铁路边界的距离无关,以火车通过时最大噪声值与背景值比较,评价对其噪声敏感点的影响。本文通过实测数据对铁路专用线噪声监测方法提出看...     

客运专线桥梁的地震能量响应分析

在依据能量平衡原理建立的客运专线桥梁地震能量方程的基础上,考虑柔性地基效应和地震动特性的影响,利用大型有限元分析(FEA)软件ANSYS建立某客运专线双柱式桥墩的FEA模型。研究了考虑土-结构相互作用效应的客运专线桥梁进入非弹性状态后的地震能量响应以及各类能量在结构整体系统中的分配规律。分析结果表明:结构滞回耗能和阻尼耗能是客运专线桥梁消耗地震能量的主要方式,而土-结构相互作用和地震动峰值加速度(PGA)对客运专线桥梁的地震总输入能、滞回耗能、阻尼耗能有显著影响,不容忽视。     

一种识别低压电力线载波通信系统中随机脉冲噪声的新方法

目的从电力线载波通信系统中提取随机脉冲噪声并分析其来源。方法建立一个简单的检测随机噪声的测试系统。结果 FSV方法可以成功地识别热水壶在电力线上造成的随机脉冲噪声,同时也证明了统计分析的方法对于识别随机脉冲噪声效果不佳。结论可以通过对MAFFSV方法结果设定阈值来识别低压电力线载波通信系统中的随机脉冲噪声,进而可以确定低压电力线网络拓扑结构的改变。     

呼和浩特市交通要道氮氧化物浓度监测与分析

为获知呼和浩特市交通要道氮氧化物（NOx）污染现状,采用短期暴露扩散采样法,于2010年3月21至4月24日,在呼和浩特市区交通要道设置IN个采样点,对氮氧化物进行了监测并分析。实验结果为四个采样点的N0x浓度日平均值为0．012—0．14mg·m^-3,表明呼和浩特市交通要道附近氮氧化物浓度存在超标现象,有关职能部门应采取有效措施,防治NOx污染的发生。     

基于PCA-VMD-CNN的输电线路覆冰重量预测模型*

为防止覆冰灾害危及电路安全,提出1种输电线路覆冰重量预测模型。首先对多个气象因素进行主成分分析提取气象因素中的有效信息,再对覆冰历史数据进行变分模态分解,获得具有不同特性的本征模态分量;然后基于卷积神经网络,对具有不同时间尺度（周期性、波动性不同）的各个分量进行训练及预测,并将每个分量的预测结果相加。研究结果表明:通过对某覆冰区域的输电线路监测数据进行实验仿真,研究所提出的覆冰重量预测模型有更高精度。     

基于复合语言表达的装备维修合同商评价与选择

目的科学选择最优装备维修合同商。方法提出装备维修合同商的综合评价指标,建立一种同时使用比较语言和单一语言表达的装备维修合同商选择评价模型。利用层次分析法确定指标权重,采用复合语言对备选合同商的各项指标进行评价,将复合语言转换为犹豫模糊语言术语集(HFLTS),通过有序加权平均(OWA)算子计算HFLTS的模糊包络,最后应用逼近理想点(TOPSIS)法进行了合同商的评价和选择。结果通过实例验证了该选择方法的实用性和有效性。结论为军方合理选择最优装备维修合同商提供了重要模型借鉴。     

在线固相萃取-超高效液相色谱-三重四极杆质谱快速测定地表水中磺胺类抗生素

建立了在线固相萃取-超高效液相色谱-三重四极杆质谱联用技术测定地表水中痕量磺胺类抗生素的方法。样品经滤膜过滤,HLB在线固相萃取小柱富集纯化,以Acquity BEH 130为分析柱,三重四极杆质谱进行检测,外标法定量。通过在线固相萃取,并对色谱和质谱等条件进行优化,该方法检出限为0.2~1.1 ng/L,回收率为80.6%~113%,相对标准偏差<10.6%,浓度范围内线性良好（r＞0.9972）,满足了磺胺类抗生素痕量分析测试的要求,且分析时间仅需17min。该方法灵敏度高、分析速度快,对于保障水环境安全,及时提供污染信息,有效应对环境应急突发事件具有十分重要的意义。     

Line intersect sampling: Ell-shaped transects and multiple intersections

The probability of selecting a population element under line intersect sampling depends on the width of the particle in the direction perpendicular to the transect, as is well known. The consequence of this when using ell-shaped transects rather than straight-line transects are explicated, and modifications that preserve design-unbiasedness of Kaiser's (1983) conditional and unconditional estimators are presented. A case against treating multiple intersections as multiple probabilistic events is argued on the basis, also, of preserving design-unbiased estimation.